Beiträge von kappes_SeatIbiza

6Zyl ist schon schön, aber hat hat ja nur 150 PS im Z3. Und das ist, glaube ich ein 2,2l. 4 Zyl.
Deshalb denke ich, dass vom Anzug her der 180 PS Cupra etwas flotter ist.
Verarbeitung: Der Z3 ist schon verdammt gut. Da kann der Ibiza wohl nicht mithalten, auch wenn er jünger ist. Beim Ibiza kann schon öfter mal was klappern und die Spaltmaße und Qualität der Kunstoffe sind auch nicht unbedingt der Hammer.
Fahrwerk: Das Cupra-Fahrwerk ist schon sehr gut und sehr sportlich. Aber ich glaube, mit einem Heck-angetriebenen Roadster kann er nicht mithalten. Allein von wegen Antriebseinflüssen in der Lenkung usw.
Verbrauch dürfte ungefähr gleich hinkommen, von den restlichen Unterhaltskosten her dürfte der Cupra vermutlich sogar etwas teurer sein. Aber hier am besten mal die Cuprta-Fahrer direkt fragen.
Aber wenn du en SEHR sportliches kleines Auto für relativ wenig Geld suchst, kommst du an dem Ibi Cupra wohl nicht vorbei.

Also ich persönlich fand die Originallautsprecher nicht so prickelnd.
Aber an ner Endstufe ist es vielleicht gleich wieder was ganz anderes.
Ich hatte mein Eyebrid Frontsystem am Anfang ans Alana-Radio angeschlossen (was schon deutlich besser war als die originalen) und später dann an den Versträrker. Dass war dann mal so en richtiger Quantensprung! Deshalb ists vielleich ne recht gute Idee die originalen an nen Verstärker anzuschließen.
Aber soweit ich das in Erinnerung hab, ist Blaupunkt jetzt nicht gerade ein begnadeter Verstärker-Bauer. Aber sie sind halt sehr günstig. Aber vielleicht ist was kleines von Magnat oder Crunch vielleicht die bessere Wahl.
Wenn jetzt kommentare kommen: Ich weiß, dass die oben genannten Marken nicht das gelbe vom Ei sind. Aber in der Preisklasse auf jeden Fall besser als jeder Ebay-billigschrott! Und bieten auf jeden Fall doch recht viel fürs Geld.

Mit dem Kapital kann man auf jeden Fall schon mal was machen.
Wegen den Ringen: nimmst einfach 19er MDF. Wenn du mit ner Stichsäge umgehen kannst, hast du des in ner halben Stunde fertig. Hällt ziemlich dicht ist billig und einfach.
Wegen Frontsystem: kann ich dieses hier sehr empfehlen:
http://www.gimahhot.de/images/…2-x-auto-lautsprecher.jpg
Die 25er Hochtöner ham einen richtig geilen Klang. Kann ich nur empfehlen. Wenn du nicht unbedingt ein neues willst; ich habe das system noch gebraucht bei mir im Keller liegen.
Verstärker-technisch musst du bei dem Kapital aber auf jeden Fall auf was gebrauchtes zurück greifen....

Ich war dabei!

Scheibi!!! Was muss ich da lesen!!! Seat Leon 1P 2.0TFSI!!! Hab ich was verpasst???

Ich hab einfach ne Woche lang Zeitung ausgelegt. Aufs Blech, Auf die Dämmung und unter die Fussmatte. Am ersten Tag hab ich die Zeitung en paar mal getauscht. am 2. dann noch so 3 mal und dann 1 mal täglich. Danach wars wieder trocken.

Das hatte ich auch gedacht, dass da nicht soviel Wasser durchkommt..... Aber glaube mir: Es war so....
Liegt daran, dass des ganze Wasser von der Scheibe da vorbei kommt und unterhalb/neben dem Stopfen abläuft. Und wenn dieser Abfluß, wie bei mir verstöpft ist, und der Stopfen fehlt, dann hat man schnell mal nen liter Wasser im Fußraum stehen....
Ich dachte nur, weil bei dir genau die gleichen "synthome" aufgetreten sind, wie bei mir...
Aber wenn das bei dir nicht der Grund ist.... Sorry!

