Beiträge von Disturber

Hallo

Ich bin schon länger auf der Suche nach einem Sportauspuff
für meinen Cupra 2.0 16V. Leider ist die Auswahl sehr mager und namenhafte Hersteller wie Remus, Sebring etc wollen mindestens 400-500€ für einen Endtopf, was mir entscheidend zu teuer ist.

Ich habe mal gelesen, man könnte wohl auch einen ESD für die Ibiza Diesel Modelle verwenden - ist da etwas dran ?

Klar, dieser hier ist ein günstiger, aber wäre mir vollkommen ausreichend. Ich vermute nur, dass wie bei allen Angeboten die 2.0l nur für den 8V sind. Passt er trotzdem und kann man ihn verwenden oder sind Leistungseinbussen zu befürchten ?
Link: http://cgi.ebay.de/Sport-Auspuff-1x9...item58879eed47

Falls jemand noch einen übrig hat, ich nehme auch gerne einen gebrauchten!

An der ZV-Pumpe gibt es ja nur insgesamt 3 Kabel (auf, zu und Masse).

Ich hatte auch mal probiert ein längeres Signal drauf zu geben, aber leider tut sich da gar nichts.
Wenn mir jemand sagen könnte, wie die Alarmanlage angesteuert wird, würd ich mir
das ja irgendwie selbst zusammen basteln. Die bekommt doch bestimmt auch nur ein
Signal wie an oder aus.

Ich weiß halt nicht, wo ich das Signal abgreifen kann und ob es wirklich
nur 2 Adern sind, auf denen man Spannung gibt oder nicht.

Hi

Ist Baujahr 97. Hat Tür und Haubenkontakte und pneumatische ZV.

Hallo

Ich habe mir von IncaPro eine Universal Funkfernbedienung gekauft. Verkabelung funktioniert soweit, jedoch geht meine Alarmanlage nicht mit an.

Ich hatte gehofft, dass wenn ich das Steuergerät auf 5sek stelle, dass dann die Alarmanlage automatisch mit angeht. Ist aber leider nicht so

Das Steuergerät der Alarmanlage müsste doch auf der Beifahrerseite sein, kann ich da irgendwie ein Kabel hin verlegen, sodass die ebenfalls kurz ein Stromsignal bekommt und mit dem Verschließen der Tür angeht ?

Wie kann ich die original verbaute Alarmanlage am Besten ansteuern ?

Auto: Ibiza 6k 2.0 16V

Gruß
Disturber

Hi,

Herzlich Willkommen !

Ich fahre selbst auch einen 97er Cupra und komme aus 36396 Steinau,
also direkt um die Ecke

Ich wünsche euch alles gute für die Rennen in Hohenzell
und gib doch mal Bescheid, wenn du fährst dann schau ich mir das an

Immer wieder schön, wenn man dort mal einen Ibiza sieht, vor allem einen Cupra.
Ich wollte auch schon immer mitfahren und dran basteln, aber leider ist es doch recht kostspielig
und man sollte sich gut mit dem Reglemente auseinandersetzen.

Schaltplan vom Ibiza könnt ich dir geben, ist aber nicht speziell fürn Cupra.

Leistungsmäßig kommt es drauf an, wieviel du haben willst.
Für 200€ bekommst du einen Chip für den Renneinsatz, der dich circa auf 170PS bringt.

Gruß
Disturber

Danke für die schnelle Antwort

Inwiefern würdest du Bilstein empfehlen.
Als 60/40 Fahrwerk ?
Kannst du in etwa beschreiben, wie stark der Unterschied zum original Cupra Fahrwerk ist ?

Hallo,

Da ich leider keinerlei Bilder von 30mm Federn im Cupra 6K finde, frage
ich mich, ob es eventuell ein komfortables Fahrwerk gibt.

Es sollte halt nicht so bretthart sein. Eine Tieferlegung vorne von echten 50mm wären
schon absolut ok.

Danke
Disturber

Hi,

Hatte das Problem auch erst vor 3 Tagen
Von den Sicherungen her ist es die Nummer 3 - mit 10A abgesichert.
Kannst aber auch nochmal im Deckel nachschauen

Mach doch folgendes:
Hinten die Kennzeichenbeleuchtung abschrauben und messen ob 12V ankommen, wenn du das Licht einschaltest.
War bei mir der Fall - deshalb konnten auch nur noch die Lampen kaputt sein - welche ruckzug gewechselt werden können
Falls keine 12V mehr ankommen, könnte vllt etwas im Kabelstrang kaputt sein.

Gruß
Disturber

Ach du schei..e Ph03n1x du bist echt durchgefallen ?
Bei welcher Dekrastelle warst du denn ? in Fulda ?

Ich hab ja die gleichen AE´s wie du drinne - naja gibt einem der Chinamist den "gerechten" Lohn
Bisher hatte ich damit auch noch keine Probleme, auch beim eintragen lassen vom Fahrwerk etc
hatte der TÜV nix gesagt.

