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  • Scrata's Cupra 6P

    Nuerne89 - - Umbauten

    Beitrag

    Willkommen im Forum Das klingt doch soweit alles schon gut und geht in eine vernüftige Richtung. SuperPro Drehmomentstütze ist eigentlich Pflicht gegen das stempeln bei Wheelspin und das ruckeln und schlagen beim Gänge durchreißen. Dazu empfehle ich noch Aluschaltseilhalterlager und einen stabileren Schaltseilkopf für vor-zurück. Mit den drei Sachen wird die Schaltbarkeit wirklich wesentlich besser. Irgendeinen Schaltwegverkürzungsmist braucht man da nicht einzubauen, jedenfalls bringt das nicht…

  • Welche Reifenmarke 205 40R17

    Nuerne89 - - Erfahrungsberichte

    Beitrag

    Das ist richtig, jedoch war das Fahrwerkssetup auch nicht immer gleich, daher verwischt es etwas. Dennoch bezweife ich es nicht.

  • Welche Reifenmarke 205 40R17

    Nuerne89 - - Erfahrungsberichte

    Beitrag

    Der V12 ist zwar günstig, aber erreicht bei weitem nicht die Performance eines PS4, Pzero Nero, ContiSportContact usw. Und selbst der S1 ist nicht viel besser. Am nervigsten ist, dass man bei den Reifen wenig die Fahrzeugbalance über den Reifendruck anpassen kann. Wenig Druck können die Hankook nicht und viel auch nicht, fährt immer nur mäßig toll. Bei dem geringen Preisunterschied vom V12 zum PS4 steht für mich außer Frage, was man nehmen sollte. Fahrspaß und Sicherheit sind es definitiv wert. …

  • 17 Zoll Ronal auf Ibi

    Nuerne89 - - Reifen und Felgen

    Beitrag

    Das mag jetzt blöd klingen, aber die Farbkombi geht in Echt meistens völlig unter, die Felge wirkt kleiner durch das schwarz. Also lieber ne Felge in silber, das wirkt einfach größer. Die neue Autec ClubRacing in 7,5x17 ET35 würde ich mir mal ansehen, super leicht mit 7,7kg und dürfte mit der Wagenfarbe gut passen

  • Seat ibiza Fr 6l tuning Leistung

    Nuerne89 - - Motor

    Beitrag

    Und das geschlossene SUV fickt deinen Turbo. Lieber auf das elektrische SUV umbauen, ist super schnell, besseres Ansprechverhalten und geringer Ladedruckverlust beim schalten. Kann man bei mir kaufen.

  • Moselfranke sein Cupra

    Nuerne89 - - Umbauten

    Beitrag

    Zitat von ra-sch: „Kann jemand bezüglich der Traggelenkverschraubung vom 6L nähere Infos geben? “ youtube.com/watch?v=mvQ0vkYt0ts Im Video ist die Anordnung zur besseren Sichtbarkeit bewusst "falsch". Von oben nach unten kommt natürlich: Mutternblech, Traggelenk, Querlenker, Schrauben Dazu kann man die Löcher vom Querlenker noch etwas nach vorne außen nachfeilen: saved.im/mtgzodq4mxkx/loecherquerlenkerpq25.png Steht aber auch alles im Fahrwerksthread. Edit: WICHTIG, nur original Mutternbleche ve…

  • Moselfranke sein Cupra

    Nuerne89 - - Umbauten

    Beitrag

    Koppelstangen sind 10mm länger, damit wird der Frontstabi wieder etwas weicher und du hast etwas mehr Traktion aus der Kurve raus. Das Einlenkverhalten wird dadurch etwas träger, aber das gleicht der erhöhte Radsturz vorne aus. Sollte sich auf jeden Fall dann spürbar gutmütiger und angenehmer fahren lassen

  • Super oder Super plus

    Nuerne89 - - Allgemein

    Beitrag

    Zitat von Micha Cupra: „Wird über die Sensoren Klopfen erkannt, wird die Zündung ein wenig in Richtung spät verstellt und zwar nicht dauerhaft, sondern fortwährend angepasst, abhängig von Oktanzahl, Last- und Umgebungsbedingungen, wie zB der Temperatur. Ich frag jetzt einfach mal: Ist die Zündwinkelrücknahme, bzw. das Rücknehmen der Frühverstellung um ein paar Grad, nicht generell ein Feature, das sowieso im Betrieb ständig auftritt, oder ist das nur ein Sicherheitsmechanismus, um Schäden vorzub…

  • Eintragung Bremse 312er und FJW Getriebe

    Nuerne89 - - TÜV-Fragen

    Beitrag

    Alle ETKA Auszüge besorgen, die beiden Getriebeübersetzungen und dann zur Dekra Chemnitz fahren und fertig. Wegen Getriebe sind enge Vorgaben zu den Abweichungen den Übersetzung vorgeschrieben, wenn die nicht erreicht werden, geht eine Eintragung nicht ohne ein teures und sehr aufwändiges Abgasgutachten. Da muss man dann tricksen, sich was einfallen lassen (Übersetzung ändern) oder den Eintragungswunsch verwerfen. 6-Gang am 100PS TDI gabs leider nicht ab Werk, daher ist das schlichtweg ein schwi…

