Welche Anlage Cupra TDI (Milltek,Friedrich USW.)

h!TM@n hatte bei seiner Edel01 nen 140mm x 90mm Ednrohr dran, das sieht auch gut aus:

Sieht gut aus! Nur sieht dieser 'Einsatz' von Bild 1 und 2 im Endrohr echt hässlich aus

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Oder abkleben und schwarz lackieren ...

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Mal was interessantes zum Thema: Leon 1M Cupra TDI 150 -> 195PS

Der Test ohne Luftfiltereinsatz zeigt super, wie sinnlos die K&N Einsätze sind!
Außer den LMM verschmutzen bringen die einfach mal rein gar nix.
Wenn schon was an der Ansaugung gemacht wird, dann bitte gleich richtig mit Airbox, Kaltluftansaugung und vergrößerten Durchmessern.

Für das Thema eher passend ist dann die Messung ohne ESD, die 10Nm/7PS mehr sind schon nicht schlecht - vor allem bei nem nicht kennfeldoptimierten Motor. Rechnet man das (linear) auf die 195PS hoch, sind das 12,4Nm/8,7PS - also durchaus nicht zu verachten.
Und das nur durch nen quasi staudruckarmen "ESD". Mit Downpipe, 200er Kat und ner Sport-AGA sind das sicher noch ein paar Nm mehr Unterschied.
Soviel zum Thema, ne AGA beim TDI bringt nix

Nettes Video, aber ich glaube die Zahlen nicht so ohne weiteres. Denn die wurden von einem Tuner ermittelt, und der will ja letztlich etwas verkaufen.
Daß er das Luftfilter-Leistungsgewinn-Märchen demontiert, ist zwar sachlich richtig. Aber daraus folgt NICHT automatisch, daß auch alles andere stimmt, was in dem Video gezeigt wird.

Zur Beweiskraft von Prüfstandsdaten: http://forum.polo9n.info/post667009.html#p667009

Zitat von Black-Pearl

Passt eigentlich eine AGA vom Polo GTI an einen Cupra?

Falls du den hier meinst, nein, passt nicht! Die Endrohre sind zu kurz und ne passende Zulassung für den Ibiza gibts leider auch nicht.

Naja, würde mich nicht stören - ist halt leergeräumt!
Aber passen tut der eh nicht ..

Ich hab Freitag nem Kumpel ne alte TDI downpipe gegeben, damit er nen Muster hat und nem Flansch lasern zu lassen, sobald das alles fertig ist, bekomm ich ne neue AGA ab Turbo

Zitat von bennyhesepe

du kannst auch mal bei supersport nachsehen. da kostet die gruppe a aus edelstahl 399,00€ .

@ mcedassel . schön beim schweissen vom flansch aufpassen,der verzieht stark wenn du zuviel hitze ins material bringst.
habe meine komplette aga ab turbo selbstgebaut mit esd. am besten geht das mit wig schweissen,mit wenig luft zusammen setzen und sehr schnell mit ca 130-140ampere und nem 1mm zusatzstab verschweissen.aber nur an der innenseite,aussen nur 3 mal gegenschweissen mit ca 1cm langen nähten.so kriegst wenig hitze rein und fast keinen verzug.

falls interesse besteht könnte ich mal ne bauanleitung schreiben!?

Danke für das Angebot, aber mein Kumpel hat sich gerade selbstständig gemacht mit ner "Tuningfirma" und der hat schon mehrere Agas gebaut. Lass das ganze bei ihm machen, damit der Tüv auch seinen sehen gibt (das heißt aber nicht das sie leise wird XD). Wie viel mm durchmesser hast du genommen?

Okay, mit trichter wollten wir auch machen... Tüv wird schon werden, das ist schon abgeklärt

...oder einfach das serien-kat-gehäuse wiederverwenden, aber vorher bei http://uni-kat.de mit nem 200er einsatz bestücken lassen