Vorstellung meiner Anlage

Sooo... da es nun so langsam (nach langer langer langer Zeit) was wird... Möchte ich euch meine Anlage mal vorstellen.
Fahrzeug:
Seat Ibiza 6K 1,9SDI Bj. 99
Headunit: Alpine CDA 9812 RR (Laufzeitkorrektur, MX, Flip-Down-Display, rote beleuchtung)
FS: Rainbow Germanium CS 465.25 (Vollaktiv, Biamping über original-Weiche)
Rear: None
Sub: Helix W12 Competition
Endstufe Front: Xetec Prestige P4 (kommt heute an *tanz*)
Endstufe Sub: NOCH Blaupunkt GTA 450

größere Batterie vorne (leider kein Plan welche werte... müsst ich nachschaun)
35mm² z.Z. gelegt
1F USacoustics Kondensator
Türen gedämmt (Teroson Therodem 500)

Die Blaupunkt ist z.Z. meine Haupt-Endstufe... übernimmt jetzt nur den Sub, bis ich ne andere habe (was aber mangels Geld dauern kann).
Stromkabel wird noch Getauscht zu 50mm²
Z.z. ist das ganze leider noch provisorisch verbaut... Hochtöner noch nicht ausgerichtet, Kicker spielen in ner Holzplatte, die mit Bauschaum abgedichtet ist...
Fehlt halt leider durch Studium Zeit und Geld endlich vernünftige Doorboards zu bauen.
Hochtöner kommen in Kugeln aus GFK-Spachtel (lackiert) in die Gitter über den Original-HTs

Subwoofer spielt noch in BR-Originalgehäuse, kommt aber noch in geschlossenes Gehäuse in Reserveradmulde... Aber das wird eh erst im Frühjahr was... dann wird auch auf 2- oder 3-Sitzer umgebaut... mal schaun.

Was haltet ihr bislang davon?

Ja, hab mich vertippt *ditsch* ist das 475.25
Mitten in der Nacht ging doch grad echt die Sonne auf... xD Konnte natürlich das kribbeln in den Fingern nicht verhindern und bin ab in die Halle... strippen gelegt, neue Endstufe eingebaut.
Ich komm ausm sabbern nicht mehr raus.
Pegel hat das System mehr als genug finde ich... Grade jetzt wo die P4 390Watt auf die Woofer drückt
Hatte auch erst das 275.25 und hab mir dann die Woofer nochmal dazu geholt... Montage ist grade beim Ibiza das wichtigste und die 70€ für die Dämmung sind gut angelegtes Geld und bringen wirklich ne super Klangverbesserung.
Klar sollte auch die Halterung der Lautsprecher stark genug sein (das ist bei mir zwar nicht schön im Moment... aber Klanglich genial xD

Das Problem, dass du da beim 2-Sitzer ansprichst, kenn ich -.-
Darum sagte ich ja auch 2-3 Sitzer... versuche das ganze so zu konstruieren, dass ich den Teil der Rückbank hinterm Beifahrer immernoch wieder hochklappen kann...
Weil mit mehr als 3 Leuten fahr ich wg. tieferlegung eh nicht... (kommen mir die Räder zu weit in die Radkästen xD und Federwegsbegrenzer kommen mir nicht ins oder ans Auto!)

Als Substufe habe ich mir eigentlich die Eton PA 1502 ausgeguckt... die kostet aber natürlich ne nette Stange Geld.
Naja mal abwarten. ich mach lieber alles in ruhe und mit viel Geduld und hab dann Sachen, die ich nicht mehr austauschen muss... (Den fehler hab ich bei der 1. Anlage gemacht... musste ja alles auf mal her).

Naja gut, der Einbau ist noch n großes Provisorium... überall sichtbare Kabel Innenraum-Verkleidung? Wer braucht sowas? xD
Aber das kommt irgendwann alles... und dann halt auch gleich vernünftig.

Zur ausrichtung der Hochtöner:
Da streiten sich die Geister.
Manche sagen rechter HT- Rechtes Ohr. Linker HT - Linkes Ohr
oder beide mitte auf Kopfhöhe
ich persönlich finde leicht hinterm kopf zum Himmel (etwa da, wo das Schiebedach endet) am angenehmsten. aber dauerhaft so ausgerichtet wirds halt erst mit den Kugeln

Ich und zahlen... +drop+
Biamping heißt im Prinzip das beides jeweils nen eigenen Kanal kriegt... also nicht HT auf Tieftöner gebrückt wird. hat auch den großen vorteil, dass ich per Laufzeitkorrektur jetzt jeden lautsprecher einzeln ansteuern kann xD
Naja... ich weiß nicht, wie deine Türen aussehen (Dellentechnisch) aber normalerweise kannste da schon dämmen - Lackierer lackiert ja eigtl. nur den Sichtbaren teil bis knapp unter die Türpappe... Klar, wenn die Tür groß ausgebeult werden muss...

