Hi
wollte gerne ein Chiptuning mit Gutachten.
Wenn mir bitte jemand eine Firma empfehlen könnte.
Brauche einen Chip für den 2l 16v vom Cupra, MKB ABF
Ich habe keinerlei Interesse an Tuning ohne Papiere, Garlock ist mir bekannt
mfg ck
Hi
wollte gerne ein Chiptuning mit Gutachten.
Wenn mir bitte jemand eine Firma empfehlen könnte.
Brauche einen Chip für den 2l 16v vom Cupra, MKB ABF
Ich habe keinerlei Interesse an Tuning ohne Papiere, Garlock ist mir bekannt
mfg ck
Chiptuning bei Saugern ist nicht sehr effektiv. Die Werte, die da auf dem Papier versprochen werden, werden nur in den seltensten Fällen wirklich erreicht.
Also ich hatte den abf selbst und das tuning mit der garlock software ist sehr effektiv. das ding rennt damit richtig gut. ist nur zu empfehlen gibt halt kein gutachten da prifat hat damals glaub 100 oder 120€ gekostet
FÜr den ABF kommt leider nur Garlock in Frage, ich hatte vorher 2 andere drin bevor ich zu Garlock griff.
Garlock ist leider aussen vor, hätt mit ihm schon gesprochen zwecks Gutachten, das will er sich nicht antun
den Besten Chip was die Leistung angeht hat der mit Sicherheit
Den Chip will ich ja schon allein wegen der besseren Reaktion, der ABF hat da Werksmäßig etwas Müdigkeit.
Naja, der Garlock Chip wird nicht nachgewiesen. Beim Sauger ist das eh unwahrscheinlich das dich jmd. kontrolliert.
Hab halt nen Umbau, da werden die sicher erstmal alles anzweifeln, und wenn das SG offen ist sieht´s der Kenner gleich
Ich kann mich nicht entsinnen das das ABF-Stg ein Siegel hatte.
Oder das jemals ein STG bei einem Motorumbau geöffnet wurde
Ohmann... Ist da jetzt euer Ernst?
Ok, ich erklärs nochmal, für den Fall das das wirklich grad ernst war, dann reicht´s aber mit Off Topic
Das Steuergerät das Original im Ibiza verbaut ist kann man ohne Spuren öffnen, darin ist dann ein Chip der getauscht werden kann, denn kann man evtl. ohne das es jemand merkt tauschen
Nur das der Chip ein anderer ist sieht man
Und dann könnte man ihn immer noch auslesen, da würd ich aber schon mal annehmen das es nen Begründeten Verdacht braucht
Und iss schon klar das bei einem Original Ibiza keiner schaut, wenn der Motor aber in nem Vw Scirocco hängt wollen die vielleicht schon wissen ob das Steuergerät schon passt
Im Grunde iss es mir auch egal, ich mag keine Faulen Eier, fertig
Punkt 1: Der Garlock-Chip sieht genauso so aus wie der Serien-Chip, man kann ihn garnicht von Serien-Chip unterscheiden.
Punkt 2: Hat die TÜV-Prüfstelle garnicht die Möglichkeit diesen Chip auszulesen, weil noch kein OBD2 trotz OBD2-Buchse.
Punkt 3: Du bist Beratungsresistent und brauchst von mir keine weitere Hilfe erwarten.
Ich versteh das jetzt net ganz aber wenn du du den motor aus dem 6k cupra in nen scirocco hängst und der eingetragen ist dann ist ja auch das stg eingetragen weil wenn dann brauchst ja eines vom abf und net eins vom g60 oder 1,4er
und wo ist jetzt das problem entweder gibts keins oder ich steh aufm schlauch
@ Barto
Punkt 1 anzweifel (Foto) Wär schon wahnsinn wenn man nach über 10 Jahren den gleichen Typ/Hersteller bekommt, alle die ich bisher sah waren anders
Punkt 2 Richtig, davon war aber auch nicht die Rede, bei Gegründetem Verdacht macht das schon ein Sachverständiger
Punkt 3 auch Richtig, was Chip´s ohne Gutachten angeht, da bin ich soweit informiert,
da würd ich nie einen woanders als bei Garlock kaufen, bester Chip für besten Kurs, nur den wird es nie mit Gutachten geben, iss Ihm zuviel Stress und Kohle
@ Hammerfall
Warst anfangs schon richtig
Aber ich sehe schon, es scheint keiner von einer entsprechenden Firma gehört zu haben, dann Danke für die Mühen
Falls es später mal jemanden interessiert ob ich noch auf was gekommen bin kann er mir ja mal ne PM Schicken
mfg CK
Bevor Garlock dir was zukommen läßt will er Daten von deinem Chip haben und genau den selben Chip bespielt er. Es gab 3 Stge. für den ABF aber mehr als 3 Chips für diese Stge.
