Beiträge von Flocky

Hm. Okay. Vllt könnte sich da mal jemand mit nem orig. Cupra äußern. Kann mir schon vorstellen dass es durch die Form der Stoßstange etwas elastischer wird...

Der Deckel geht ohne Gewalt zu.

Jetzt gehts!

So Cupra Heck ist dran. War ein bisschen Arbeit, hat sich wohl beim Transport etwas verzogen. Rechts fehlen mir noch zu nem guten Spaltmaß 1-2mm.

Aber was mir Sorgen bereitet ist wie oben auf dem Video zu sehen die Ladekante. Hab da ewig versucht ob die irgendwie einrastet aber tut sich nichts. Ist das eventuell normal? Die lässt sich in der Mitte schon mit wenig Druck runterdrücken.

eieiei immernoch niemanden gefunden?

Viel Glück mit der Auktion!

Danke

Mit den getönten Scheiben passen die Felgen endlich besser zum Auto.

Ich dachte du hast deinen komplett zurückgekauft? Oder ohne die Mugellos?

Und zum Thema 5 Türer... 4 doors more whores

Dämpfer getauscht, Domlager getauscht, Axiallager getauscht, Scheiben getönt, Getriebeöl gewechselt, Klimaservice.

Mal sehen ob ich die Türgummis und B- und C-Säulenverkleidung wieder richtig schwarz bekomme

Und ein neues Aufkleberli

Bin derzeit auch auf der Suche nach nem neuen ESD für meinen 1.4er. Soll sich schon sportlich anhören aber nicht zu aufdringlich sein.

Der von Friedrich sagt mir vom Preis her schon gut zu. Die Soundfiles die ich mir bisher reingezogen hab sind auch in Ordnung.

Ist nur die Frage ob die in die Aussparung vom Cupra Heck passen und wenn ja welche Endrohre (2x) Platz finden. Hab leider auf die schnelle über die Suche niemanden gefunden der den Friedrich an nem Cupra Heck fährt.

Welche Endrohre hast du denn genommen Strubbel?

Voll im Rahmen... ich fahr ne ET32 und hatte keine Probleme bei der Eintragung...

fahr zu nem anderen Prüfer...

Ich frag mich was das für ei Prüfer ist - wenn dir das sogar ein Mitarbeiter vom TÜV rät -Facepalm-

Fotos von oben bitte. Dann lässt sich das leichter beurteilen.

Ich würde bezüglich des TÜV Prüfers auch eine Beschwerde bei der Zentrale vom TÜV in deinem Bundesland einlegen. Wird zwar dir nicht helfen, aber wenn sich solche Beschwerden anhäufen wird es Konsequenzen geben.

Dämpfer vorne sind definitiv im Eimer. Sind ziemlich undicht. Werden nächsten Freitag ausgetauscht + neue Domlager da die jetzigen ja so quietschen... Mal sehen was DTS zu den Dämpfern beim Test sagen wird...

Nächste Woche werden dann auch noch die Scheiben foliert und dann kommt auch schon das Cupra Heck. Neuen ESD möchte ich derzeit noch nicht da der alte immernoch gut in Schuß ist und vom Klang her eigentlich auch nicht von schlechten Eltern. Dadurch dass ich täglich auf der Autobahn einige Km zurücklege und auch gerne mal draufdrücke ist er richtig schön ausgebrannt.

Also solls wohl erstmal nur ne Blende werden - hoffentlich finde ich eine die gut passen wird.

Und dann heißts wohl auch schon "habe fertig" und weiter sparen auf das nächste Auto. Ich hoffe ja noch auf große Fortschritte in Richtung Elektroantrieb in den nächsten Jahren

6L FL Komfortedition hat auch keine.

Zitat von strange guy

Nein, ich schließe mich an. Dachte schon die beiden haben geheiratet...

Schicker Ibi!

Trifft sich gut, Getriebeölwechsel hatte ich auch demnächst vor. Wie viel Liter (wenns überhaupt einer wird) muss ich denn besorgen?

Hm. Eine seltene Vase aus dem 15 Jhd?

Ein Glasstopfen?

Oder einfach nur eine Glasschale mit Saugnapf?

/signed

Ich hab auch die verstärkten Buchsen seit längerem drin. Kann sein dass man sich an die Vibrationen gewöhnt oder es mit der zeit etwas schwächer wird, aber ich bemerke es eigentlich garnichtmehr.

In der Bucht (klick mich) gibts die Armster für um die 80€

billiger hab ich sie nicht gefunden.

Auf Anfrage mal Bilder von der MAL mit übelst dreckigem Innenraum und etwas Tabak im Innenfach

Wirkt auf den Bildern viel größer. Wenn man auf dem Fahrer-/Beifahrersitz sitzt siehts nicht mehr so extrem aus
Passt nicht ganz zum Mitteltunnel aber das ist mir gerade erstmal, hinsichtlich der anderen Vorteile, egal. Der Tunnel wird irgendwann eh noch schwarz.

Achja...

zusätzlich hab ich es geschafft in meine Motorhaube eine schöne Beule von unten reinzubekommen....

Irgendwie hat sich mein Motorhaubenhalter mal verkeilt gehabt und dadurch auch teilweise verdreht und von unten gegen das dünne Blech gedrückt. e voila - fertig ist die Delle. Da ich vorne eh schon zwei große Steinschläge drinnen hab bei denen der Lack abgeplatzt ist, kommt nun ne neue Motorhaube her und wird gelackt...

Hab mir jetzt die Armster Mittelarmlehne eingebaut und die Kamei MAL wurde verkauft.

Die Armster ist für meine Sitz- und Schaltposition 100mal besser als die Kamei. Wird zwar am Mitteltunnel festgeschraubt aber das war mir jetzt egal. Von der Verarbeitung her absolut Top und der Lederbezug fühlt sich prima an.

Am Freitag nehmen wir das DTS auseinander und ich kann euch dann endlich sagen ob die Dämpfer wirklich schon am Arsch sind.

Was noch gemacht wird bis zum See:

- Scheibenfolierung
- Felgenindividualisierung
- Cupra Heck

-Drive-

Schicker Cupra! Auch hier vertreten?