Gruß
Disturber

Hi,

Ich hab meins auch selber eingebaut und bin Azubi - Fachinformatiker
Also man muss nicht unbedingt der KFZ Meister sein mit nem Kumpel und 2 Wagenheber ist das absolut KEIN Problem.
Nur einen Federspanner brauchst du ! und komm nicht auf andere Ideen

Ich hab sogar noch meinen hier bei mir daheim, wenn du willst verkauf ich ihn dir.

Hier ist auch nochmal eine Anleitung, wie ichs eingebaut habe:
http://www.polo-playa.de/exterieur/fahrwerk.php

Gruß
Disturber

Mal ne Frage:

Wie tief kommt man den mit Seitenschweller ?
Hängt sicherlich von dem Seitenschwellermodell ab, kann man jedoch etwas allgemeines sagen ?
Schleifts dann eher an den Seitenschweller als an der Lippe

Gruß
Disturber

Die Cupralippe passt nicht, da diese "gerade" ist.
Bei deinem Modell wird die Lippe nach hinten immer schmaler - mir gehts genauso, habe auch diese Lippe
Interessant wäre, obs Alternativen gibt ?

Hi,

Ich komme aus Steinau an der Straße und fahr en 6K
Leider gibts bei uns in der Region net so viele Leute, den einzigsten den ich noch kenne ist Phoenix (Oberkalbach glaub ich.)

Gruß
Disturber

Diese Schwarze "Nippel" sind sehr hartnäckig, ich konnte sie einmal mit einen ganz kleinen Schlitzschraubenzieher rausdrehen.
Evebtuell kannst du etwas mit der Hand drehen. Die meisten haben aber bei mir nicht lange gehalten, weil ich sie rausgeroppt habe.
Kommt drauf an, wo sie sind - aber am besten bissl mit der Hand rausziehen und drehen.

Die Gurtrolle kannste ruhig abmachen, ist nur eine Schraube - ich meine 22er - danach einfach wieder anschrauben.

Nein, lass die Pumpe da ruhig drinne, das ist auch eine mords arbeit sonst.

Hier haste ne ganz gute Anleitung:
http://www.seatforum.de/forum/…d.php?p=376399#post376399

Ja, langsam summend passt schon ganz gut,
Ist halt eine hydraulische ZV, die die Luft über die Schläuche preßt.

Aber hauptsachte man hat schon eine ZV, das Geräusch stört mich weniger
Wie gesagt, hinten rechts - solltest du eigentlich recht schnell finden

Wenn du dir so ein ZV Set holst, sind ja die Klappschlüssel dabei, musst nur ein Schlüssel nachschleifen lassen.

Wenn du hinter deinem Auto stehst, musst du rechts den Teppich entfernen.
Die ZV Pumpe ist in grauem Schaumstoff eingepackt und man kommt kaum dran. Ich habe damals einfach die Leitungen angezapft.
Also wenn du die ZV siehst, einfach schauen wo die Kabel langgehen, bei mir war das oben neben den Heckboxen.
Ansonsten kannste auch mal einen auf und zuschließen lassen, dann hörste die Pumpe auch, wie sie arbeitet.

Gruß
Disturber

Hi,

Also FunkZV ist überhaupt kein Problem - hab ich bei mir auch gemacht geht wunderbar.
Da kannste dir ganz günstig für 20€ ein Set bei Ebay bestellen. Das musste dann nur noch
an deine ZV Pumpe anschließen (hinten rechts im Kofferraum), einen neuen Schlüssel nachmachen
lassen und schon haste einen Klappschlüssel mit Funk.
Du musst auch nichts weiter verändern, da du ja schon ZV hast - du brauchst also nur das Set mit Steuergerät und Schlüssel (ohne Schließbolzen)

Das mit dem Schiebedach geht ebenfalls - hat mein Kumpel in seinen Polo 6N verbaut.
Ich meine er hat die elektronische Einheit aus einem Golf3 genommen.
Also wie du siehtst alles kein Problem.

Gruß
Disturber

Will den Thread nochmal puschen

Also ich komme auch mit,
Werde wohl am Samstag anzutreffen sein

Das von Ingo Noak habe ich mir auch bestellt.

http://www.in-tuning.de/online…Ibiza---Cordoba-6K-C.html

Werde es nächste Woche mal einbauen, sicherlich wirds nicht mit KW etc mithalten können, aber ich bin mal sehr
gespannt, wie es abschneidet. Ich kann euch dann ja einmal meine Erfahrung mit dem Fahrwerk berichten - wie überall
spalten sich hier die Meinungen.

Die meisten werden mich nun als Kackboon, GangstaTuner ö.ä beschimpfen, aber nicht jeder hats Geld für KW, Bilstein, Koni, Spax etc.
Jeder legt halt auf etwas anderes Wert.