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Shakez hat eine Antwort im Thema Schalthebel keine Mittelstellung verfasst.
Danke erstmal für eure Teilnahme.
Ich habe mich inzwischen mit einem Getriebeinstandsetzer aus den USA ausgetauscht. Er meint, dass der Rücksteller bzw. der Gangwahlfinger (OEM 085311535N, Bild 1, Bild 3 Pos. 45) neben der Gangwahl auch für die Rückstellung in die Neutralstellung zuständig ist.
Das Herausfedern aus den Gängen in Neutral übernimmt ein separater Federmechanismus (Bild 2), der direkt an der Schaltwelle sitzt. Die Schaltwelle ist der Wellenstumpf, der aus dem Getriebe herausragt…
PrivateDemon hat eine Antwort im Thema Schalthebel keine Mittelstellung verfasst.
Hi,
Also erstmal die gute Nachricht: ich glaube nicht, dass du dafür das komplette Getriebe zerlegen musst.
Das wird ziemlich sicher unter dem schaltgestänge sitzen. wenn ich das richtig im Kopf habe bei dem Auto, ist das eine einzelne Einheit, die man im rausnehmen kann.
Ich weiß aber gerade nicht wie viel platzverhältnisse da sind, ob da so geht, oder das Getriebe dafür raus muss.
Ich versuche Montag mal in den ETKA zu schauen, ob ich dann mehr identifizieren kann.
ogeifel hat eine Antwort im Thema Schalthebel keine Mittelstellung verfasst.
Moin,
hmm laut den Teilen die ich Online dazu finde ist das ja, wie Du bereits sagtest, ein Gestänge. Da federt ja nichts selbst zurück. Ich finde da auch keinerlei Federn oder ähnliches dazu. Also sollte ja eigentlich der logik zufolge die Rückstellung im Getriebe sein.
Aber ich bin da, bei den älteren Fahrzeugen, absolut unerfahren.
Ich vermute aber in Deinem Fall das Getriebe. Und zwar da Du ja noch gesagt hast das Du Probleme mit dem 1. Gang und dem Rückwärtsgang hattest. Aber wie gesagt…
Shakez hat das Thema Schalthebel keine Mittelstellung gestartet.
Moin,
mein Schalthebel springt nicht mehr federnd bzw. selbstständig in die Mittelstellung\Neutralstellung zurück. Er bleibt einfach links liegen. Ich kann ihn ohne Gegenwehr mit der Hand wieder in die Mitte führen. Nach rechts, Richtung 5. Gang, ist dagegen alles in Ordnung – dort wird der Schalthebel noch ganz normal zurückgefedert. Keine Schaltprobleme, die Gänge bleiben alle drin und es gibt keine komischen Geräusche. Nur der Schalthebel bleibt links liegen.
Die Lagerstellen, Buchsen und…
MarcusBVB hat eine Antwort im Thema Dröhnen nach Einbau neuer Antriebswelle verfasst.
OK danke dir. Ich bin wahrscheinlich nächste Woche nochmal in der Werkstatt. Da schaue ich mir das nochmal an.