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  • Zitat von Alex4kant: „Aber nur, wenn man das Traggelenk nicht ob die drei Schrauben zum Querlenker hin löst, da ist schon ne Ecke Spiel drin. Und ein Millimeter Versatz macht dann in der Spur schon etwas aus. “ Naja gut, das sollte nun auf der Hand liegen

  • H&R, STX und auch das B14 sind in Serienhöhe / dezent tiefer definitiv komfortabler, als das OEM Fahrwerk.

  • Ich sehe das nicht so wild. Die Schraubpunkte am Traggelenk und der Spurstange sind konisch, der Dämpfer blieb sicherlich im Dom stecken. Dadurch ändert sich die Position des Radlagergehäuses nicht.

  • Ich weiß gar nicht, ob ich lachen oder heulen soll

  • Es bleibt optisch unhinnehmbar, auch wenn den Wagen 12 Jahre alt ist. Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun? Davon ab würde ich da vorne niemals durch irgendwelche Querstege Bohren. Das Risiko Stabilität zu nehmen würde ich gar nicht in Kauf nehmen. Dazu kommt, dass du das Loch auch tadellos gegen Korrision schützen und gegen Feuchtigkeit im Innenraum perfekt versiegeln musst. Unter dem Strich ist das alles nicht hinnehmbar. Lös hinten die Verkleidung der C-Säule und die Querleiste am hin…

  • Fehlerspeicher löschen

    IbizaKlang - - Mängelliste

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    Torque

  • Abgasmanipulation am EA 189 durch VW

    IbizaKlang - - Allgemein

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    Hi super, aber die sparsame Info bringt rein gar nichts, sorry.

  • Welcome back

  • Zitat von powerzone3000: „Der Fehlerspeicher muss gelöscht werden “ Da halte ich beim Raddrehzahlsensor dagegen. Ich weiß nicht, wie oft ich schon den Fehler hatte, weil beim Umbau der Stecker nicht 100% drauf war und dann der Fehler kam. Auto aus, hinter die Felge gegriffen, Stecker drauf, Auto an, Fehler weg... Bleibt der Fehler bestehen bleibt noch das Kabel als Möglichkeit. Oder das Radlager ist zu weit herausgewandert und der Sensor kann daher nicht richtig messen.

  • Ich schaue nachher mal zu Hause. Es kann sein, dass ich noch exakt so eine Leiste da habe. Ich melde mich.

  • Welche Reifenmarke 205 40R17

    IbizaKlang - - Erfahrungsberichte

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    Stichwort Beratungsresistenz. Sowas kommt hier schon seit über 10 Jahren vor. Es wird nach Langzeiterfahrung gefragt und schlussendlich alles geschriebene komplett ignoriert. Da bleibt die Frage, warum @Tekkle das Thema überhaupt erstellt hat Aber hey - du hast jetzt gegenüber dem P/L Hammer Hankook Evo S1 76€ gespart, für einen Zeitraum von ~5 Jahren; 1,27€ /Monat Bzw. 120€ gegenüber dem hervorragendem Michelin - 2€ /Monat Ich bin raus

  • Welche Reifenmarke 205 40R17

    IbizaKlang - - Erfahrungsberichte

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    63€ vs 81€ je Reifen macht 72€ in Summe. Ich finde es immer wieder faszinierend, wie gerne Geld für Felgen oder irgendwelchen Kram ausgegeben wird, man aber lieber an <100€ "spart", an denen im Zweifelsfall das Leben (anderer) hängt. Da hatte ich noch nie und werde auch nie Verständnis für haben. Der Reifen ist und bleibt der einzige Kontakt zur Straße. Wenn man mit allem sparsam sein kann - Reifen und Bremsen gehören nicht dazu! Erst recht wenn man betrachtet, wie selten man Sommerreifen normal…

  • Zentralverriegelung geht nicht

    IbizaKlang - - Mängelliste

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    Hi Druck mal beim schlüssel zwei mal hintereinander auf öffnen. Ebenso mach im Schließzylinder zwei mal die Aufschließ-bewegung. Berichte mal bitte ob und wenn ja, was das verändert. Gruß

  • PR Nummer

    IbizaKlang - - Tipps und Tricks/Technikecke

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    Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1)

  • Seat Ibiza 6j 1.4 Kolbenkipper?

    IbizaKlang - - Motor

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    Ich habe meinen BBY mit 15170km gekauft und mit 204.xxx verkauft. Probleme: Null Öl: Damals alle 15k bei Seat nach deren Vorgabe (dürfte 10W40 gewesen sein).

  • Scheinwerfer beschlagen

    IbizaKlang - - Mängelliste

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    Das Thema ist uralt und hat schon einen Bart. Ja, die Scheinwerfer beschlagen oder werden teils auch nass. Bemüh mal bitte die Forensuche, dazu gibt es ausreichend Lesematerial. Gruß

  • Seat ibiza Fr 6l tuning Leistung

    IbizaKlang - - Motor

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    ...und die Einspritzdüsen müssen getauscht werden, da kommt nur noch heiße Luft. Ansonsten wie erwähnt die Downpipe, die MUSS kommen. Dazu hau den K&N Mist raus und kauf lieber alle 10.000km einen neuen OEM Filter, das schont den Turbo. Der K&N bringt erwiesener Maßen keinerlei Vorteile. community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=2917

  • Seat Ibiza 6p Cupra Reifenfreigaben

    IbizaKlang - - Reifen und Felgen

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    Ja das passt ohne Probleme.

  • Seat Ibiza 6p Cupra Reifenfreigaben

    IbizaKlang - - Reifen und Felgen

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    Hi Je niedriger die ET, desto weiter steht die Felge raus. Daher wird dann mehr Platz für die Bremsanlage, allerdings könnte das Rad dann nicht ausreichend abgedeckt werden. Du könntest sogar 8x17 fahren, das geht auch noch. Von welcher Bremsanlage sprechen wir denn hier? Schau dir mal reifenrechner.at an, da wird vieles deutlicher Gruß

  • Super oder Super plus

    IbizaKlang - - Allgemein

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    Zitat von Micha Cupra: „Aber ich frage mich, warum dann der Wagen als E10 tauglich ausgewiesen wird? “ Warum auch nicht? Wenn er es abkann ist das doch richtig. Zitat von Micha Cupra: „Wäre es denn nicht sinnvoller, zu sagen, bei Nichtverfügbarkeit von mindestes 98 Oktan kann kurzfristig auch 95 Oktan getankt werden? “ Sinnvoller ja. Aber hast du schonmal einen Käse gesehen, auf dem steht "Mindestens haltbar bis x.y.2019, aber am x+5.y.2019 ist er auch noch geniesbar"? Dazu kommt ein ganz simple…