Beiträge von Markus-R1

  • Langzeiterfahrung Cupra TDI

    Hallo.


    nimm die 125i oder den 325i mit der 3.0L Maschine mit 218PS.


    Den kannst Du über Software auf mind. 275PS aufmachen lassen. Die haben den 330i Motor
    mit 272PS einfach über Software gedrosselt. :)


    Macht die Sache einfacher. :)


    Gruß


    Markus

  • Chiptuning für Ibiza 6J 1,4TDI + 1.9TDI ab sofort via OBD/Software möglich!

    Hallo,


    ich werde ja hin und wieder wegen Leistungssteigerung angeschrieben, hier mal was
    neues:


    Ab ca. dem 11.07.09 können bei uns auch folgende Modelle über OBD getunt werden.


    Ibiza 6J 1,4 TDI 59KW-80PS --> 74KW/101PS// 240NM
    Ibiza 6J 1,9 TDI 77KW-105PS ´ --> 99KW-135PS//310NM


    Preis OBD-Tuning = 400,00 Euro


    Optional:


    Preis Prüfstandsabstimmung = 80,00 Euro
    TÜV-Gutachten/Eintragung, vorerst nicht geplant


    NSA-Tuninggarantie gegen Aufpreis möglich.


    Bei Interesse bitte PN.


    Gruß


    Markus

  • Ibiza 1.8 T

    Hallo,


    kann nicht....


    Der erste 1.8T war nur im GP01 als Cupra mit 150PS.
    Im 6K gav es nur den 2.0 16V Sauger Cupra mit 150PS.


    Erst im 6L gab es den Cupra 1.8T 180PS und K03s


    Der FR hat den normalen K03 drauf.


    Markus

  • Gasanlage und Turbomotor?

    Hallo,


    Autogas mache ich mitlerweile nicht mehr, ich habe mich auch im letzten Jahr
    von der Firma TuneArt getrennt und bin jetzt nur noch im Tuningbereich zu
    finden. Ich habe zur Firma VMAX nach Borken gewechselt.


    Die ICOM-JTG ist mt Sicherheit jedoch eine der wenigen Gasanlagen die man
    sauber in einem Turbo fahren kann. Beim 4 Zylinder liegt man so um die 2700,00
    Euro mit Tank, TÜV und Einbau.


    Das Problem ist nur einen richtigen Umrüster dafür zu finden der sich mit getunten
    Fahrzeugen auskennt..... Die meisten hauen da einfach was rein und bei Vollgas
    laufen die Teile einfach zu mager.


    Es war damals ein heiden Aufwand den OPC auf LPG sauber ans laufen zu kriegen,
    da mußte alles auf dem Prüfstand mitgemessen werden, Abgastemperatur, Lambda usw.
    dann mußte die Kalibration immer wieder angepasst werden. Die Abstimmungen alleine
    dauert pro PKW mindestens einen Tag und das ist in den 2700,00 nicht drin!!


    Die Icom schaltet grundsätzlich nach 45 Sekunden (Es geht auch 30Sekunden) auf LPG.
    Der Verbrauch ist je nach Bedüsung ca. 15-25% höher als Benzin.
    Die ICOM hat kein eigenes Steuergerät.


    Man kann den 1.8T sauber mit einer Verdampfer Anlage fahren auch mit 210PS.
    Die Prins VSI ist ebenfalls sehr zu empfehlen!


    Jedoch kommt es auch hier auf den richtigen Umrüster an!!


    Markus

  • Wieviel ist er noch wert!? HIlfe

    Hallo,


    ich geh mal davon aus, das ist ein 75PS Benziner, da ich hinten keine Bremsscheiben sehe.???


    So um die 6000 - 6500 Euro kannst evtl. kriegen.


    Die Umbauten, besonders der ganze Hifi Müll, will doch keiner haben. Die Jungs die darauf stehen,
    basteln sich lieber selbst was, ist doch billiger....


    Bau lieber alles raus und verkauf den Wagen Serie, ist zwar mehr Aufwand doch die ganze
    Ausstattung will keiner bezahlen. Alle Zusatzteile bei Ebay rein und es passt.