Außenrum bin ich auch noch am basteln... nebenbei xD
Hab zwar Mattig-Front & Cupra schweller... aber das ist nicht so das Wahre.
Bau jetzt selbst... aber das wird vorm Sommer eh nix... aber bis zum Tüv (Juli) solls dran...

Ich KÖNNTE immernoch über die originalausgänge... aber dann wäre die Laufzeit-korrektur natürlich dahin.
Zudem bin ich nicht so der freund von sound von hinten, das ist imho nur was für Leute die oft welche mitnehmen - was ich nicht tue.

Das Alpine ist sehr komplex, dass stimmt schon... aber das stellt mir mein Hifi-Mensch nochmal richtig ein, wenn ich alles vernünftig eingebaut hab...
Und ich schreib mir das alles schritt für schritt auf xD nachher setzt sich das teil mal zurück und dann steh ich da...
Kleine Anekdote: als ich mir das geholt habe, hatte ich alles noch übers Radio laufen (Endstufe nur für Sub)...
Schließ das ding an, schalte es ein... Subwoofer läuft, alles andere: tot.
Abschaltbarer Vorverstärker... und wer hätte gedacht das die Standarteinstellung "AUS" ist...

Zitat von Arek

dann soll die quali besser werden und strom wird gespart oder irgendwas in der richtung..

Das solls sogar, wenn du das Display abschaltest xDDD naja ist vllt. bissl zu viel des guten *lach* aber das mit dem Display ist praktisch nachts... oder wenn man irgendwo steht. (wobei ichs eh immer gedimmt habe, also nicht sooo extrem hell wie normal)

Kann ein Mod diesen Thread vielleicht in die Ausbau-Ecke verschieben?
Will nicht extra neuen Thread aufmachen.

Es geht nämlich endlich weiter bei mir

Doorboards sind bestellt, hole ich nächsten monat aufm Treffen ab.
Hab gestern mit dem kofferraum-ausbau angefangen...
geschlossenes Gehäuse für den Helix

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Die Kiste ist komplett verdübelt, verleimt und mit GFK abgedichtet und die platten mit Epoxidharz eingestrichen.
Der Woofer sitzt auf einer Leichten erhöhung, so dass ich die Platten ringsrum gut einpassen kann.
Maße: 45x45x22 macht ein Gesamtvolumen von 27,5Litern => Optimal für den W12.

Hab mir dann gestern abend noch den Finger geprellt, aber das hat mich nicht davon abgehalten weiterzumachen...
Sägen und Fräsen kann man auch mit nem blutunterlaufenden Finger

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Der heutige Stand.
Endstufen von Rückbanklehne verlegt:
Die Blaupunkt ist wie geplant links vom Woofer völlig unterm doppelten Boden verschwunden (Höhe ab Grundplatte: 12cm)
Die Stromversorgung liegt dort nun ebenfalls.
die linke Deckplatte ist gesägt und beledert (eine kleine welle drin, aber egal)
Und wie man sieht habe ich Platz für meinen Werkzeugkoffer, Überbrückungskabel, Erste-Hilfe Koffer etc.
Lediglich für den Reservekanister muss ich mir noch was einfallen lassen.

Rechtes Seitenteil ist auch so gut wie fertig.
Endstufe wird so wie gezeigt verbaut und beleuchtet.
In die Abdeckungs-Scheibe ist ein Undinen-Auge eingeritzt - dieses wird nochmal nachgearbeitet (leider keinen so kleinen Fräser )
Lediglich die Rinne für die Scheibe muss nochmal tiefer gefräst werden, damit ich einen Rahmen draufpacken kann, so dass das der Übergang unsichtbar wird.
Die Frequenzweichen des Rainbows werden auch von den Türen in diese Platte umziehen - natürlich ebenfalls beleuchtet - das habe ich mir für morgen vorgenommen.
Dann wird das ganze noch bezogen und noch 4 Abdeckungen gebaut.
Einmal hinter dem Woofer und einmal rechts bis zum Seitenteil
Außerdem die "Randleisten" für das Seitenteil um die Lücke zu schließen.
Ist zwar etwas unsymetrisch, aber anders gehts leider nicht.
Ibi = Platzproblem.

