Beiträge von Sepp24

und wann trefft ihr euch ?

Also an einer Tour im Bereich Luxembourg und Co wäre ich eventuell auch interessiert.. jedoch müsste das Datum passen

wie der titel schon sagt .. finde ihn leider nicht mehr ..

zudem hab ich jetzt auch schon öfters gehört das die DPF nicht wirklich die "Umwelt entlasten" durch diese ganzen Filter die Freigeblasen werden müssen usw.

die Begründung für das ganze weiß ich leider nicht mehr ganz genau aber einer meiner Professoren hat das recht gut begründet .. kann mich da gerne wieder informieren ..

günstiger würde da so ne nanobeschichtung "m3" oder so kommen .. hab ich gestern noch nen test bei Abenteuer auto gesehen .. das die Rußpartikel dadurch um die hälfte minimiert wurden bei nem 2,5L Diesel Landrover.. die haben da ne AU vor und 3000 km nach benzutung dieser nanobeschichtung gemacht und kamen zu dem ergebniss..

soll aber auch um die 100 euro kosten das zeug ..

http://cgi.ebay.de/Rewitec-M3-…3%B6r?hash=item4839152b44

das hier wars glaub ich ..

hab damals für nen unlackierten kotflügel .. also nur das teil beim freundlichen ca. 50 euro bezahlt bei meinem lackierer 50 euro .. gut das war sehr günstig .. und eingebaut hab ich den selber .. schätz mal für den einbau etwa 2 arbeitsstunden beim händler .. a 100 euro .. und lackierung beim freundlichen so 150 .. also kostet dich das mal mindesten s 400 oder sogar mehr euro ..

Zitat von Lummel

Wär ja frech wenn bei nem 9 Monate alten Auto schon iwelche Schläuche porös werden^^
Bevor ich morgn ins kalte (und kalt bleibende -.-) Auto einsteig werd ich das mal nachschaun.

ok wusste nicht das das Fahrzeug erst 9 monate alt ist. mein Ibiza war damals aber auch "nur" 5 Jahre alt und sowas dürfte ja normal nicht sein ..

hast du mal nach deinem Kühlwasser geschaut ? ist da noch genug drin ? war bei mir ähnlich und zum schluss hatte ich kaum kühlwasser drin weil es über nen undichten und porösen schlauch ausgetreten ist. kostenpunkt 35 euro bei seat und danach kühlwasser aufgefüllt und alles war super..

cześć ja cie idze

tesz jestem polokiem, ale mieszkam w niemcach i ne umje dobrze po polsku.

gdzie mieszasz w polsce ?

ja katowicach

hab ne climatronic ? und wie geht das mit den fehlerspeicher auslesen ? bzw. was mach ich wenn ich die fehler hab ? gibt da ja sicher ne tabelle wo man dann ne fehler zur Zahl ablesen kann ..

bedienteil also display funktioniert

was kostet denn der wechsel von den stellmotoren bzw. einem temperaturfühler .. ? hab im moment kaum zeit zum freundlichen zu fahren ,. davon abgesehen kostet dasmeist schon 20 euro oder mehr den fehlerspeicher auszulesen .. oder nicht ?

das problem mit der Suchmaschine ist das keins der themen auf mein problem zugetroffen hat .. vielleicht hillfst du mir auf die Sprünge.

danke für deinen ausführlichen bericht aber das wusste ich bereits mit den 4 °.. also bei mir wird auch die lüftung nicht wirklich warm.. also selsbt im econ Modus passiert nix in bezug auf Temperaturanstieg..

hat sonst jemand noch ne idee warum weder Klima noch normale Lüftung bei mir warm wird ?? ist jetzt im kommenden Winter nämlich ziemlich fies und müsste nicht so bleiben

Hallo, habe seit kurzem ein Problem mit meiner Klimaanlage .. wenn ich sie anmache blässt sie zwar kalte luft aber egal wie hoch ich die temperatur bei der Klimatronic einstelle bleibt die luft kalt. wenn sie ganz hoch drehe wird sie manchmal kurz wärmer .. und kühlt dann wieder nach kurzer zeit ab...

hatte jemand schon mal sowas ? woran kann das liegen ?

wäre für jede Hilfe dankbar.. !!

ist das geräusch auch bei euch auch beschleunigen in diesen geschwindigkeitsbereichen??
hab ein ähnlich wie hier beschriebenes problem.. komischerweise auch ab 125 - 140 rum .. und unter 50 .. hatte anfangs gedacht das es vielleicht von der antriebswelle oder dem radlager kommt .. aber so wie ich gesehen hab, hab ich hinten rechts scheinbar auch sähnezahnbildung.. werde nächste woche mal winterreifen drauf machen und gucken obs dann immer noch ist..

hey wollte das mit dem grill tauschen auch mal ausprobieren .. also wie es aussieht mit und ohne emblem .. leider geht der link mit der anleitung von skaatz nicht mehr .. hat jemamnd noch ne anleitung ..

ja hab nen tdi ..

http://members.aon.at/struber/images/agr.jpg

das bild müsste alles aussagen

suche dieses ventil in deinem auto .. zieh den schlauch ab und mach ne schraube in den schlauch ... die AGR ist zu .. fertig ..

ja die werte der gebrauchtwagen sind extrem gesunken ..

musst das auto für weniger ansätzen wenn du es eilig hast. wenn nicht dann warte einfach ab..
gibt übrigens zur einen bei mobile für 9000 euro mit paar km weniger

war recht günstig .. mit schaltsack glaub ich 26 euro beim händler .. wird wohl mitlerweile paar euros mehr kosten .. einbauanleitung braucht dafür wohl niemand
der schaltsack passt übrigens leider nicht ..

fühlt sich aber super an der knauf .. hatte ihn jetzt in autos verbaut ..

seh ich ebenso .. wenn er dazu nochso lange steht .. würde da auch eher zu nem anderen auto tendieren ..

is aber trotzdem noch top in schuss .. im vgl zu manchen anderen autos .. naja nen versuch wars wert.. trotzdem noch viel erfolg bei der suche ..

also falls du interesse an einem 131ps tdi mit FR Front haben solltest .. kannste dich ja melden .. hat 79 TKM und ist preislich noch n gutes Stück günstiger als der Cupra ..