Wünsch dir noch viel glück bei der Suche!

Tipp: versuch, den Teppich möglichst schnell trocken zu legen, sonst fängts nach 2-3 Tagen zu muffeln an.....

Ich hatte genau das gleiche Problem letztes Jahr. Und ich hab kein Schiebedach!

Beifahrerfußßraum und der hinterm Beifahrer komplett durchnässt. Dei Teppich und die Dämmmatte vollgesaugt, wie ein Schwamm.

Ich hab auch ewig gesucht gehabt und bin letztendlich in die Werkstadt gefahren. Die hattens dann gleich gefunden:
Im Motorraum oben links, unter der Kunstoffabdeckung unterhalb der Scheibe ist ganz links ein Stopfen. Durch dieses Loch führen auch viele Ihre Stromkabel für Verstärker im Kofferraum. Der Stopfen war bei mir rausgefallen! und im Innenraum ist das Wasser dann einfach an der Innenwand entlang in den runtergelaufen. Der Teppich/Dämmmaterial hinterm Handschuhfach war bei mir auch trocken, weil das Wasser hinter der Dämmung entlang direkt in den Fußraum "geflossen" ist.

Jl Audio. Das Gehäuse hat glaube ich ungefähr 17 Liter, oder so. Da funktioiert des schon ganz gut.
Sebst der Fette Ground Zero, den du auf dem Bild siehst, hat sich da drin recht gut gemacht, obwohl für den das Ideale gehäuse eigentlich 21 Liter haben müsste.
Den Ground Zero werd ich übrigens in nächster Zeit verkaufen.

Hallo!
will mich hier auch mal kurz mit einmischen. Ich fahr jetzt schon seit 3 jahren mit einem doppleten Boden herum. Durch aufklappen der rechten Klappe kann das Reserverad ohne Probleme rausgenommen werden. Siehe Bilder
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/14114/ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/14115/ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/14116/ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/14117/
Das ganze ist insgesamt 12 cm hoch. beinhaltet 2 Verstärker und ein Powercab. Der Subwoffer war Zeitweise in einem Runden Gehäuse im Reserverad. War damit auf dauer aber mit klang und druck nicht so zufrieden. Und Außerdem hat der rechte Verstärker nur etwa 6 CM über dem Sub gahangen. Was auf dauer vielleicht auch nicht so toll ist. Danacch hab ich ihn wieder in einer normalen Kiste in den Kofferraum gestellt.

Der ganze Ausbeu fliegt jetzt im Frühjahr raus. Hab mir 2 neue JL Audio subs (25er) gekauft. Die kommen in ein geschlossenes Gehäuse übers Reserverad (soll immernoch herausnehmbar sein). Die Subs werden versenkt und obendrüber kommt ein Lochgitter, damit der kofferraum noch nutzbar ist.
Auf die Linke Seite kommen die beiden Verstärker übereinander (auch aufklappbar). Zusätlich kommt ein Lüfter rein, damit es den beiden nicht zu warm wird. Hab von dem ganzen mal ne Zeichnung angefertigt.
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/14118/
Das ganze ist zwar dann 16 cm hoch, aber immernoch deutlich unter der Ladekante, und der Kofferraum ist noch voll nutzbar.
Ich denke, sowas in der Art wäre für dich vielleicht auch nicht schlecht.

Kopfschuss.....

diagnostiker: Wow! vielen Dank! wieder was gelernt! Dann wer ich meinen kleinen Verteilerblock mal in naher Zukunft durch einen mit Sicherungen ersetzen.

