Hallo zusammen
Seit August 2018 bin ich stolzer Besitzer eines Seat Ibiza Cupra 6P 1.8 TSI (JG 2016) in weiss. Konnte das Fahrzeug mit 3'000 gelaufenen KM relativ günstig vom Vorbesitzer übernehmen, da bei ihm kurz nach der Anschaffung Nachwus kam. Mittlerweile ist das Fahrzeug rund 32'000 KM gelaufen (meinem relativ langen Arbeitsweg geschuldet.) Die ersten Umbauten haben bereits begonnen und ich würde mich sehr über euer Feedback / eure Anregungen für zukünftige Projekte freuen. Dabei habe ich mich bereits stark an anderen Umbau-Threads und Forum-Artikeln orientiert und einige für mich sehr interessante Inputs herausgenommen, danke dafür.
Kurz zu mir:
Mein Name ist Stephan, bin 23 Jahre alt und komme aus der Schweiz, Region Oberaargau. Da sich mein technisches Geschick / Verständnis in Grenzen hält lasse ich die Umbauten von Spezialisten / vom Freundlichen des Vertrauens durchführen und lasse selbst die Finger davon. Reizen würde es mich zwar, jedoch besitze ich weder das Equipment, noch das Know-How dafür.
Was wurde bisher gemacht:
OZ Ultraleggera Matt Bronze / 7.5 x 17 x 35ET / dazu Goodyear Eagle F1 (Asymmetric) 215 / 40
Aktueller Umbau:
HJS Downpipe
Remus Klappenauspuffanlage
Software von Wolf Power (Partner in diversen Rennserien für Seat / VW-Modelle)
Kommende Projekte:
Wagner Competition Ladeluftkühler (würde ich gerne kommenden Frühling verbauen lassen, sicher sinnvoll sobald es wieder wärmer wird)
ST XTA Gewindefahrwerk
Bezüglich dem Thema Fahrwerk wird hier im Forum oftmals zusätzlich auf Superpro Stabilisatoren, Buchsen etc, verwiesen nur blicke ich als Laie hier nicht durch, was denn überhaupt Sinn macht, vor allem in Kombination mit dem ST XTA Fahrwerk. Von der Einstellung des Fahrwerks ganz zu schweigen, dies lasse ich zwar ohnehin vom Fachmann machen, nur wäre es sicher von Vorteil ihm auch sagen zu können wir ich mir das ungefähr vorstelle .
Drehmomentstütze:
Hier dachte ich an die Superpro Drehmomentstütze in 70 Shore, scheinen ja einige gute Erfahrungen damit gemacht zu haben.
NL Carbon Ansaugtrichter im OEM-Look & Ansaugschlauch gleich mit, dachte da an den hier, müsste Plug & Play passen:
https://www.flofet.de/FLOFET-S…Schlauch-Golf-7-GTI-20TSI
GFB DV+ Schubumluftventil
Sachs Performance Kupplung
Diverse Folierungs- und Lackierarbeiten (u.a. Emblem, Cupra-Schriftzug in Felgen-Farbe / Matt bronze)
evtl. Turbo Inlet / Outlet falls sich da was machen lässt, habe mich aber selbst noch zu wenig informiert und bis dahin habe ich ja auch noch einiges vor mir.
So viel dazu, konstruktives Feedback oder weitere Anregungen sind gerne gesehen