Was meint ihr?

Heut die ganze Kabelage neu gezogen, angeschlossen, lampen angeschlossen und das Seitenteil fest gemacht.
Kleine besonderheit:
Das Seitenteil ist als Einheit Kippbar.
So kann man die Endstufe und später die Weichen (die darin verbaut werden) einstellen und außerdem auch Lampen am Rücklicht wechseln.
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Bilder 29 und 30 wurden bei umgelegtem Seitenteil aufgenommen...
War da leider schon recht dunkel, daher hätten andere fotos sich nicht gelohnt.
Seitenteil ist noch nicht bezogen, weil die Weichen noch eingepasst werden müssen (die Sitzen momentan auf den Türpappen)
Aber auf noch mehr Kabellage hatte ich keine Lust.

Dobos sind da!
Von ACR... allerdings imho ETWAS scheiße Produziert.
2-Schicht MDF und sehr viele Spalte und so drin...
Bin grad dabei zu spachteln, die erste Schicht ist drauf, gleich gehts zur Arbeit und heute abend kommt die 2. Schicht.
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übersicht

No go:
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Hier sieht man wunderbar den Spalt zur Türpappe, wo sonst die Türtasche sitzt.
Zwar liegt das Dobo überall gut auf, aber sowas muss doch nicht sein
Also, spachteln wir fleißig weiter

http://privatedemon.pr.funpic.…e/Bilder/hifi/Bild034.jpg
Fleißig abgedichtet.

Die Dämmatten die ich da als unterlage benutze, werden morgen noch an die Türpappen wandern... diese Komische Stoffreste-Dämmung hab ich erstmal rausgerissen.

Es hat sich was getan!
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http://privatedemon.pr.funpic.…er/Winter2008/Bild005.jpg
und leider etwas verschwommen
http://privatedemon.pr.funpic.…er/Winter2008/Bild001.jpg

Auch wurd langsam mal etwas mehr gedämmt...
Hinteren Seitenteile, 3. Bremsleuchte, Heckklappe... Dach folgt noch.
Verbaut wurden:
20 Bitumenmatten (Sinus Live)
5Kg Brax Exvibration

Auch eine neue Sub-Endstufe hielt einzug:
Velocity V2100

Heute war Spätsommerfest beim Car-Hifi-Store Bünde.
Die ergebnisse im vergleich:

1.AYA-Event, Klasse bis 2500€

Zitat

Original von PrivateDemon
Stereoanordnung: OK

Einstellung Hörpegel auf 74db => 14
Klangfarbentreue, Verzerrungsarmut:

Erleuterung:
Skala von 1 - 10
10 ist praktisch unmöglich... das wäre so live-Konzert auf dem Amaturenbrett.

Tiefbass (<45HZ) => 5,0 Grund: zu schwach, zu schwammig => sch*** Endstufe
Bass (45-120) => 5,5 Schwammig
Grundton => 5,5
Mittelton => 5,0 => unpräzise da lockere Türpappen
Hochton => 5,5

Ausgewogenheit 5,5

Bühnendarstellung:
Breite => 5,0 (nicht von A-A-Säule)
Fokus => 5,0 (stimmen nicht präzise getrennt)
Tiefe => 6,0
Höhe => 7,0

Feindynamik: 6,0

Einstellung Hörpegel 84dB => 18

Grobdynamik, Attacke => 6,5

Mechanische Störungen: 0,0 (Grundrauschen, Klappern)

Technische Prüfung OK (15Pkt)
Lediglich Gesamteindruck (0Pkt), aber das war klar, weil halt baustelle.

Alles anzeigen

Dieses Mal:
Kein AYA-Event, dementsprechend etwas andere Bewertung - aber gleiche Test-CD & ähnlicher Bogen.
Klasse: Bis 3500.

Stereoanordnung: OK

Einstellung Hörpegel auf 74db => 11
Klangfarbentreue, Verzerrungsarmut:

Erleuterung:
Skala von 1 - 10
10 ist praktisch unmöglich... das wäre so live-Konzert auf dem Amaturenbrett.

