Wenn man nen TMT entlasten muss ist er entweder für den Frequenzbereich ungeeignet, hat ne falsche Umgebung (fehlendes Gehäuse z.B.) oder schlichtweg unbrauchbar.
Deswegen den Frequenzbereich zu verschieben kann bedingt Sinn machen, aber ein TMT sollte schon bis 60hz ohne Probleme runterspielen... Rest macht dann die Fahrzeugakustik.
Auch solltest du immer Bedenken dass eine Frequenzweiche kein Messer ist.
Ab Trennfrequenz X wirds einfach nur leiser.
Hat dein Gehäuse direkt überhalb Trennfrequenz X grad nen Buckel kann das durchaus sein, dass das Subwoofer weiterhin deutlich höher spielt.
Man sollte sich also weniger an dem reinen Zahlenwert X aufhängen als an der akustischen Ankopplung, die man halt am besten misst...
Wenn mans per Gehör macht muss man eben gucken das nix dröhnt und der Subwoofer nicht - oder nur schlecht - ortbar ist, dann sollte es weitestgehend passen.