Beiträge von ikro

Hallo zusammen,

ich musste die Tage auf der Autobahn leider feststellen, dass meinem kleinen IBI ein wenig die Puste ausgeht..

Hab vor einer Woche die 50.000 Inspektion gemacht ( ÖL, Bremsflüssigkeit, neuer Luftfilter etc.)..nur Kleinigkeiten..
Bei der Gelegenheit hab ich dann direkt ma auf Winterschuhe wechseln lassen..

Und dann kam die große Ernüchterung...auf der Autobahn quält sich der kleine ab 160 (Tacho) mit hängen und würgen auf knapp über 180 (Tacho)...und dann ist auch schon Feierabend...

Mit Sommerreifen war nicht nur der Sprint besser...er kam auch mit hängen und würgen auf fast 200 (Tacho)

Dabei sind die Winterschlappen kleiner...15 Zoll 195/45...
Sommer 16 Zoll 205/45..

Also von mehr...Abrollwiderstand dürfte eigentlich keine rede sein...
Zur Info..ich fahre im Winter Fulda Kristall Contral...im Sommer die Bridgestone Turanza ER 30

Hat einer von euch ne mögliche Erklärung dafür ??

Hallo zusammen

Ich hab ein kleines Problem mit meinem 1,9 TDI 101 PS...

Mein kleiner ruckelt wenn er war ist....bemerkbar wirds nur im Leerlauf z.b an ampeln.
Fühöt sich immer wie ein zucken an...er läuft halt definitiv nicht rund...dabei hat er grad ma 48.000 tausend runter

Sonst macht er keinerlei Probleme...zieht kräftig durch..kommt auch ohne probleme auf Vmax.

Hab zwar bereits ein wenig im Forum gesucht...aber dort waren oft auch andere Probleme dabei...bei mir isses wie gesagt nur dieses zucken / ruckeln im Leerlauf...

Habt ihr vll irgendwelche Tipps was ich prüfen sollte oder dagegen machen kann ??

Vielen Dank

Mfg Andreas

Hab ma ne wichtige Frage an die Community hier

Ich hab an meinem Ibi 6 L (Facelift) das wunderschöne Wabengiiter (Schürze + Seiten)...gibt es für die Mittelpartie...kein original Seat Wabengitter??? Für den ganz neuen Ibi gibts das..ich glaub für Leon und Altea auch

Möchte gern auch mittig das Wabengitter..aber kein Kahlschlag...also mit Seat Emblem..nur halt auf Wabe
Hat da einer irgendwelche Tips...seat original wäre top..falls nicht...etwas was dem sehr nahe kommt

Dann vll doch direkt ne Kiste mit mehr PS kaufen

Die LED Stripes sind auch nicht mein Fall...macht den Wagen irgendwie zu ner warmen Schwester
Aber sonst klasse Teil Glückwunsch vom kleinerem Bruder mit 101 PS

TDI-Mack

Was meinst du mit neuerem Baujahr?? Kann man das jahr ungefähr bennen seitdem die Kupplungen "besser" sind??

Mein 1,9 er ist 2006`er Baujahr

Da scheinen Kupplung und Getriebe des 74KW ja doch mehr zu vertragen als man ihm zutraut

Hab mir jetzt mal alle Beiträge durchgelesen.

Find es echt interessant zu lesen wie einige tricksen und einem das blaue vom Himmel verkaufen.

Habe natürlich nicht vor meinen Wagen zu schrotten...deshalb habe ich auch gefragt. Ich denke hier bekomme ich wesentlich bessere Auskunft darüber was geht und was nicht geht als beim lieben Tuner

Wie hoch ist den die Gefahr fürs Getriebe?? Oft liest man ka nur von Kupplung Kupplung

Habe mich inzwischen auf vielen Tuner-Seiten getummelt...und von allen war ABT mit der "sanfteste". Die Tunen nur bis 125 PS und angebliche 290Nm

Wenn ich nun 10% auf die 250Nm draufrechne kommt man ja leider nur auf 275..heißt auch ABT setzt ein wenig zu hoch an...so fern die 290 stimmen sollten

Hallo zusammen

ich spiele immer wieder mit dem Gedanken meinem IBI ne Chipkur zu verpassen. Nun lese ich immer wieder von den folgen...Kupplung und andere Motorenteile verschleißen...zereißen etc.

Da wollte ich mal die Profis hier im Forum mal fragen wieviel Drehmoment die kleine im 74KW Diesel verbaute Kupplung überhaupt verträgt bzw welches Drehmoment noch verträglich wäre. Oettinger bietet z.b per Chip eine Leistungssteigerung auf 136 PS an.
Und von max. Drehmoment: (Serie)
240 Nm bei 1800/min

auf

max. Drehmoment: (Oettinger)
315 Nm bei 1900/min

ist das schon zu viel für die Kupplung?

