Guten Abend zusammen!
Vorm letzten Wochenende habe ich Zündkerzen gewechselt. Die Testfahrt war schlecht. Fehlzündungen über das gesamte Drehzahlband, sobald mein Ibi warm war. Beispiel: Drehzahl beim Beschleunigen geht hoch auf 2.500, fällt ab, steigt, fällt ab, steigt wieder.
Kerzen raus, Nummern verglichen.
Die Kerzennummer waren die selben bei alt und neu.
Der Diodenabstand der neuen Kerzen war Mist! 0,7mm statt 0,9mm FRECHHEIT! Neu, Ovp, Beru und trotz Abstandshalter.
Ich hab jetzt die alten Kerzen drin, denn mir ist noch etwas aufgefallen:
auf dem Keramik der alten steht R1 201. Auf den neuen R1 501. R ist vermutlich der Widerstand.
Endlich die Frage:
kann ich aus eurer Erfahrung die neuen Kerzen (mit jetzt den richtigen 0,9 mm) trotz der abweichenden R1 Nummer verwenden?
Die andere Nummer ist korrekt.
Danke