eigenartiges Verhalten Climatronic

  • Hallo zusammen,
    meine Climatronic legt ein komisches Verhalten an den Tag.
    Alles fing an mit einem blinkenden Display. Schnell gegooglelt und die Fehlercodes ausgelesen:
    4F9 Gebläsemotorregler
    318 Druckschalter Klimaanlage


    Es wurde Flüssigeit für die Klimaanlage nachgefüllt in der Hoffnung das es das war. Leider nein, also wurde eine komplett neue Lüftung plus Weiche eingebaut.


    Hat auch 10 Tag gut gelüftet und alles war toll ;) Danach hatte ich wieder ein blinkendes Climatronic Display. Fehlercode 4F9. Nun kommt das kuriose an der Sache. Morgens blinkt das Display aber danach funktioniert die Lüftung wieder, heisst es wird warm/kalt und der Stufenregler funktioniert, Abends auf dem Heimweg kommt nix aus der Lüftung raus.
    Das hört sich jetzt wirklich irre an, aber leider ist es so, und leider haben wir momentan keine Idee woran es liegen kann.
    Hatte wer aus dem Forum schonmal so ein Phänomen und kann mir weiter helfen?


    Vielen Dank vorab. Viele Grüsse,
    Pearl

  • Abends auf dem Heimweg kommt nix aus der Lüftung raus.


    das hoert sich nach einem klemmenden Lueftermotor an


    Sicherlich ist ein Tausch die sicherste Methode, aber auch die Teuerste. :S
    Nicht warten bis er fest sitzt.


    Kauf dir eine Dose Ballistol , stell das Gebläse auf volle Leistung
    und sprueh dieses nicht gesundheitsschädliche Öl in den Ansaugtrakt.


    Wenn du Glueck hast, meistens ist das so , kommt das Aerosol
    was sich dann bildet irgendwann an die richtige Stelle


    Nichts hält länger als ein gutes Provisorium :thumbup:


    Wenn du das machen willst, musst du etwas oben in den Wasserkasten sprühen.
    Dort ist die Öffnung durch die der Lüfter seine Frischluft zieht.


    Hab das mal im Bild gekennzeichnet ( Pfeil )


    hier : Luefter


    siehe Beitrag 87 : [6L] Blinken der Climatronic / Klimaautomatik



    Gruss
    dc3km

    wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt .. :D .

  • Wie definierst Du denn "komplett neue Lüftung"?
    Defekt am Gebläsemotor ist ein bekanntes und häufiges Problem, er meint den Austausch des Motors (sitzt hinter dem Handschuhfach).

  • Er meint den Gebläsemotor.
    Habe es auch mal bei meinen alten 6l gehabt.
    Aber da hat der Motor tierisch geqietscht .
    Nach dem benutzen vom Balistol war es weg.
    Der Geruch von den Zeug ist auch nach ein paar Tagen weg.
    Aber wenn es hilft nimmt man es ihm Kauf :thumbup:
    Gruß
    spanier1975

  • Wenn ich mich richtig erinnere hat der User "morris" ähnliche Probleme mit seiner Climatronic gehabt, bei ihm war glaube ich ein Drucksensor im Motorraum defekt.


    Vielleicht schreibt er ja noch was


    edit:
    PN von morris damals:

    Zitat

    War ebend bei Seat und habe meine Rechnungen abgeholt.
    Es war der Drucksensor:
    1k0959126D


    Der müsste im Motorraum unter dem Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter sitzen.
    Ich versuche gerade rauszufinden, ob man den Sensor auch bei befüllter Anlage tauschen kann. Das würde gehen, wenn da ein Ventil vorsitzt.


    Weiß da jemand vllt mehr?


    Laut mehreren Quellen im Internet, ist es wie ichs mir gedacht habe, du kannst den Druckschalter einfach abschrauben. Da ist ein Ventil vor.
    Also wenn du es probieren willst, der Drucksensor kostet ~ 55 Euro und vllt 20min arbeit (in Eigenregie)


    Mein Umbauthread

    R.I.P. - 02.10.2009
    *ich vermiss dich mein kleiner flitzer *


    * Neuer Ibiza 1.9 TDI *love* - 12.11.2009 *

    2 Mal editiert, zuletzt von resh ()