Pinbelegung des Fensterhebermotors

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    • Pinbelegung des Fensterhebermotors

      Hi,
      Ich habe das Problem das bei meinem Seat ibiza ST der Fensterheber vorne rechts nicht mehr funktioniert.
      Die Fahrerseite funktioniert ganz normal
      Ich habe die Türverkleidung etc. bereits abgebaut.
      Jetzt würde ich gern testen ob der Motor selbst defekt ist oder es ein Problem mit der Stromzufuhr ist.
      Kann mir bitte jemand sagen welche Kabel was machen bzw. von wo kommen? konnte z.b. mit dem Multimeter kein PLUS finden.
      An dem Motor selbst hab ich:
      -Dickes Braunes Kabel
      -Dickes Grün-Rotes
      -dünnes weiß-Lilanes
      -dünnes blaues
      -dünnes weiß-braunes

      meine Vermutung ist dass,das dicke Braune masse und das Grün-Rot Plus sein müsste (?) und die 3dünnen vom Schalter in der Tür.

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      Fahrzeugdaten:
      Model:Seat Ibiza ST
      EZ.:12.13
      HSN/TSN:7593 AFB


      mfg Max,Otto5001
    • Neu

      T16i, also der Stecker am Fensterhebermotor bzw Türsteuergerät ist folgend belegt:

      Fahrerseite:
      Pin 1 0.35mm² Masse für Tastenbeleuchtung
      Pin 2 0.35mm² Spannung für Tastenbeleuchtung
      Pin 3 0,35mm² Taster Fensterheber Fahrertür
      Pin 4 0,35mm² Taster Fensterheber Beifahrertür
      Pin 5 0.35mm² Lin Bus geht zum BCM auf T73b/17
      Pin 8 2,5mm² Masse Steuergerät
      Pin 12, 14 und 15 jeweils 0,35mm² nur bei Spiegelanklappung
      Pin 16 2,5mm² Spannung 12V geht zur Sicherung (je nach Baujahr) SC48

      Beifahrerseite:
      Pin 5 0,35mm² Lin Bus geht zum BCM auf T73b/17
      Pin 6 0,35mm² Taster Fensterheber Beifahrerseite
      Pin 7 0,35mm² Masse Tastenbeleuchtung
      Pin 8 2,5mm² Masse Steuergerät
      Pin 14 und 15 jeweils 0,35mm² nur bei Spiegelanklappung
      Pin 16 2,5mm² Spannung 12V geht zur Sicherung (je nach Baujahr) SC49

      Kann auch sein, das nur der Stecker von Karosserie zur Tür einen Wackelkontakt hat. Das schon getestet? Sicherungen getestet?

      Funktioniert die Beifahrerseite von Fahrer und Beifahrerseite nicht mehr?
      :lol: Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter :lol:



    • Neu

      Danke für die schnellen Antworten.

      Ich habe mir einen Gebrauchten Motor geholt,dieser funktioniert allerdings auchnicht.
      Dann habe ich nochmal die 2Dicken Kabel mit dem Multimeter gemessen und festgestellt dass ich auf dem roten kein Plus drauf habe.
      Werde am Sonntag wohl mal das Kabel komplett nachverfolgen und dann nochmal Durchmessen,vllt ist es ja nur ein Kabelbruch irgendwo

      Das braune masse kabel,hab ich auch gemessen da ist alles I.O.
    • Neu

      Capone schrieb:

      T16i, also der Stecker am Fensterhebermotor bzw Türsteuergerät ist folgend belegt:

      Fahrerseite:
      Pin 1 0.35mm² Masse für Tastenbeleuchtung
      Pin 2 0.35mm² Spannung für Tastenbeleuchtung
      Pin 3 0,35mm² Taster Fensterheber Fahrertür
      Pin 4 0,35mm² Taster Fensterheber Beifahrertür
      Pin 5 0.35mm² Lin Bus geht zum BCM auf T73b/17
      Pin 8 2,5mm² Masse Steuergerät
      Pin 12, 14 und 15 jeweils 0,35mm² nur bei Spiegelanklappung
      Pin 16 2,5mm² Spannung 12V geht zur Sicherung (je nach Baujahr) SC48

      Beifahrerseite:
      Pin 5 0,35mm² Lin Bus geht zum BCM auf T73b/17
      Pin 6 0,35mm² Taster Fensterheber Beifahrerseite
      Pin 7 0,35mm² Masse Tastenbeleuchtung
      Pin 8 2,5mm² Masse Steuergerät
      Pin 14 und 15 jeweils 0,35mm² nur bei Spiegelanklappung
      Pin 16 2,5mm² Spannung 12V geht zur Sicherung (je nach Baujahr) SC49

      Kann auch sein, das nur der Stecker von Karosserie zur Tür einen Wackelkontakt hat. Das schon getestet? Sicherungen getestet?

      Funktioniert die Beifahrerseite von Fahrer und Beifahrerseite nicht mehr?
      Den Türstecker muss ich mal kontrollieren.

      Das Fenster lässt sich von beiden Schaltern nicht bewegen.