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  • Hallo zusammen, nun, nach mehreren Wochen probieren ist ein neues Problem aufgetreten: Zur Vorgeschichte: Der Ibiza hat immer häufiger Probleme bekommen, ruckelfrei zu schalten. Danach ist fing er bei konstanter Fahrt (bspw. 70 km/h, 7. Gang) zu ruckeln, obwohl er 2 Kilometer vorher sanft lief. VCDS sagt -> Saugrohrdrucksensor, Ansauglufttemperatursensor Nachdem ich die Fehler gelöscht habe und einen neuen Sensor eingebaut habe lief der Ibiza einen Tag lang problemlos. Kein ruckeln mehr beim Sch…

  • Hallo zusammen, da ich gerne etwas mehr an der Zentralelektronik (Abblendlicht usw.) machen würde, bräuchte ich den Freischaltcode. Leider finde ich zu keinem Steuergerät von einem 6J einen Freischaltcode. In VCDS selbst sind leider auch keine Codes vorgeschlagen. 31347 funktioniert leider auch nicht. Hat hier jemand zufälligerweise eine Liste? Daten: Seat Ibiza 6J (FR) 1,4 Tsi 150Ps Baujahr 2012 Wäre cool wenn sich da was finden lässt, evtl. auch für mehrere Steuergeräte im 6J. Viele Grüße

  • Sorry für die späte Rückmeldung! Die Stromversorgung habe ich bei allen drei Sensoren geprüft, alles okay, ca. 5V. Nach Positionstausch der Sensoren lief das Auto etwas besser, fängt jetzt jedoch wieder an mit dem ständigen Ruckeln. Die Drosselklappe ist im Leerlauf 13% geöffnet. (bereits gereinigt und neu angelernt) Hast du noch weitere Lösungsvorschläge? Mich wundert es außerdem, wieso keine Fehler mehr im Fehlerspeicher auftreten, außer natürlich, man löst die Stecker und macht die Zündung an…

  • Hi brian, kannst du mir sagen, welcher Schlauch sich gelöst hat? Ich habe genau das selbe Problem und suche bereits seit zwei Wochen an der Problemlösung. Habe alle 3 Ladedruck-/Ansauglufttemperatursensoren gecheckt, waren i.O (zumindest der Temperatursensor) System auf Risse, Undichtigkeit gecheckt, ebenfalls nichts gefunden. Vielleicht ist es ja der Schlauch, der bei dir Lose war. Viele Grüße

  • Hallo, der Fehlerspeicher ist gelöscht. Motorkontrollleuchte ist ebenfalls weg. Allerdings besteht nun immernoch das Problem, dass er ab und zu im Leerlauf bzw. beim Anfahren/Rückwärtsfahren ruckelt. Mit dem Guttman Tester kam über die Parameter heraus, dass der Istwert-Ladedruck permanent bei ca. 1000mbar liegt. Er schwankt dann ab und zu 50mbar in beide Richtungen beim Gas geben. Folgendes wurde noch geprüft: Spannung am Stecker bei Zündung an: 4,7V Widerstand am Sensor bei ca. 30°C: ca. 2000O…

  • Hallo zusammen, erst mal vorab: Ich habe seit ein paar Monaten ein starkes Ruckeln beim Gangwechsel/Anfahren. Das tritt vor allem auf, wenn er kalt ist. Beim einlegen von "D" dauert es eine weile bis die "1" hinter dem "D" auf dem Display im Tacho erscheint. Beim losfahren hämmert er den Gang dann spürbar rein (starker Ruck beim Anfahren). Beim Schalten in den zweiten und dritten Gang ruckelt er dann immer weniger. Ab dem 4. Gang ist es dann auch erst einmal weg. Ich habe jedoch immer gedacht, d…

  • Hallo zusammen, zuerst ein paar Details zum Fahrzeug: Seat Ibiza 6J, 08-15, 150 PS, DSG. Nun habe ich mal einige Stunden gegooglet und gemerkt, dass man legal nur die Wahl zwischen FMS und FOX hat. Wenn man dann preislich nicht allzu viel ausgeben möchte, bleibt einem nur FMS übrig. Nun die Frage: Lohnt es sich, die FMS Gruppe A Anlage (tuning-parts24.de/auto-tuning/…j?number=SW13752.28&c=260) für 440€ zu holen oder reicht der ESD von FMS (tuning-parts24.de/auto-tuning/…mpfer-seat-ibiza-6j?c=225…

  • Hallo ztusammen, ich fahre nun seit einem knappen halben Jahr einen Seat Ibiza Fr 1,4 tsi (6j). Der originale Auspuff ist von der Lautstärke ausgehend völlig in Ordnung. Nicht zu laut, auch nicht zu leise. Für meinen Geschmack könnte es jedoch ein wenig lauter werden. Nun aber zur eigentlichen Frage: Das DSG-Knallen ist definitiv zu leise. Gibt es hier welche, die sich an das "Problem" rangewagt haben und es behoben haben? Ich denke mal es wird wohl nicht nur an der AGA liegen, oder doch? Ansons…