    Markus

  • Autogas und Chiptuning

    Hallo,


    Zitat

    Wäre es technisch machbar so zu chippen, das nur wenn man die Gasanlage DEAKTIVIERT also das Steuergerät ausschaltet (nicht wenn die Anlage im "Warte-Modus" ist) der Chip zum Einsatz kommt. Also praktisch kleckern oder klotzen. :evil:
    Nur mal so theoretisch :)..


    würde beispielsweise beim Opel Astra H funktionieren jedoch nur mit einer ICOM JTG
    Gasanlage und der Astra hat ne Sporttaste. Man kann das Tuning auf die Sporttaste
    packen und da die ICOM nicht über ein eigenes Steuergerät läuft, sondern über das
    gleiche wie der PKW, würde das passen. Jedoch nur beim Sauger nicht beim Turbo!


    Beim Ibiza kannst Du nur einen Softwarestand fahren. Eine normale Verdampferanlage
    erlaubt auch nur eine Kalibration auf einen Softwarestand


    Ich selbst fahre einen A3 3,2 mit gechippten 275PS auf Benzin und 265PS auf LPG
    und das läuft auch einwandfrei.


    Lass Deine Karre tunen, kommen sowieso nur max. 10PS raus, gib die Karre zum Umrüster
    lasse ne effe LPG Gasanlage einbauen und fertig.


    Markus

  • Sikaflex 221 oder 252 oder ?

    Hallo,


    wer Scheibenkleber für eine konstruktive Verklebung nimmt darf sich nicht
    wundern wenn der Spoiler abgeht. Das Zeug heißt ja auch Scheibenkleber und
    nicht Kontruktionskleber.


    Sikaflex 221 ist ein Dichtstoff und kein Klebstoff, hat zwar haftende Eigenschaften,
    kann aber einer dauerhaften Belastung nicht standhalten. Besonders keiner Vollgas-
    belastung auf der Autobahn.


    Sikaflex 252 kann man nehmen, jedoch:


    Was Du brauchst ist Sikaflex 260. Hier kann man auch Topspeed fahren und das
    Zeug hält. Korrekte Verarbeitung und Vorarbeit vorrausgesetzt.


    Markus

  • Schlechten bremsen ibiza 6l tdi 131 ps Umbau ap oder brembo bremsanlage sinnvoll???

    lo,


    Nexen ist ne billig Marke. Ist sogar verdammt gefährlich so einen Müll zu fahren.
    Kauf Dir lieber was anständiges. Hat der Händler nur draufgepackt weil der Reifen
    keine 40 Euro im Einkauf kostet..


    Fahr mal bei Nässe schnell auf ne Kurve zu oder gib mal in einem Kreisverkehr bei Nässe
    im 2ten Gang Vollgas. Erschreck Dich nicht wie der Müll wegschmiert. :)


    Zitat

    die reifen die bei dem Seat händler montiert worden sind bei der zulassung.


    Der einzige Seat der Serie 205/40 R17 drauf hat ist der Cupra und dieser wird bis heute
    mit Pirelli P-Zero Nero ausgeliefert. Die kleinen 130PSer haben entweder Serie 195/55
    R15 (mit Pirelli P6) oder 205/45 R16 drauf. Als Marken wurden nur verwendet Bridgestone ER30,
    Michelin Pilot Primacy oder Pirelli P-Zero Nero.


    Markus

  • Schlechten bremsen ibiza 6l tdi 131 ps Umbau ap oder brembo bremsanlage sinnvoll???

    Hallo,


    wenn es günstig sein soll, es passt ja auch die 312x25MM Anlage
    vom Cupra drauf. Die Sets gibt es manchmal ab 400,00 bis 600,00 Euro
    auf Ebay und passen Plug an Play. (Brauchst Scheiben, Klötze, Sattel
    und neue Leitungen)


    Ich war schon sehr zufrieden mit der Umrüstung von 288 oder 312er.


    Vielleicht liegt das schlechte Bremsen auch an fiesen Billigreifen, die gar
    keinen richtigen Grip haben oder bieten.... ?


    Gruß


    Markus

  • Grosses VW Navi in 6L?

    Zitat

    werde ich mal Bilder vom Einbau einstellen, das fehlt hier ein wenig finde ich!


    Im Jahr 2004 hatte ich alle Bilder hier eingestellt. Wo warst Du da???? :)
    Ich lass die Bilder ne Woche drin, dann lösch ich sie wieder, kannst sie ja kopieren.


    Gruß


    Markus