SEAT Ibiza Forum

Klingt einerseits gut andererseits... Ich wollte den Wagen ohnehin im Sommer abgeben. Vielleicht reicht ja eine "smarte" Reparatur. Oder ein Dichtmittel? Ich werde mir das alles mal prakktisch und theoretisch anschauen. Leider ist da alles ziemlich schlecht zugänglich. Sollte ich erst mal alles mit dem Kärchcer wegblasen um genauer sehen zu können? Erst mal Danke. Ich melde mich, wenn ich mehr weiß.

Hallo, ja das sieht exakt so aus wie bei mir zur damaligen Zeit. Das ist Kühlflüssigkeit. Die kommt, sehr, sehr wahrscheinlich, aus der Wasserpumpe die genau über dem Getriebe am Motorblock sitzt. Darum läuft das auch so schön da runter bis zu den Antriebswellen. Kühlflüssigkeit ist ja auch dünner als Öl. Also meistens. Naja ob Du jetzt 100km fährst kann ich Dir nicht sagen. Sobald der Wagen Temperatur erreicht kann es sein das die undichtigkeit an der Pumpe weg ist. Oder aber genau andersrum…

hier die Fotos. Leider musste ch feststellen, dass das "Öl" nun auch den Boden erreicht hat. Es fühlt sich ölig an, aber nicht viel anders als das Kühlwasser. Das ist anscheinend auc hölig. Ich musste letztes Jahr auch schon zweimal etwas nachfüllen... Leider ist die Stelle von oben extrem schwer erreichbar/einsehbar. Oberhalb des Motorblockes ist alles trocken soweit ich fühlen konnte. Es scheint etwas in Richtun Motormitte zu reichen aber ist alles sehr vage. Ich muss heite abend gut 100 KM…

Ja ist der EA211 mit dem CJZC. SOweit alles richtig. Schaltgetriebe. Ich geh Mittag mal runter und mache Fotos.

Ob eine UV Lampe da was bringt weiß ich nicht. Glaube aber nein. Du hast angegeben das der Wagen Bj. 2015 ist. Motorkennbuchstaben: CJZC. Das ist korrekt? Wenn ja sollte das ja ein EA211 Motor sein. 90PS und 4 Zylinder. Alles richtig? Automatikgetriebe? Wenn das der EA211 ist könnte es an der Wasserpumpe liegen. Ich habe den 1,4 TSI ACT EA211 Motor. Dort war leider die Wasserpumpe undicht. Dank der tollen Plastikkonstruktion. Ist relativ bekannt. Bitte mach mir aber vorher mal ein Bild wo…