Sew's Cupra hat nen Bruder bekommen, und will nicht mehr bremsen

  • Willste da wirklich Powerflex reinbauen? Gibt auch normale von SuperPro, wobei die exzentrischen schon praktischer wären. Braucht man halt nen Fahrwerk mit anständigen Federraten, dann schleifts auch nicht. Frag mal bei H&R nach nem Clubsportfahrwerk, die sind bezahlbar und haben brauchbare Federraten.


    Hat der Z4 auch die E36 HA? Dann wären massive Alu-Rahmenlager Pflicht, um die HA ruhig zu stellen.


    Wegen Reifentemperatur lieber vorne die Spur aufmachen (Nullspur) und hinten so lassen, um das Heck zu beruhigen.

  • Hi,
    Die von SuperPro kosten fast das doppelte im Vergleich. Das war es mir dann doch nicht wert.
    Haben die Lager am Wochenende eingebaut. Zusätzlich gab es einen Ölwechsel und neue Kerzen.
    Erster Eindruck zu den Powerflex ist positiv, wobei vorher ein Hydrolager schon trocken war, was sich auch aufs Fahrverhalten ausgewirkt hat. Liegt gut, und bleibt in den Kurven Spurtreu. Folgt stumpf der gefühllosen Lenkung.


    Er hat die e46 HA und unten bereits zusätzliche Verstrebungen und Kreuze (v/h).


    Morgen wird die Spur nochmal eingestellt.
    Dachte hinten die Vorspur von 0.03' auf 0.05'.
    Sturz sollen die so gleichmäßig wie geht einstellen.
    An eine Nullspur habe ich bisher nicht gedacht. Aber dann lenkt er nicht mehr so zackig ein, oder?
    Waren schon zu heiß sagst du? :D

  • Jau die Hydrolager sind eigentlich immer trocken :D


    Die Querlenker gibt es auch in einer verstärkten Ausführung. Der Ausbau ist, dank des Lagers welches mit einem Konus im Querträger sitzt, ne Katastrophe....


    Habe auch positive Erfahrungen mit den Powerflex-Lagern gemacht. Die super-pro waren mir auch zu teuer. Zumal es beim Z4 doch das ein oder andere Lager zu tauschen gibt... :D

  • Bin ja mal gespannt wie lange die Powerflex halten.
    Hättest du sicher auch günstig bei mir bekommen :P


    Mehr Nachlauf und mehr Sturz würde der Lenkung zu etwas mehr Feedback in der Kurve verhelfen.


    Ich meine Hinterachsrahmenlager. Ist eine riesen Krankheit bei den E36 und E46, weshalb auch immer die Aufnahmen in der Karosserie ausreißen. Das ist echt richtig übel.


    Gibt da Powerflex Black: http://www.mk-motorsportteile.…tofflager-e46-Hinterachse


    Wobei ich bei dem Preis dann gleich Alu reinmachen würde, das hält quasi ewig: http://www.mk-motorsportteile.…%22Alulager%20HA%20e46%22


    MK hat auch wirklich top Reparatur und Verstärkungssätze für die Karosserie: http://www.mk-motorsportteile.…paratur-Kit%20HD%20e46%22


    Wirklich beeindruckend, was die Jungs da machen.