Habe das Problem mit den beschlagenen Scheinwerfern seit letztem September.
Eine Lösung ist nicht in Sicht.
An die Mitleser von Seat Deutschland:
Die Art und Weise wie hier mit den betrofenen Kunden umgegangen wird ist absolut mangelhaft.
Da ich selber aus einer Branche komme, in der großer Wert auf Kundenzufriedenheit gelegt wird, fällt einem ein solch dilettantisches Verhalten eines Herstellers extrem auf.
Nebenbei:In der Mehrzahl der Fälle sind Scheinwerfer des Herstellers Valeo betroffen, die Bosch-Scheinwerfer fast nie. Hiervon habe ich mich selber überzeugen können. Dem Goslarer Händler ist dies auch bekannt.Leider sind den Händlern die Hände gebunden,da man von Seat Deutschland alles als "normal" abtut.
Herr Hrdlicka von Seat wird in den nächsten Wochen einen gepfefferten Brief bekommen, inklusive Fotos von meinen Valeo-Aqarien.Da kann er sich mal überzeugen,wie es aussieht,wenn die Scheinwerfer den Beschlag inklusive Tröpfchenbildung über den Winter nicht verlieren-absolut oberpeinlich.
Sollte dies keinen Erfolg haben,werde ich mich über die Damen und Herren der Kundenbetreuung bei Seat Deutschland bei einem Aufsichtsratsmitglied des Volkswagen-Konzerns beschweren.Inklusive Nennung der Namen der Verantwortlichen.
Für das nächste Jahr war der Kauf eines neuen Seat Altea oder des neuen Leon vorgesehen.Dies wurde von uns bis zur Klärung der Scheinwerfer-Geschichte auf Eis gelegt.Wird in dieser Frage keine zufriedenstellende Lösung gefunden, werden wir einen neuen Toyota Corolla Verso bestellen .
Aber ich hoffe darauf,daß die Menschen bei Seat Deutschland nicht für Untätigkeit bezahlt werden.