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  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Bremsen sind eingebaut und machen nach etwas Einbremsen einen super Eindruck. Das Pedalgefühl ist wie von Nürne versprochen besser geworden.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Hatte angefragt für die gelochten Brembos und Ferodo DS komplett. Bei einer Laufleistung von ca. 25.000km/Jahr und überwiegend Langstrecke. Habe folgende Antwort bekommen "Dann bist du mit Brembo gelocht und den Ferodo DS Performance ganz gut aufgestellt. Für hinten würde ich persönlich jedoch den EBC Yellowstuff fahren, der ist vom Charakter ähnlich, aber etwas bissiger, das beruhigt das Heck beim bremsen und verhindert Rostbildung an der Bremsscheibe. Dazu auf jeden Fall hinten auch die spielf…

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Achso... der Tausch der Lüfter brachte wohl doch Erfolg. Da gibt es wohl ein kleines Steuergerät, welches durchgebrannt war. Jedenfalls sind die Serienbremsen vorne wie hinten bei 75.000km kurz vorm Ende. Nürne liefert mir nun gelochte Brembo Scheiben. Dazu Ferodo DS Performance vorne, EBC Yellow hinten. Dazu die spielfreien Führungsbolzen.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Als würde das was konstruktives bei rum kommen.... Die Lüfter zu tauschen ist reine Symptombekämpfung.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Und wieder ist er in der Werkstatt... Beide Lüfter liefen Vollgas.... Laut der Werkstatt des Freundlichen war der Hauptlüfter defekt, weshalb der kleinere Lüfter immer vollgas lief.... Auf die Frage warum beide Lüfter liefen, als ich mal die Haube geöffnet hatte wusste er keine Antwort. Jetzt wird der Lüfter jedenfalls getauscht. Ich bin gespannt.... Das ist nun schon das 3 Mal in 3 Jahren, dass irgendwas an der Kühlung war. Langsam verliere ich die Lust.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Mit dem Kühlkreislauf hat meiner es echt.... Die Kühlmittelpumpe wurde ja schon nach der 30.000er Inspektion getauscht, nun noch der Kühler. Nun macht sich wenigstens die Anschlussgarantie bezahlt. Ich bin nur froh dass nicht gekommen ist "Ja, aufgrund Ihres harten Fahrwerks ist der Kühler gerissen" o.Ä.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Die Kupplung ist nun seit 7000km nichtmehr gerutscht. Evtl. Hat sich der Zentralausrücker wieder beruhigt Heute hat er nach 14.000km eine neue Ladung frisches Ravenol VST bekommen. Dabei ist den Leuten in der Werkstatt aufgefallen, dass der Kühler undicht ist.... Kulanzantrag und Antrag für die Anschlussgarantie sind schon genehmigt. Der neue Kühler kommt dann innerhalb der nächsten 2 Wochen rein.

  • Ibiza cupra 1,8 Mängel

    Moselfranke - - Mängelliste

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    Mein Lüfter läuft nach dem Abstellen seit kurzem immer nach. Kühlwasser und Ölstand ist in Ordnung. Kumpel meint, es könnte die Zusatzwasserpumpe sein. Was meint ihr dazu? Ich werde nächste Woche mal den Freundlichen kontaktieren. Die Sicherung (müsste die Nr. 18 in der Einheit 2 sein) ist ganz. Der Lüfter ging sogar jetzt an, nachdem ich abgeschlossen habe ohne das der Motor an war.

  • Fahrwerk Leon Cupra vs Ibiza Cupra

    Moselfranke - - Fahrwerk

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    Ich hatte die Super Pro Hinterachslager noch vor dem Fahrwerk verbaut. Komforteinbußen oder sonstige Nachteile sind mir keine aufgefallen. Die ganze Fahrerei wurde dadurch aber stabiler.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Ein anderer 6P bekommt eine neue Kupplung samt ZMS auf Garantie/Kulanz Bei Seat scheint es mittlerweile durchgedrungen zu sein, dass es viele Probleme mit der Kupplung gibt. Das Ganze ist wohl auf den Zentralausrücker zurückzuführen, der klemmt. Ich versuche nun auch erst mal was darüber zu regeln.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Das kam aus dem Nichts. Gestern war noch alles ok. Den 1. und 2. Gang packt sie noch, ab dem dritten Gang rutscht es, wenn der Ladedruck kommt Zitat von Alex4kant: „Hab schon von einigen gehört, dass die Kupplung schon Serie rutscht, teilweise schon bei unter 30.000km. Mit Garantie und Co. wird das nix. “ Mir sind auch eine Hand voll Fälle bekannt. Bzgl. Garantie mache ich mir auch keine großen Hoffnungen. Zitat von Alex4kant: „Bau direkt ne Sachs SRE rein, dann hast du ruhe und direkt etwas Res…

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Was ein Scheiß. 61.000km gelaufen, Kupplung rutscht. Ich bin mal gespannt, was der Freundliche dazu sagt. Wird dann wohl auf die Sachs Performance hinauslaufen.

  • Ich habe nur noch das Wochenende vom 18. und 19.08. frei

  • Interesse habe ich grundsätzlich. Allerdings ist mein Terminplan im August recht voll.rhei

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Ja, ist geschrumpft. Too much power und so Ne, ich wollte den neuen Luftfilter nicht mit der Ansaugseite auf den dreckigen Boden legen Gibt es noch was, was man besser schon vor der 90.000er Inspektion machen sollte? Zündkerzen, Zündspulen und so Geschichten?

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Die Pilot Sport 4 taugen ziemlich Ich habe heute mal den Luftfilter bei 56.000km gewechselt. Laut der Werkstatt wäre der erst bei der 90.000er Inspektion fällig. Das hielte ich für ein Gerücht. Jedenfalls kommt mir der Motor wieder ein ganzes Stück sponanter vor.

  • Sehr geil, Chris. Wie bremst es sich nun?

  • Fehlalarm... Ich sollte richtig lesen.

  • Moselfranke sein Cupra

    Moselfranke - - Umbauten

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    Sodele, heute steht erst mal die zweite Inspektion und Ölwechsel an. Dann wird auf Ravenol VST und Festintervall umgestellt. Die mittlerweile abgerockten Potenzas fliegen nächste Woche runter und werden durch Michelin Pilot Sport 4 ersetzt.

  • Die habe ich bisher noch nicht gesehen, sieht aber gut aus. Aber eins noch, was ich mir auch anhören musste: Moselfranke sein Cupra