Beiträge von ogeifel

Hallo,

grandios wie Du jetzt hier herum heulst. Dann frag doch nicht nach. Du weißt es Doch selber besser wie es scheint. Komischerweise kann ich nirgends erkennen wo man Dich für "dumm" hält.

Dementsprechend hättest Du auch direkt zum Freundlichen fahren können. Es ist soooo einfach. Aber nein. Lieber eine große Welle mache trotz Hilfe.

Hier wurde Dir, im übrigen, von einem sehr Kompetenten Mitglied gesagt das dies normal sei weil dieses Mitglied sehr viel Ahnung hat.

Man hätte aber auch das "Geräusch" mal versuchen können aufzunehmen. Ach da gibt es soooo viele möglichkeiten. Unglaublich was mit der heutigen Technik so geht.

Bei allem Respekt. Solche Mitglieder wie Dich braucht auch niemand!

Ok. Also ein neueres Fahrzeug.

Ich würde das Fahrzeug mal auslesen bzw. auslesen lassen. In der Hoffnung das Dir da was angezeigt wird.

Ich weiß aber nicht ob die Ausgänge des Steuergeräts intern abgesichert sind gegen Kurzschluß. Soweit ich weiß gehen die Einspritzdüsen direkt ins Steuergerät. Aber da sich jetzt nichts mehr tut laut deiner aussage.....

Wenn Du also Pech hast dann ist das Steuergerät tot. Ein neues muß, glaube ich, angelernt werden.

Viel Glück bei der suche.

Ich würde sagen mit einem Diagnosegerät. Aber du rückst ja nirgends damit raus was du für ein Fahrzeug fährst. Welche Motorisierung, Bj. etc.

Helfen kann man dir so recht wenig.

Mal ins blaue geraten....Steuergerät geschrottet?

Danke für Deine Rückmeldung. Freut mich das es wieder funktioniert.

Hi,

das einzige was ich Dir raten kann ist das du bei "Erwin" (https://erwin.seat.com/erwin/showHome.do) dich anmeldest und Du dort, nach gezahlter Gebühr, mit Deiner Fahrgestellnummer nach den Unterlagen, Schaltplänen etc. passend zu Deinem Fahrzeug suchst.

Dort findest Du auch die Stecker bezeichnung etc.

Gruß

Hallo,

hmm. Das sieht nach einer Feder aus vom Kupplungsgeberzylinder.

Leider schreibst Du nicht genau welchen Wagen Du fährst. Also Model, Motorisierung, Automatik, Schalter etc.

Jedenfalls würde ICH nicht mehr fahren.

Man kann nicht ausschließen das diese Feder ein extrem wichtiges Teil ist was Probleme verursacht wenn es nicht da ist.

Gruß

Hallo,

mit dem alten Android Gerät keine Chance. Alles was neu ist sollte gehen.

Jedes neuere Gerät mit einer neuen Android Version wird wohl funktionieren. Aber Garantieren kann Dir das niemand. Austesten würde ich sagen. Und auch ein vernünftiges Kabel dazu nutzen!!! Sonst kann es zu Problemen kommen.

Full Link ist auch wirklich freigeschaltet?

Gruß

Hi,

als Ergänzung zu IbizaKlang.

Kennzeichenbeleuchtung geprüft?

Gruß

Hi,

für dein Bj. gibt des definitiv keine Halterungen für die Lüftung!

Das geht aufgrund der Form der Lüftung nicht.

Es gibt alternativen wie z.B.: von Brodit. Für A-Säule oder Armaturenbrett. Siehe Link:

Diese musst Du aber einbauen. Eigentlich nicht sehr schwer.

Aber du benötigst dann noch einen "Handy" Halter oder Navi Halter dazu!

Noch ein gut gemeinter Rat an Dich. Wenn Dich jemand nach deinem Modell fragt dann reicht "TSI" nicht mal ansatzweise aus. In diesem einen Fall reichte es da dein "6J" Modell ins Bj. 2015 fällt. Und die Frage ja auf ein relativ einfaches Thema mit der Halterung im Innenraum abzielte.

Solltest Du aber mal nach anderen Problemen fragen, wie Fahrzeug spezifische Dinge wie Motor, Fahrwerk, Elektronik, dann kommt man mit "TSI" nicht weiter. Also benötigt man das Modell, Motorisierung, Bj.

Nur so als Ratschlag für Die Zukunft.

Gruß

Hi,

hab gerade in meinem "Erwin" Unterlagen zu meinem 6P nachgesehen. Laut den Unterlagen ist der Verstärker im Antennenfuß mit verbaut.

Für DAB ist die Antenne und Fuß auch ganz anders.

Hab Dir mal nen Auszug als *.pdf angehängt.

Edit : Anhang gelöscht. Nichts mit Copyright hier hochladen.

Nichts Persönliches, aber macht das unter Euch aus.

Beschreibungen gerne.

Gruß

Hi powerzone,

herzlichen Dank für das interessante Theme.

Genau nach meinem Geschmack. Einfach Top!

Danke Dir vielmals.

Gruß

Hi Rave,

dafür extra Chrome nutzen werde ich wohl nicht!

Aber lassen wir powerzone mal ein paar Tage.

Gruß

Hi,

achso. Sry das habe ich nicht bedacht.

Ja wäre wirklich super wenn Du mal schaust. Das grelle Design ist echt nix für mich. Das würde mich im schlimmsten Fall abhalten hier öfters reinzuschauen.

Danke für Deine Arbeit!