Tiefbass (<45HZ) => 4,0
Bass (45-120) => 6,0
Grundton => 5,0
Mittelton => 5,5
Hochton => 6,0

Ausgewogenheit 5,5

Bühnendarstellung: 5,5
Spaßfaktor: 6,0

Rappeln & Klappern: nichts => 5P

Technik:
Absicherung 2,5P (von 5), Sicherungshalter nicht fest.
Sicherheit der Kabel: 5
Unfallsicherheit: 5
Gesamteindruck: 2,5 (HT-Aufnahmen noch nicht fertig)

Bin ganz zufrieden, denn auch andere Mitbewerber haben sich postiv über meine Anlage zu wort gemeldet.
Die Bewertung mit dem Bass versteh ich nach wie vor nicht ganz - mit neuer Endstufe drückt das ding eigentlich ganz gut.

Auch der Juror meinte zu mir nur "Man merkt genau was für ne Musik du hörst - weil da legt deine Anlage richtig kräftig zu. Auf unserer CD ist ein Track von Rammstein... da lacht das Herz wenn das losgeht, aber natürlich fehlt es dir dann an anderen stellen"

Platz: 6 von 9

So, es gibt was neues!
Ich habe im Klangfuzzi-Forum einen JL Audio 10w1v2-4 erstanden (25cm woofer).
Derzeit berechne ich ein FORTISSIMO-Bandpassgehäuse, was ich demnächst mal zum testen aus Span bauen werde...
Die Endversion wird natürlich in 19er MDF gefertigt, ich will aber gerne testen, ob die Gehäuse wirklich so gut sind, wie immer geschrieben wird.
Wenn sies wirklich sind... dann sind mir die 105Liter egal - dann muss das sein xD

Kleine Simulation:

So, es geht mal wieder los!
Fortissimo-Bandpass-Testgehäuse steht derzeit im auto... es rockt! und zwar derb!
Desweiteren habe ich vom Helge eine "defekte" Alpine 3544 bekommen... die erzeugt zwar Störsignale, aber außerhalb der von mir genutzten Frequenzen.
Die Alpine übernimmt über eine Clarion 20EX die Kontrolle über meinen JL 10w1v2.

Desweiteren erfülle ich mir diese Woche einen kleinen Traum:
http://www.superstyling.no/sho…09-Connection_SFD_41C.jpg
Auf das Ding war ich schon immer scharf xD und Frank vom Carhifi-store-buende hat mir nen zu guten Preis gemacht, als das ich nein sagen könnte.

Dazu kommt 50mm² Industriekabel und eine Stinger SPV35 Zusatzbatterie (und 2 Caps, die ja schon vorhanden sind).

Außerdem sollte heute oder morgen mein evtl neues Radio ankommen:
Pioneer DEH - P8600 MP

Werde das ausgibigst testen und mich dann entscheiden ob ich bei Zeiten meinem Alpine CDA 9812RR n Prozzi spendiere oder das Radio behalte...
Derzeit sehe ich auf dem Radiomarkt keine lohnenswerte Alternative für mich, das Pioneer war mehr oder minder "Spontankauf" - halt mal was anderes testen.

Heute werde ich schonmal mein Kabel zuschneiden... Anfang März wird das einzug halten, die Kabelschuhe lass ich dann inner Firma aufpressen.

Planung für den nächsten Monat:
Stromversorgung + Alpine wandert in die Reserveradmulde, der JL bekommt sein endgültiges Gehäuse mit Wechselport, der Kofferraumboden wird angehoben, so dass er voll nutzbar bleibt, und erhält staufächer für Warndreieck und co.
spontan entscheiden werde ich mich bezüglich der Platzierung der Xetec und der Clarion-Weiche... weil ich das schon zwecks "Einstellung" frei zugänglich behalten möchte

Naja am Ende des Geldes ist leider noch viel zu viel vom Monat übrig
Darum gehts erst nächsten Monat weiter... aber dann sind ja noch Semesterferien, also einmal richtig reinklotzen und dann wird das :))

Aya hört sich gut an, denke mal in Bünde (wenn da wieder was ist) und in Essen werd ich dabei sein, wenns zeit/geldlich hinhaut...
Ansonsten stehen bei mir für 09 aufm Plan:
HSK-Treffen
Bitburg
Und wenn Seat-Emotion es doch noch gebacken kriegt n Treffen auf die Füße zu stellen das ebenso

Weiß bei dir ja leider nitma woher du kommst sonst würd ich mich melden wenn ich mal in der nähe bin oder so.

Zitat von diagnostiker

back to business

Richtig, und zwar ohne viele Worte: