Habe ich bei 225PS und sehr sportlicher Fahrweise.... ähmm... gar nicht, weder auf Winterreifen noch auf den Federals
Abrollgeräusche sind je nach Reifen völlig verschieden, das ist ganz normal, würde ich behaupten. Fahr mal nen Federal, das ist laut
Hi, ich habe folgendes Problem und würde mich um eure Hilfe freuen
Also, ich hab letzte Woche meine Winterräder (Nokian WR A4 auf Autec Wizzard 17x7,5) montiert und mir ist aufgefallen, dass das Abrollgeräusch sehr laut ist. Dann habe ich mich an diesen Thread erinnert, in welchem die Meisten meinten, dass die Sommerreifen lauter als die Nokian WR A4 sind. Das hat mich etwas stutzig gemacht. Also habe ich nochmal alles kontrolliert, Zentrierringe, Radbolzen, Luftdruck etc., lange Rede kurzer Sinn, der Grund des lauten Abrollgeräusches ist, dass ich mir einen Sägezahn eingefahren habe. Bestätigt wurde dies auch dadurch, dass das laute Abrollgeräusch nur von meinen hinteren Reifen ausgeht, welche im Gegensatz zu den vorderen Reifen das Sägezahnprofil aufweisen. Wenn ich über die vorderen Reifen fühle, sind diese nämlich glatt, wie es sein sollte. Ich kenne mich damit aber nicht aus und hatte so etwas auch noch nie. Die Oberfläche der hinteren Reifen fühlt sich aber deutlich anders an und passt zur Beschreibung des Sägezahnprofils.
Nun habe ich mich im Internet etwas belesen und beim ADAC hieß es, dass der Sägezahn in der Regel bei den Reifen der nicht angetriebenen Achse auftritt. Die Reifen mit dem Sägezahn hatte ich aber ziemlich sicher im vorherigen Jahr auf der Vorderachse, da das Profil weiter abgefahren ist, als auf den anderen beiden Reifen. Vielleicht kann mir ja einer helfen und mir sagen, wie und auf welcher Achse nun der Sägezahn auftritt?
Außerdem weiß ich nun nicht wirklich, wie ich die Reifen montieren soll, damit ich den Sägezahn wieder "abfahre". Soll ich die Reifen wieder auf die Vorderachse montieren oder soll ich die Laufrichtung verändern indem ich die Seiten tausche oder soll ich beides machen?
Ich würde mich über Antworten freuen