Als Ansaugschlauch kann ich den von Samco empfehlen. Hab den seit kurzm an meinem S1 (Turboinlet und Airbox sind da gleich)
Der Samco ist so gefertigt, dass die Materialstärke des Inlets ausgeglichen wird und er verjüngt sich homogen zum Durchmesser des Inlets hin.
Hatte ihn zuerst so montiert, wie er geliefert wird, einfach aufgeschoben und Schelle drüber - und er lief wirklich erkennbar schlechter! Dann mit dem Endoskop reingesehen und festgestellt, dass zwischen dem Bund, der die Wandstärke des Inlets abdecken soll und dem Inlet ein riesen Spalt war. Ausgebaut alles nachgemessen und vorne 12 mm vom Schlauch abgeschnitten. Jetzt hat es einen ganz glatten Übergang vom Schlauch zum Inlet. Er läuft seit dem richtig schön und mit viel Einbildung evtl. sogar einen Ticken besser als mit dem OEM Schlauch.
Outlet ist bei mir von VWR VAG-Motorsport, das war grad irgendwo im Angebot.