Hab nun ein Angebot von der Firma SKN
300€ für Chip und 220 für Tüv
sogar billiger als Mitbewerber
Das ganze mit vielen Filialen vor Ort und Rückgabegarantie, sieht sehr gut aus
Falls jemand also mal was abgesehen von Garlock verbauen will kann ich Ihm dazu wohl tipps geben.
Bin leider schon voll reingefallen, 400€ futsch -Schimpf- , kann aber die Firma nicht nennen, sonst krieg ich noch ne Verleumdungsklage rein.
Empfehlen muss ich sie nicht, so könnt Ihr mich gerne fragen wenn ihr wo einkaufen wollt.
mfg ck
Hallo cekey!
ist die Hardware original?
Und kannst du was dazu sagen, wie dieser chip sich fährt?
LG
ABFahrt
Hi
Hardware ist bei mir komplett original, die neue Version des ABF mit Wegfahrsperre und schon diesem Fast-Fächer-Krümmer
hab noch nen Chip hier liegen, ich muss das nochmal auf der Bahn ausmessen, mit dem 400€ Chip hatte ich mal 225 nach Tacho, ohne nur noch knapp über 200
das wär aber schon ganz schön viel was der bringt
Aber kann ja an Wind und Wetter gelegen haben, was auch immer, ich test das auf jeden nochmal, schon der Neugierde halber.
Den könnt man dann übrigends erwerben, ist aber ne Privatproduktion wie bei Garlock, also kein Gutachten möglich usw., dafür billig
den anderen hab ich nach langen hin und her auch wieder bekommen und nun bei Ebay drin, will wenigstens noch einen Teil bekommen davon, Einer der den Motor im Ibiza fährt kriegt wohl auch ein Gutachten zu
mfg ck
PS, zu SKN, nachdem das Gutachten etwas dauert mach ich das erst nach Saison, wird aber schon in etwa 2 Wochen sein
PPS Chip mal getestet, 222 im Schnitt (221 eine Richtung, 224 die andere lt Navi, 221,xx und 223,xx lt GPS Tracking)
Das ganze im Scirocco welcher schwerer ist als der Spender und wohl auch im CW-Wert schlechter, dafür tiefer, mit 195er Reifen bei 22Grad Außentemperatur, Klima natürlich aus, Tank Viertel Voll, Beifahrer
Die 225 waren mit etwas anderen Umgebungsbedingungen, bin ich aber nicht weit weg von heute, also voll realistisch
Wenn sich´s mal ergibt test ich nochmal mit original Chip per GPS Tracking, aber da hatte ich mal Probleme die versprochenen 215 zu erreichen, eher 205, kann auch an den Bedingungen gelegen haben (Gegenwind oder Temperatur)
ich hätte noch einen originalen Erwin Weber Motorsport Chip aus dem biza Kit Car Competition Cup liegen...soll knapp 20ps bringen
Moin Moin
Ich fahre seit diesem Sommer auch den Garlock Chip der neuesten Version.
Seitdem bin ich nur noch in den Gängen 2 bis 4 unterwegs, weil er so schön durchbeschleunigt. Ist einfach wie gemacht für den Ibi und den Landstraßen im Thüringer Wald. Endgeschwindigkeit habe ich nicht getestet, sollte sich aber nach Umrüstung auf 17 Zöller in der gleichen Region wie Original bewegen. Interessiert mich aber auch nicht, fahre mit dem Wagen eh kaum Autobahn.
Der Chip war bei mir schon etwas anders beschriftet, als der Originale. Schon allein um die Version zu kennen, die aufgespielt wurde. Kann aber sein, dass es sich dabei nur um einen Aufkleber handelt, den man auch abmachen könnte.
Ich habe bislang noch niemanden gesehen, der in mein Steuergerät schauen wollte, den Aufwand betreibt weder Polizei noch TÜV/ Dekra. Von daher Daumen hoch für die Garlock Software, günstig und effektiv
@ Cuprapeter: Gibt es Eckdaten von dem Motorsport Chip? Was hatten die Cupra`s von Weber an Leistung? War ja sicher noch mehr gemacht als nur einen Chip reingehauen.
SKN? -Hmmm_ Naja muss jeder selber glücklich werden.
KitKar Chip -Facepalm- wird ja immer besser. Die Dinger fuhren Einzeldrossel und ein komplett anderes Einspritzsystem als Serie und somit eine andere Steuerung. 235-260 PS hatten die.
Die einzige funktionierende Software für den ABF macht Garlock und das wird auch immer so bleiben. Niemand anderes interessiert sich mehr für den Motor. Da gibt es keinen Markt mehr für.