Gruß

Hallo zusammen,

möchte mal fragen ob es möglich ist das Forum, was gerade einem Update unterzogen wurde, auf eine Art "Darkmode" zu bringen?

Oder ein Theme was Dunkel ist. War vorher ja auch so.

Das ist mir echt viel zu grell im moment.

Alles was ich sonst aufrufe hat deutlich dunklere Seiten.

Würde mich freuen.

Gruß

ogeifel

Hi,

also ich mußte, um die Batterie korrekt zu codieren mehrere Positionen neu einstellen.

Batterietyp: In meinem Fall, da Start-Stop, von EFB auf AGM mußte ich Vlies programmieren.
Kapazität: Angeblich sollte man dies auch bei kleineren Abweichungen tun. War auch bei mir 2Ah mehr als vorher.
Seriennummer: Dient dazu dem Steuergerät zu sagen er hat ne neue Batterie. Egal was man einträgt.

Und da war noch ein Wert meine ich. Fällt mir gerade nicht ein. Kaltstartstrom? Weiß es wirklich nicht mehr. Sry.

Das habe ich alles mit "Autointern", dem Verkäufer meines VCDS und deren Support abgeklärt. Am wichtigsten ist, laut der Aussage die Seriennummer zu ändern damit das Steuergerät neu anlernt.

Aber wie es bei dem Auto Deiner Frau ist kann ich nicht sagen. Ist es nicht so das seit einigen Jahren schon die Batterie in den neueren Fahrzeugen generell angelernt werden muß?

Ich drück Dir die Daumen das Ihr es findet.

Gruß

Hi,

hätte ja sein können.

Hmm aber was anderes würde mir auch nicht einfallen. Bis auf Masseverkabelung checken wie unser private schon gesagt hat.
Viel Glück das Du es findest.

Gruß

Hallo,

Nur eine Vermutung. Habt Ihr die Batterie auch codiert?
Hab meine Batterie vor wenigen Wochen auch getauscht.
Dabei dann die neue Batterie mit VCDS passend codiert.
Ich weiß leider nicht ob bei dem Bj. das überhaupt notwendig ist. Aber ich werf es mal in den Raum.

Gruß

Hi Brian,

es ist ganz einfach was IbizaKlang sagen will. Er würde den Motor nicht mal geschenkt haben wollen. Diese Motoren gehen wohl pausenlos kaputt. Wurde ja bereits mehrfach erwähnt. Kannst ja mal nach Deinem Motorkennbuchstaben im Netz suchen.

Vor ca. 6 Jahren hat hier bei einem Skoda Händler ein Fabia RS, mit demselben Motor, insg. 4 Jahre auf dem Hof zum verkauf gestanden. Das Teil wurde einfach nicht gekauft da es überall bekannt ist das diese Motoren einfach nur Geldgräber sind.

Ich drücke Dir die Daumen das Du das Geld bekommst. Das meine ich ehrlich.
Aber wenn einer Ahnung von der Materie bzw. den "Müll" Motoren hat wird dieser den Wagen nicht kaufen in dem "Zustand".

Gruß

Hallo DonJulio,

leider sagst Du ja nicht konkret was Du für einen Ibiza fährst.
Deiner darstellung entnehme ich aber das es sich um einen ganz neuen Ibiza handelt. Und meines wissens hat dieser das neue MIB 3.

Dazu wirst Du hier, noch nicht fündig werden. Du bist glaube ich einer der wenigen die so einen neuen Ibi fahren und dazu noch im Forum der, bisher, einzige. Daher glaube ich nicht das dir hier jemand genau helfen kann.

Trotzdem versuche ich es mal.

Zu 1.: Da kann ich Dir leider gar nicht weiterhelfen.
Zu 2.: Ich habe in einem anderen Seat Forum jetzt mehrfach dasselbe Problem gelesen. Und zwar soll es sich, angeblich, um ein Problem mit der Blitzer.de APP handeln. Das heißt Du kannst nur versuchen abzuwarten ob es ein Update der APP geben wird. Aber sicher sein kann man da nicht.
Zu 3.: Android Auto Wireless funktioniert bei den MIB 3 wohl nur äußerst selten mit ganz wenigen Androiden. Das konnte ich auch mehrfach in dem anderen Seat Forum lesen. Das Problem scheint zum Teil die Hardware UND Software des MIB 3 zu sein aber genauso liegt das Problem auch bei den verschiedenen Herstellern der Androiden. Manche schaffen es wohl nicht das kompatibel zu bekommen.
Zu 4 und 5.: Auch da konnte ich verschiedenste Aussagen in den anderen Foren lesen. Aber soweit ich weiß kann man die E-SIM nicht mit einem eigenen Vertrag nutzen und über Hotspot das Webradio klappt wohl auch nicht immer.

Zusammenfassend lässt sich sagen das das MIB 3 der VW AG wohl, zur Zeit, eher als schlecht bezeichnen lässt. Ob und wie die "Probleme" behoben werden können kann ich nicht im geringsten beurteilen.

Und die Händler.... Na ja. Mehr als Verkaufen können die meisten nicht. Ich sage klar die meisten! Es gibt auch wirklich ausnahmen.

Ich kann Dir nur raten dich, zu Deinen genannten Problemen, mal in anderen Foren umzusehen in welchen das MIB 3 schon länger behandelt wird. Das wirst Du finden in Fahrzeugen wie Leon, Golf 8, Octavia NEU und A3.

Daher viel Erfolg bei deiner Suche. Wäre super wenn Du dann deine Erfahrungen auch hier kundtust damit weitere Nutzer die kommen werden auch davon profitieren können.

Gruß
ogeifel