Beiträge von tdi-user

Zitat von Janneck98

Und eine Bestätigung für die maximal kleinste zugelassene Reifen Größe für die Felge.

Und eine Bestätigung für den Abrollumfang bekommen

Das hat der Robert doch schon geschrieben:

Zitat von Nuerne89

Wegen des Impact-Tests darf von der Serienbereifung auf dem Leon "drei Einheiten" (1 EInheit = 10mm Reifenbreite = 5% Flankenhöhe) nach unten abgewichen werden.

Siehe auch hier:

Der Vorteil bei einer OEM-Felge ist ja, dass man ohne Nachweis "drei Einheiten" nach unten abweichen darf. Das sollte "Dein" Tüv-Prüfer wissen.

Es ist richtig, dass eine Einzelabnahme bis zu 500€ kosten kann.

Hast Du dem Prüfer Dein Vorhaben konkret genannt / nennen können? Was hast Du Ihn an Änderungen genannt (Felgen, Reifen, Spurplatten, etc.)? Was würde es Dich tatsächlich kosten?

Was würde eine Abnahme mit Zubehörfelgen, der Reifengröße (225/35R17, meistens nicht im Gutachten angegeben) und ggf. den Spurplatten kosten? Oder möchtest Du Dir eintragungsfreie Kompletträder bestellen? Was kostet das?

Dann schlag mal hier nach.

Quelle:

https://www.seat.de/content/dam/countries/de/seat-website/download/pdf/service/serienreifenkatalog/service-tyres-info-all-Serienreifenkatalog-03-2018.pdf

Zitat von Janneck98

Und brauche ich für so "kurze" fragen einen Termin oder einfach hin und go

Am besten mit der Prüfstelle klären.

Ich würde beide Dokumente mitnehmen. Die Traglastbescheinigung und die ABE.

Vorab würde ich probieren, ob es schleift (verschränken, etc). Und optisch prüfen, ob die Laufflächen gemäß den Vorschriften (Google hilft) überdeckt sind.

Warum Spurplatten? Wenn innen alles passt, nicht nötig. Sollen die Räder weiter raus, müssen die Überdeckung und die Freigängigkeit gewährleistet sein. Oder sind schon welche drauf, die auch abgenommen werden müssen? Die Papiere müssten dann auch mit.

Geh mal hier im Forum in die Suchfunktion und gib 225/35 ein. Da wirst Du bestimmt fündig und evtl. Fragen werden beantwortet.

Vom Abrollumfang her ist das kein Problem, die sind 1,1% kleiner als die 205/40er. Von der Theorie her, oder von meinem Verständnis her sollte das eintragbar sein, wenn nix schleift, die Laufflächenüberdeckung gegeben ist und die Reifen von der Tragfähigkeit her geeignet sind. Aber ein Gespräch bei einer Prüforganisation sollte Klarheit schaffen. Das Eintragen könnte aber "was" kosten.

Bist Du Dir sicher, dass auf den SL1547 eine Reifengröße von 225/45 montiert ist? Wenn das die Reifenbreite sein soll, würde ich einen Querschnitt von 35, max 40 schätzen.

Die 6J-Felgen sollten eine ET von 43 mm haben (ohne Gewähr). Wenn die ET in den COC-Papieren drin ist, wäre das mit der richtigen Bereifung meiner Meinung nach kein Problem, die Felgen zu fahren.

Bei meinem ehemaligen Ibiza waren für die 7Jx17 die Einpresstiefen 41 und 43 im COC eingetragen.

Die Felgen aus dem von Dir ausgesuchten Gutachten/ABE kannst Du mir der richtigen Reifengröße eintragungsfrei montieren (lassen) und fahren.

Die Zeile darunter von 44 bis 132 kW, ohne M+S. Die obere Zeile gibt nur die Nutzung der Schneeketten für die beiden Cupra-Modelle vor. Du musst die ganzen reifenbezogenen Auflagen und Hinweise entschlüsseln, dann müsste ein Schuh draus werden.

Zitat von Janneck98

redest du jetzt von der Leon Felge oder der wofür ich das Gutachten gesendet habe?

In beiden Fällen könntest Du Sommerreifen aufziehen lassen. In Deinen Fahrzeugpapieren ist keine Einschränkung bzgl. der Reifengröße mit M+S angegeben.

Nein, auch mit Sommerreifen.

Ich brauchte damals keine Bescheinigung, aber schaden kann es nicht. Deshalb, anbei der Nachweis (habe ein wenig gestöbert).

2018-04-15-0001.jpg

Was stehen denn für Größen in den COC-Papieren? Oder fehlt das Dokument?

In der Zulassungsbescheinigung ist nur eine Größe eingetragen.

Ja klar, 7J Felge mit 205er Reifenbreite und 40er Querschnitt passt, kein Problem

Warum sollte es nicht gehen?

Hey,

ich hatte die Felgen verbaut und eintragen lassen. Hinten mit 5mm Spurplatten je Seite. Mit der angehangenen Vergleichs-ABE hast Du mit der Reifengröße 205/40R17 keine besonderen Auflagen. Mit der ABE und einer Felge würde ich (vorab) zur Prüfstelle fahren und fragen, was eine Eintragung mit der richtigen Bereifung kosten würde.

Die Auflagen mit der Bremse würde ich vernachlässigen. Wenn die Felgen ursprünglich gepasst haben, sollten an Deinem Auto nicht die Sportbremsen verbaut sein.

Grüße!

DSC_0423.jpg

Vielleicht hilft Dir das weiter:

camshaft, valves zum Seat Ibiza/ST Ibiza (2010 - 2011)

Hallo,

für den 6L sieht es schlecht aus. Auf den Internetseiten der Hersteller gibt es Kompatibilitätslisten. In denen sind die KFZ aufgeführt, die mit den Leuchtmitteln ausgestattet werden dürfen.

Zitat von Sally

Ich bin gespannt wieviel es dann am Ende wird.

Das kannst Du schon vorher wissen. Lass Dir ein Angebot zuschicken.

Hast Du in Deinem Auto die Hill-Hold-Funktion (Berganfahrassistent)?

Wenn Du es nicht weißt, teste folgendes (achte auf andere Verkehrsteilnehmer!):

- Auto bergauf anhalten, 1. Gang einlegen, Kupplung gedrückt halten.

- Bremse loslassen, Kupplung gedrückt halten.

- Rollt das Auto nach 2-5 Sekunden zurück, solltest Du den Assistenten haben, oder der Bremskraftverstärker baut den Bremsdruck verzögert ab.