Mfg Andreas

So hab mir gestern die guten Wintergummis bei reifendirekt mal bestellt.

Geworden sinds die neuen von Fulda Kristall Control HP in 195/50 R15
bin mal gespannt. Hoffe sie sind mindestens auf Montero 3 Niveau

Wäre ja mal total affig einen V so wie angegeneb aufzuziehen...mein IBI schafft nichtmal angeschoben durch nen Windsturm die 240
Bei knapp über 190 ist bei mir Schicht im Schacht von daher würde mir der T (190) dicke reichen...erst recht im winter

Danke

Eine Frage habe ich aber noch...der Geschwindigkeitsindex..gilt der als maximal oder mindestangabe??

Es steht z.B ein V..aber ich darf ja wohl problemlos auch ne T (190Km) nehmen oder?

Sorry für die blöde Frage..aber was ist eine MKB??

Will die auf original VW Stahfelgen fahren 6J 15 Zoll ET 43

Das sind für mich ja Klasse Neuigkeiten...laut der Liste darf ich die 195/50 auf 15 Zoll fahren...

Oder versteh ich da jetzt grad was falsch??

Zitat von FR-TDI

Ja, da hab ich das ja auch verglichen und stehe nun vor der Frage. An der Traglast scheiterts schonmal nicht, das würde passen.
Daher die Frage - einfach günstigere Größe kaufen und hoffen dass es keinem auffällt...? Aber was ist im Fall der Fälle - ganz klar, Fahrt mit nicht-eingetragener Reifengröße...

Darf ich fragen woher du die ganzen zugelassenen Reifengrößen hast? Bei mir stehen sie nämlich nicht in den Papieren...
Warst du beim TÜV?

Sogar in meiner Certificate of Conformity steht nur eine Größe drinne.....185/60 R14 82H....mehr Daten hab ich nicht

Wilkommen im Club

auf reifendirekt.de sind die 195/55 im Schnitt 20 euro pro Reifen teuerer als die 195/50 oder 195/60

Hallo

erstmal Danke für die schnellen Antworten. Ich befürchte nur ein 195/60 würde fast schon wie ein Traktorreifen aussehen im Vergleich zu meinen 205/45 auf Sommer.
Deshalb hab ich auch nach eurer Meinugn gefragt. Aber nen 195/50 muss ich ja nicht eintragen oder? Bin leider einer derjenigen der in den Papieren lediglich eine Größe stehen hat und beim TÜV war ich zu meiner Schande noch nicht nachfragen

Hallo zusammen

stehe im Moment ein wenig auf dem Schlauch und würde mir mal gern eure Meinung einholen.

Ich brauche Winterreifen für meinen IBI. Die passenden Stahlfelgen hab ch schon. 15 Zoll 5er lochkreis ET 43 etc.

Nun geht es darum welchen Reifen ich mir holen soll und habe ein Probleme mit der Reifenhöhe bzw kann mich nicht entscheiden.

Zur Auswahl stehen die Größen 195/50 15 Zoll oder 195/ 60 15 Zoll. Im Sommer fahr ich 16 Zoll 205/45.

Daher die Frage...was würde am besten passen (aussehen) von diesen beiden Varianten auf 15 Zoll oder was würdet ihr für eine Größe nehmen??

Mfg Andreas

Hallo zusammen

bin eigentlich ziemlich unerfahren was Tuning
angeht spiele jedoch schon seit längerer Zeit mit dem Gedanken meinem
IBI ein wenig mehr Pferdchen zu schenken.

Ich habe ziemlich viel
schlechtes als auch gutes vom sog. Chip-Tuning gehört weshalb ich hier
nochmal die Experten um ihre Meinung fragen wollte
(Die Suchfunktion habe ich bereits genutzt aber habe nicht genau
gefunden was ich hören wollte)

Mir gehts es im speziellen um
folgenden Anbieter
:http://www.abt-sportsline.de/t…-Leistungssteigerung-929/

ABT
sehe ich persönlich als einen seriösen Anbieter (falls dem nicht so ist
lasse ich mich gern eines besseren belehren).

Was haltet ihr von
diesem Angebot?? Würdet ihr eurem IBI die 25 PS höhere Leistung
genehmigen oder seht ihr Risiken oder Nachteile??
Verträgt mein IBI
problemlos die 25 PS ohne großartigen weiteren Umbau? Wie sieht es mit
erhöhtem Verschleiß aus?

Hat vll bereits jemand Erfahrungen mit
ABT bei seinem IBI gemacht? Über kurze Erfahrungsberichte würde ich mich
sehr freuen

Vielen
Dank schon mal für eure Antworten

Mfg
Andreas