Fensterheberproblem

    Hallo zusammen,

    mein Problem mit den Fensterhebern (Seat Ibiza 6J 2009) ging damit los, dass sich der auf der Fahrersteite nur per Fernbedienung oder per Knopf aber nur mit Zündung "an" bedienen ließ. Mit laufendem Motor ging die Fahrerseite nicht. Seit einer Woche (nach dem Abklemmen der Batterie) geht er gar nicht mehr, weder per Fernbedienung noch mit dem Knopf. Der an der Beifahrerseite funktioniert ganz normal vom Beifahrerknopf aus. Ausgelesen wurden Fehler "Unterspannung" und "01331"-Türsteuergerät Fahrerseite kein Signal/Kommunikation. Nach dem Rat mehrerer Autoteileverkäufer wurde ein Ersatzteil mit der Nummer "6R0959801DT" bestellt, was wegen dem Anschluss nicht gepasst hat. Ich habe jetzt natürlich aber das Foto vom Originalteil.

    Nun zu den Fragen:

    1. Entspricht das Teil wirklich dem Fehler? Ist das Steuerteil beim Fensterhebermotor miteingebaut?

    2. Auf dem Originalteil stehen folgende Infos:

    6R0.959.801

    DDLS M

    HW001 SW02XX

    MR6 FR

    ArvinMeritor

    402193D150409 014012 1T13

    Was davon ist wichtig und was kann vernachlässigt werden?

    Meistens werden die Teile verkauft, die von der Nummer her passen aber noch einen zusätzlichen Index haben z.B. 6R0.959.801 N

    oder 6R0.959.801 AJ

    u.s.w

    Sollte jemand einen Rat parat haben oder vlcht. eine genauere Auskunft geben können, was eine passende Teilenummer angeht, wäre ich sehr dankbar. Die nötigen Daten zum Auto stelle ich natürlich parat.

    Wenn du mir deine Fahrgestellnummer schickst such ich dir den richtigen raus.

    Ja, ist nicht super ungewöhnlich, die Fensterhebermotoren gehen gerne kaputt - und haben das Steuergerät integriert.

    Bei Unterspannungsfehlern würde ich aber auf jeden Fall ne Sichtkontrolle des Kabelbaums im Knickbereich empfehlen.

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    Back in Black - Ibiza 6L FR
    Bilstein B14 - BRC LPG - CarHifi

    Also nach der Fahrgestellnummer wäre 6R0 959 801 DT SE1 richtig.

    Bemerkung mitverwenden; 6J4 867 435 A 

    PS: das Adapterstück (sofern vorhanden) muss vom defekten umgebaut werden. (Siehe Bild)

    Das Türsteuergerät ist bei dem als Subsystem im BCM integriert. Hat daher kaum eine Funktion außer Fenster hoch/runter und je nach Ausstattung Spiegelanklappen und ggf Umfeldbeleuchtung.

    IMG_0175.jpg

    Ich kann mich natürlich gewaltig täuschen (muss es noch mal überprüfen) aber außer einen Kabelbaumstecker war kein Adapter dran. Im Anhang ist das Bild, wo zwei Anschlüsse nebeneinander dargestellt sind. Auf dem von dir empohlenen Ersatzteil ist der Anschluss so positioniert, dass der Zusammenbau mit noch einem Adapter dazwischen kaum in den Cover passt. Kann das eigentlich sein, dass bei mir eingebaute Adapter (falls übersehen) weggelassen werden soll? So könnte das Sinn machen (sh. Bild 2) und das empfohlene Teil zu meinem Kabel passen. Und danke für die Mühe.

    Neue Erkentnisse:

    Das Wochenende wurde das passende Ersatzteil eingebaut und nun funktioniert alles, bin überglücklich. Zwischen dem Originalteil und dem Kabel steckte bei mir tatsächlich noch ein Adapter (was man nicht auf Anhieb sieht). Für die Verwendung von 6R0 959 801 DT sollte dieser weg gelassen werden. Aber weil ich nichts gebrauchtes bei eBay gefunden habe und neu hätte das Ding auch ca. 300€ gekostet, habe ich es mit 6R0 959 801 M probiert (Kostenpunkt ca. 45€ gebraucht) und es hat auch funktioniert. Eingebaut, angelernt und happy. Weiter unten ist die Anleitung von Chat-GBT fürs Anlernen. Noch eine Bemerkung. Falls die Türverkleidung noch nie abgebaut wurde ein Tipp von mir. Alles, was man sonst abschrauben und abmontieren muss findet man im Netz bzw. bei Youtube. Aber was ich nirgendwo gesehen habe und selbst herausfinden musste. Die zwei untersten schrauben werden in zwei Vertikallamellen eingeschraubt. An diesen Lamellen sind Hacken, die von Hinten in die Verkleidund reingehen. Um die Verkleidung nach Oben ziehen zu können, müssten diese Lamellen durch die Schraublöcher mit einem Gegenstand von der Verkleidung weggestoßen werden.

    1. 1. Zündung einschalten: Stellen Sie sicher, dass die Zündung eingeschaltet ist, aber starten Sie den Motor nicht.
    2. 2. Fenster schließen: Betätigen Sie den Fensterheberschalter, um das Fenster vollständig zu schließen. Halten Sie den Schalter in der Schließposition.
    3. 3. Schalter gedrückt halten: Halten Sie den Schalter für etwa 2-3 Sekunden in der Schließposition, nachdem das Fenster vollständig geschlossen ist.
    4. 4. Fenster öffnen: Betätigen Sie den Schalter, um das Fenster vollständig zu öffnen.
    5. 5. Fenster schließen: Betätigen Sie den Schalter erneut, um das Fenster vollständig zu schließen.