  • Super oder Super plus

    Nuerne89 - - Allgemein

    Beitrag

    Statt ewiger Diskussion einfach mal nen VCDS schnappen und mit 95 Oktan Plörre die Zündwinkelrücknahme loggen. Vorher Batterie ein paar Minuten abklemmen, damit die Lernwerte gelöscht sind. Bei häufiger 2-3°, Spitze 4° ZWR, kann man es gerade noch dauerhaft safe fahren. Alles über 4° belastet den Motor mechanisch und thermisch deutlich höher. Insofern dann Interesse besteht, den Wagen länger zu fahren, sollte man auf 98 Oktan gehen. Mein good old 1.8T 20V hat mit 95 Oktan im Serienzustand recht …

  • Chiptunig IBIZA FR V (6F)

    Nuerne89 - - Motor

    Beitrag

    Ansonsten ist auch Siemoneit bzw. ein Vertriebspartner davon eine gute Anlaufstelle, die wissen auch, was sie tun

  • Ibiza 6L Facelift Stoßstange auf Ibiza FR

    Nuerne89 - - Allgemein

    Beitrag

    Genau, ich hab auch auf FL FR Front umgebaut, findet man wahrscheinlich auch noch in den Tiefen meines Umbauthreads.

  • Zitat von Alex4kant: „Zitat von Nuerne89: „die Autec ClubRacing in 7,5x17 ET35, die wird auch passen “ das wage ich aber stark zu bezweifeln.... “ Hier das CAD Modell mit einer Stoptech ST40 328x28mm Bremse. Die AP baut ca. 2-3mm weiter auf. Laut Autec Support passt auch das CAD Model der AP Bremse rein. Mindestabstand zur Felge nach TÜV Merkblatt sind 2mm.

  • Die Autec Wizard, ATS DTC, Motec Nitro, Enkei Wakasa/Yamato und Sparco Assetto Gara in 17" passen alle nicht. Wirklich safe ohne Spurplatten passen nur die OZ Alleggerita in 8x17 ET35. Die OZ Ultralaggera in selber Größe sind schon arg knapp. Aber in wenigen Wochen kommt die Autec ClubRacing in 7,5x17 ET35, die wird auch passen und preislich ein Kracher, dazu nur 7,7kg schwer! Ich hab mir schon ein Testexemplar ergattert und werden dann Bilder vom Probestecken posten.

  • Blueflame gibts schon lange nicht mehr. Einfach ne Friedrich Downpipe mit Zulassung kaufen und fertig. Ansonsten baut Zinram auch schöne Downpipes.

  • Pr Nummer Bremse

    Nuerne89 - - Allgemein

    Beitrag

    Fast richtig, vorne 256x22mm Hätte man aber auch durch kurzes suchen rausfinden können, denn zum Glück wurde die Frage erst das 743. mal gestellt.

  • Wie gesagt, allein zu hoher Reifendruck kann schon den Komfort deutlich verschlechtern. Mit so einem weichen Ganzjahresreifen sind jedoch weniger als VA 2,4bar / HA 2,3bar bei kalten Reifen bzw. VA 2,6bar / HA 2,4bar bei betriebswarmen Reifen auch nicht empfehlenswert.

  • Allzu viel ist da nicht zu holen, wenn selbst das ziemlich weiche FR Serienfahrwerk schon zu hart ist. Poltrig ist es mit schweren 17" Felgen, viel Reifendruck und steifen Sportreifen. Wenns danach geht, wären leichte 15" Felgen mit weichen Reifen ala Hankook S1 super. Die deutlich geringere ungefederte Masse und die höhere Reifenflanke machen sehr viel aus. Aber erwarte dann nicht, dass sich das nur im Ansatz so direkt und sicher wie vorher fährt. Besten Kompromiss bieten leichte 16" Felgen wie…

  • Die Hartgummibegrenzer (2) dürfen nicht entfernt werden, sonst könnte die Achs zu tief einfedern, die Hinterachse also bspw. am Tank anschlagen oder die Räder im Radkasten schleifen. Die Begrenzer sind nach Teilegutachten vorgeschrieben und ein entfernen würde die Betriebserlaubnis streng genommen erlöschen lassen. Da ich selbst auch überwiegend KW Fahrwerke verbaue, kann ich dir sagen, dass die Geräusche nicht von den Hartgummibegrenzern oder PU-Puffer (1) kommen. Am unteren Lagerauge darf auch…

  • Ibiza cupra 1,8 Mängel

    Nuerne89 - - Mängelliste

    Beitrag

    Das kann ich bestätigen, recht linearer Drehmomentanstieg bis ca. 3500rpm.