Tja der Meister hatte mir damals gesagt: " Mach sie gleich neu da hast du die nächsten 100tkm ruhe."
Bin mal gespannt, wenn ich Montag da aufschlage und erst mal laut werde, was er dann sagt. Sehe es nämlich nicht ein das ich das jetzt wieder bezahlen soll.
Das sind jetzt auch die Teile nummern von den Besseren oder?
1K0 407 183 E ... die neuen lager mit 4 stegen, halten länger
8Z0 407 183 ... verstärkte Querlenkerlager vom Audi A2/cupra, weiche gummimischung, unkaputtbar
Moin Liebe Ibi Gemeinde.
Meine Lager sind am 2.12.2010 bei Seat gewechselt worden zusammen mit der ganzen Konsole. Jetzt nach einem Halben Jahr und 12tkm sind die schon wieder hin. Das kann doch nicht sein oder?
ja muss dazu sagen das die ganzen Konsolen gewechselt worden sind. Habe auch vergessen das die Koppelstangen auch gewechselt wurden.
So die ersten Mängel was ich bis jetzt am Ibiza hatte seit dem ich ihn habe.
Querlenkerbuchsen ausgeschlagen. Habe sie heute bei Seat wechseln lassen. Danach noch Spur einstellen lassen.
Laufleistung: 146800KM
6L 1,9 TDI 101PS BJ 06
Hat mich alles in allem 600 Taler gekostet 
ganz schön teuer so ein Spanier.
Bei mir zeigt es dann gar nichts an, wenn ich den Knopfdrücke und Zündung ein schalte. Ist nur noch der "Schlüssel" zusehen. Wenn ich ihn dann gehen lasse kommt die gesamt Kilometerzahl wieder und die Tageskilometer, und natürlich auch wieder die Meldung "Inst" beim Zündung einschalten.
Da bleibt mir wahrscheinlich nichts anderes übrig als da hin zu fahren und es zurück zu stellen lassen oder?
Weil alle Varianten mit dem Tageskilometerzähler drücken klappt ja bei mir net.
Keiner eine andere Idee??? Geht das per OBD???
Geht irgendwie net! entweder bin zu doof dafür oder der ibi kapiert nicht was ich von im will. Ich habe einen 6L 1,9 TDI BJ 2006 mit 101 Ps ist es da evtl anders??
So gesagt getan Ölwechsel vorgenommen und jetzt lasst sich die "Insp" meldung nicht löschen oder weiter setzten. Was nun??? Würde ja gerne im Buch nachschauen nur kann ich leider kein spanisch 
Also ist das kein Problem einen Ölwechsel selber zu machen? Da werde ich das es Wochenende mal in angriff nehmen.
stellt es dann automatisch die 15tkm wieder ein?
bei mir ist es aber net so das sich das Auto zu schließen tut wenn man fährt. kann man das wieder einstellen?
Dürfte die Haftpflicht Versicherung deines Bruders übernehmen.
So seit heute funktioniert meine Heizung auch nicht mehr. Gebläse stufen gehen alle nur kommt keine warme Luft. Was ist das nun? Handelt nich um eine Manuelle Klima.
Bau selber das Radio aus und ruf sie nochmal an und geb denen den Radio Code durch wo auf dem gehäuse steht. Das müssen die dann auch erst weg schicken und am nächsten Tag habe sie ihn eigentlich. Viellicht arbeitet ja jemand hier bei Seat/VW und könnte das sogar machen.
Wenn ich das jetzt falsch verstanden habe bitte um Verzeihung.
ZitatIhr müsst mich mal bitte wieder
beraten!!! Muss jetzt nächte Woche mit den Tzunamee Felgen erst mal zum
TÜV und danach habe Ich vor, (bisherige Federn vorne 35mm & hinten
30mm) auf 45/40 zu wechseln!!!
Ich würde aufjedenfall dann auch zusammen alles eintragen lassen. Nicht erst die Felgen und dann federn einbauen und rum fahren, da dann die Betriebserlaubnis erlischt.
WD40 hilft wunder.
Habe ich am WE auch erst geschmiert funzt wieder 1a
Ich habe auch seit 10 Jahren Reifen im keller liegen zum aushärten. die halten dann ewig habe ich die Erfahrung gemacht 
So ein Schwachsinn habe ich noch nicht gehört. Habe die ganze zeit mit meinem Polo rennen gefahren, mit normalen Dunlop SP9000, die halten bei mir vier Saisons lang, und wenn ich das Auto bewege wird es auch ordnungsgemäß bewegt...
Weiß ja nicht was iohr mit dem reifen macht das die nur ein Saison halten 
Ja soll halt Alltagstauglich bleiben das ganze.
Chris habe gesehen das du auch 18ner drauf hast und auch nur den 100PS TDI hast. Macht das einen großen unterschied im Verbrauch?