Sorry Marco, wenn ich hier jetzt in deinem Post rumschreib, aber ich muss grad mal die Gelegenheit nutzen.
Meine Verstärker haben an 4 Ohm 2x50 + 2x100 + 1x500 Watt RMS Leistung. Macht insgesamt 800 Watt. : 14 Volt = 58A x 2 (weil Analog) macht 116A.
Dann reicht die 120A Sicherung die ich hinter der Batterie habe doch gerade noch aus, oder? Und wie muss ich die beiden 20er Leitungen dann absichern? jeweils mit 60A??

Arek!?

Und da ist dann ne Sicherung Pflicht (versicherungstechnisch)??? Oder "nur" empfohlen?

Hallo!

da bin ich jetzt leicht überfragt.
Mir wurde dass mal mit dieser Faustformel erklärt:

Maximale RMS Leistung (wenn du an 4 Ohm angeschlossen hast, dann die 4 Ohm Leistung) : 14 Volt + 10% zur Sicherheit.
Beispiel: 360 Watt an 4 Ohm : 14 = 25 +10% = 28 Ampere

In wiefern dass stimmt, keine Ahnung.... lass mich sehr gerne eines besseren belehren.

@ Diagnostiker!? Was genau meinst du damit? Die Hauptsichetung ist doch direkt hinter der Batterie in der 35er Leitung. Und später wird ja dann auf 2x20 gesplittet. Was ja insgesamt 40 ist. und damit sogar mehr als die 35. Denkst du, dass kann irgendwie zu Problemen kommen?

Hallo!

also ich hab auch 1x35 von der Batterie in den Kofferraum.
Dass geht dann über diesen Verteiler auf 2x20. DAss eine 20er geht an den Cab und zum Bass-Verstärker. Dass andere an den 4-Kanal Verstärker.

Dass hatte ich auch gemacht. Aber dann lies sich dass teil nicht richtig auf den Fahrersitz ausrichten und der Geprächspartner hat beim telefonieren kein Wort verstanden.
Kabel sieht man auch keins weil das Mikro direkt neben der Leuchte sitzt.

Da ich die Teile ja leider noch nicht habe, leider nicht. Aber nächste Woche bekomm ich dann hoffentlich meine (ALu) Teile. Und dann werd ich Bilder machen. Bilder von der Chrom-version gibt es ja genug.

Es gibt was neues!
Ich hatte heute mal ein bisschen Zeit und habe mal ein Panoramabild von meinem Innenraum gemacht.
Sie Qualität ist zwar relativ schlecht. Aber da sich mein Innenraum ja auch noch verändert werd ich dass Bild öfters aktualisieren und dann hab ich ja irgendwann ein wenig übung mit diesen Bildern....

Das Bild ist im (aktualisierten) ersten Beitrag in diesem Thread zu finden. Schaut doch mal rein.
Bin mal gespannt, was ihr davon haltet!

Simon

So!
Heute kam endlich der ersehnte Anruf von meinem Händler. Die ersten Teile sind endlich da. Genauer gesagt:
- W8 Innenleuchte (der Adapter von Ebay kam passenderwiese auch heute)
- die TT Pedale
- die TT Fußstütze
- der S-Line Schaltknauf
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/13063/
Der Rest kommt hoffentlich auch bald.

Natürlich konnte ich nicht abwarten und habe die Teile gleich im halbdunkeln und bei - 8 Grad im Freien eingebaut.
Hat auch alles wunderbar geklappt dank der zahlreichen Tipps und Anleitungen.
Anbei mal ein paar (schlechte und dunkle ) Bilder. Besser gings leider jetzt auf die schnelle nicht.
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/13064/ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/13066/
Dass eine Bild vom auseinander genommenen Schaltknauf hab ich mal dazu, weil der Teil auf : http://www.skraatz.de/?p=55 nicht ganz so gut beschrieben war.ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/13065/
War aber trotzdem alles problemlos einzubauen.
Für Fragen steh ich gerne zur Verfügung!

zustimm
Hatte vorher nicht gewusst, dass der Sub 2x2 Ohm hat. Von daher passt dass mit dem Monoblock. Und die 4-Kanal fürs Frontsystem.

Und jetzt bloß nicht an den Kabeln usw. sparen!