Nimm Bosch, das passt und es ist alles dabei.
Die Anleitung von sgaf ist top, damit bekommt man das schon gut hin - Geduld vorausgesetzt
Lucas Bremssattel überholen
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- [6L]
- resh
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Pro Tip: Wenn du alles zusammengebaut hast und dann vor dir eine sehr kleine runde Dichtung auf dem Tisch liegt... Dann guck den Robert an und Versuch bei seinem Lachen nicht auszurasten
P.S. die kleine Dichtung muss als erstes rein, sonst baust du alles nochmal auseinander
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Pro Tip: Wenn du alles zusammengebaut hast und dann vor dir eine sehr kleine runde Dichtung auf dem Tisch liegt... Dann guck den Robert an und Versuch bei seinem Lachen nicht auszurasten
P.S. die kleine Dichtung muss als erstes rein, sonst baust du alles nochmal auseinander
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Warum muss ich mir das gerade bildlich vorstellen
Von Hazet gibts eine sehr gut passende Zange! Muss moin mal die Nummer davon ablesen.
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Warum muss ich mir das gerade bildlich vorstellen
Von Hazet gibts eine sehr gut passende Zange! Muss moin mal die Nummer davon ablesen.
Ich würde dir sowieso keinen Anlass zur Schadenfreude bieten. >:-D Insofern...
Habe bereits eine Zange für Innenseegeringe. Zwar keine angewinkelte wie empfohlen, aber sollte für den Zweck (hoffentlich) taugen. Oder ich schicke das Dingen direkt zum Robert.
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Oder ich schicke das Dingen direkt zum Robert.
Neeee, am Ende muss ich das noch machen
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Vor allem aufpassen, dass man den Kolben nicht verkratzt! Also wenn man mit der Zange dran geht, dann nur in dem äußeren Bereich bis zum Absatz.
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So, also... meine heutige Vorgehensweise: Erstmal Sättel trocknen lassen, ist alles schön lackiert. Dann drehe ich den Kolben entgegen dem Uhrzeigersinn mit einer Grip- oder Wasserpumpenzange heraus.
Einpressen würde ich den Apparillo nach der Reparatur mit einer Schraubzwinge.
Die Teilenummer von Bosch (1 987 470 040) für den Reparatursatz passt nicht bei der C34. Nürne schreibt in seinem Thread:
Zitat2x _ 6N0 698 471 _______ 16,78€ __ Dichtungssatz Bremskolben C34
Da fehlen jedoch Messinghülse, Quadringe, Sicherungsringe, Entlüftungsnippel etc.... Oder langt dieser Reparatursatz schon?
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Sicherungsringe und Entlüftungsnippel muss man ja nicht unbedingt neu machen.
Entlüftungsnippel kann man je einfach die Anlagefläche sauber machen und gut.
Sicherungsring muss auf keinen Fall neu.Messinghülse kann man ja auch genauso wieder schick machen.
Hauptsache die Dichtringe sind alle dabei
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Kann ich sowieso vergessen, die Entlüftungsnippel sind zu fest als das es sich lohnen würde, weiterzumachen.
Daher werde ich nach neuen Sätteln schauen.
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Ach was...
so ein Scheiß...Dann leg mal ordentlich in Kriechöl über Nacht ein. Vielleicht hast du Glück!
Drücke die Daumen
Sonst frag mal Alex, der hat da Erfahrung
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Einpressen würde ich den Apparillo nach der Reparatur mit einer Schraubzwinge.
Die Kolben dürfen nur mit Bremskolbenrückstellwerkzeug reingedreht/-drückt werden, sonst zerstörst du die Handbremsmechanik.