    Hallo, Ich habe ein ähnliches Problem, bei meinem Seat IBAN 6j vsszzz6jzar111165 funktioniert die 4 Schalter-block der Fensterheber auf der Fahrertür nicht mehr, die hinteren beiden und die Beifahrerseite funktionieren. durch die info's hier ist mir bekannt das es scheinbar ein Steuergerät gibt, wo finde ich das Steuergerät? Welche andere Tips habt ihr für mich um diese Problem zu meistern? Lg Jürgen.

    Hallo Juergen,

    wie im Thread, weiter oben, ist das Steuergerät der Fensterhebermotor. Das ist beides zusammen!

    Und auch die Kabel kontrollieren auf Knick oder Bruch. Ist ebenfalls hier im Thread erwähnt worden.

    Auch das Schaltermodul ist nicht auszuschließen.

    Bei Elektrikproblemen muß man viel suchen und ggf. durch austauschen der Teile dem Problem auf die schliche kommen.

    Anders geht das nicht. Ist halt aufwendig und Zeitintensiv.

    Viel Erfolg.

    Gruß

    Guten Tag, ich bin sehr froh auf diesen Beitrag hier gestoßen zu sein.

    Meine Frau hat einen Seat ibiza 4 6j Baujahr 2008. Wir hatten das selbe Problem, Fenster der Beifahrerseite ging plötzlich gar nicht mehr, nach ziehen der Sicherung und Batterie abklemmen ging es ein paar Mal auf und zu von der Beifahrerseite aus, fahrerseite weiterhin nicht.

    Kabelbruch konnte ich keinen feststellen, also bin ich dann doch mal zu seat gefahren und die haben dann bestätigt das dass Steuergerät eine Macke hat. 400 Euro fürs komplett machen lassen, 265 Euro allein das Ersatzteil. :wacko:

    Ich hab das Teil dann auseinander genommen und versucht an einzelne Platine ran zu kommen, ohne Erfolg. Ich habe jetzt über einen Niederländischen Teileverwerter Haar genau den selben Motor bestellt.

    Über seat selbst habe ich herausgefunden das die Teilenummer ersetzt wurde durch

    6R0 959 802 EE SE1

    Meine Frage ist, weiß jemand ob auch eine andere Bezeichnung noch funktioniert? Es gibt ja zich verschiedene Endbuchstaben die laut KI alle eine andere Software haben??

    Der ibiza meiner Frau hat elektrisch verstellbare Spiegelgläser und sind beheizt.

    Eventuell hat jemand Erfahrung damit?

    Hallo,

    die Steuergeräte (Scheibenhebermotor) sind passend für die im Fahrzeug verbaute Ausstattung verbaut.

    Es ist nicht möglich einfach irgendein anderes Steuergerät, mit einer irgendeiner Teilenummer, zu nutzen. Die sind halt angepasst und auch codieren nützt da nicht viel.

    Leider gibt es keine öffentlich einsehbaren "Listen", oder ähnliches, wo man sehen könnte ob ein anderer passt.

    Es wird einem halt nicht mehr so einfach gemacht seitens der Hersteller.

    Aber ggf. könnte Dir der User PrivateDemon helfen.

    Aber da Du ja schon ein Ersatzteil über einen Niederländischen verwerter bestellt hast ist es ja auch nicht mehr so wichtig.

    Viel Erfolg bei der Instandsetzung.

    Gruß

    Danke für die Information erstmal.

    Laut dem Niederländer ist es wohl sogar so, daß nicht einmal die exakt selbe Teilenummer funktionieren muss da es nochmal unterschiedliche Codierungen wohl gibt.

    Also das ist schon echt frustrierend und bestätigt mich mal wieder in der Annahme solange es geht keine neuen Autos zu kaufen.

    Naja Codieren könnte tatsächlich nötig sein. Aber leider kann es auch genausogut sein das man es nicht braucht. Wirst Du erst feststellen mit einbau des "neuen" Teils.

    Ich drück Dir diesbezüglich die Daumen.

    Natürlich ist das alles frustrierend wenn man selbst am Auto arbeitet. Aber ich meine so neu ist Bj. 2008 ja auch nicht. Ich kann Dir sagen das, je nach Hersteller, ab den 2000er Jahren halt immer mehr Technik und Elektronik einzug gehalten hat. Man muß also sich selbst weiterbilden bzw. lernen und sich damit auseinander setzen. Es geht nicht mehr anders.

    Aber wenn man aufgrund dessen nur noch ganz alte Fahrzeuge in Betracht zieht dann wird es irgendwann schwer bis unmöglich Ersatzteile zu bekommen.

    Ist also ein Rattenschwanz.

    Guten Abend, das Ersatzteil funktioniert problemlos.

    Hat jemand ein Tipp wie ich die untere Torx Schraube wieder eingefädelt bekomme die die Verkleidung hält und auch den fensterheber Mechanismus, die rechte Schraube habe ich gefädelt bekommen weil ich mit meinem Arm von oben durch stecken konnte bis unten um das Loch in die richtige Position zu bringen.

    Auf der linken Seite geht das natürlich nicht, wenn ich versuche die Schraube zu ein zu fädeln dann drücke ich den ganzen Mechanismus einfach nur nach hinten sodass die Schraube ehern vorn an der Tür Karosse anliegt bevor die greifen kann.

    Das macht Mich wahnsinnig!


    PrivateDemon schicke ich dir gerne mal zu

    Hallo,

    klasse das das Ersatzteil funktioniert.

    Uff mit der Schraube hab ich leider keinen Tipp. Tut mir leid.

    Das von Dir geschilderte verhalten des Mechanismus hatte ich noch nicht.

    Private Demon wird ja mal nachsehen mit Deinen Daten. Möglicherweise hat er einen guten Ratschlag.

    Gruß