Beiträge von Pitbull-SLX

Hallo alle zusammen,
für die die Firma Normfest nicht kennen, die Firma Normfest beliefert viele große und auch kleine Werkstätten mit allem was gebraucht wird.
z.B.:
Reiniger
Schmiermittel
Additive
Und vieles mehr.
Alles aufzuführen wäre zu viel, kann aber auf der Homepage nachgeschaut werden.

Da es sich nur lohnt eine Größere Menge zu bestellen dachte ich mir das hier vielleicht der/die eine auch Interesse daran hat.

Scheibenreiniger Topas 4,95€ pro Dose

- reinigt Glas- und Lackflächen von festhaftenden Insekten, Vogelschmutz, Fett und Belägen (Nikotin und Silikon)
- greift keine Oberflächen an
- Schaumbildung erst nachdem die Oberfläche mit dem Material benetzt wurde
- löst Insekten, Vogelschmutz, Silikon und Nikotin
- reinigt Glas- und Lackflächen
- greift keine Oberflächen an
- Schaumbildung erst nachdem die Oberfläche
mit dem Material in Kontakt gekommen ist
wer es einmal benutzt hat war bisher begeistert. Ist aber nicht nur für die Fensterreinigung sondern für fast alle glatten Flächen. Ich z.B. habe weiße Kunststoff Fensterrahmen die waren von außen nicht mehr weiß ging schon ins Rost braun, nach einer Anwendung sind sie nun wieder Weiß. Einfach geil das Zeug.

Flash Blitzreiniger für die Scheibenwaschanlage 13,75€ pro Liter

- beseitigt sofort alle Blend- und Schmierfilme und schafft kristallklare Sicht
- verhindert Schlierenbildung
- entfernt festhaltende Insektenkörper und andere Verschmutzungen
-25ml reichen für 2,5 - 3 Liter Reinigungsflüssigkeit
sind 5l aber ich teile sie in 1L auf den 1L ergibt bis zu 120L Gebrauchsmischung

WASH & DRIVE 12,21€ pro Liter
Das Hochglanz-Shampoo ist äußerst ergiebig und sparsam im Gebrauch.
silikonfrei
entfernt schnell Straßenschmutz und Verkehrsablagerungen
reinigt und poliert den Lack in einem einfachen Arbeitsgang
optimales Mischungsverhältnis: 15 ml auf 10 L warmes Wasser

Bei kleinen Mengen strecke ich vor, bei größeren Mengen bitte ich um eine Anzahlung von 50% an meiner Haustür oder per Paypal
Ich Bestelle am 07.07.11 nach 23 Uhr

Für Fragen zu Preisen für andere Artikel oder sonstiges stehe ich per PN zur verügung da ich auch nicht weis ob ich eine Handy Nummer hier so angeben darf.

Sind insgesamt 8 Schrauben 6 im Doppel DIN Schacht und zwei hinter der Blende unter Klimaanlage.

Meinst du die Welle an den Pedalen?

dc3km: Die Suche hab ich benutzt aber nicht das passende Geräusch gefunden oder vor lauter Lesen überlesen.

Welche Lager die von der Kupplung

LG

Hi,

ich hätte da ein Geräusch wo ich nicht weiß was es ist vielleicht hatte ja einer von euch schon mal das gleiche Problem.

Ist schleifendes/piep Geräusch anders kann ich es nicht beschreiben. Das man öfters hört wenn man so mit ca. 30 km/h unterwegs
ist, ab und zu hört man es auch wenn man steht. Wenn ich das Pedal der Kupplung nur ganz leicht berühre hört es direkt auf.
Jedes mal wenn ich einen Mechaniker bei mir hab is das Geräusch weg.
Hat da jemand ne Ahnung was das sein könnte?

mfg

Eric

Meine kleine.

Wenn du den Zappen meinst am schloss täuscht dich das Bild nicht der wurde gebogen aber nicht von mir nach dem ich mehrere Varianten und Motoren ausprobiert hatte, ohne erfolg. Lies ich einen Kollegen ran der bog dann den Zappen weil er dachte dann würde es klappen war aber nicht so.
Ich wollte ihn zuerst wieder gerade biegen aber ich glaub dann bricht er.

@ Killer1989: Ein bild hab ich keins, aber den Motor den ich benutzt hab ist vom Passat der drückt, hab ihn deswegen andersrum eingebaut

keine Ahnung was du meinst

Ich hab nur auf der HA da sind bei mir auch net weniger wie ET15 drin, also bei voller Einfederung is da max 2mm Luft. Vorne kommt auch noch da muss ich aber noch die Kannten legen das wurde leider nicht gemacht bei der Lackierung, obwohl es gewünscht war.

Das Volumen hängt aber auch mit der Gehäusewahl zusammen i.d.r braucht ein geschlossenes System weniger Volumen wie ein Bassreflex und dieses hängt nun wieder von der Musikrichtung ab.
Geschlossen: Rock, Metall & Co
Bandpass: Hippop & Co
Bassreflex: eine Mischung aus den beiden ersten.

z.B: Mein Sub Helix E250 brauch geschlossen 25l und bei BR 35l-50l je nach Portfrequenz

Wo willst du den Sub hinbauen?

So hab jetzt alles fertig klappt auch. Und hab mir zusätzlich noch eine Notentriegelung mit eingebaut das wenn der Motor mal den geist aufgibt das ich nicht die Verkleidung demolieren muss.

So ich hab meine Eintragungspapiere und die Rechnung heute bekommen hab jetzt für die Eintragung 150€ bezahlt ist schon ein etwas anderer Preis

Und so sieht es aus:

Genau so weit wie vorher nur das ich den Kofferraum jetzt aufbekomme so ca. 2cm. Ist nicht Perfekt aber 100% besser als vorher.

Also ich hab das jetzt mal mit dem Schloss so gemacht wie in meinem vorletzten Bericht beschrieben habe.

Aus einem 2 Stufenschloss ein 1 Stufenschloss gemacht klappt prima. Jetzt nur noch alles verkabeln un Fertig is.

So Danke für die Infos.
War Heute bei einem anderen Prüfer und ich wollte es fast gar nicht glauben Ist alles Eingetragen und zwar ohne Beanstandung freu.

Der wer der gleichen Meinung wie ich der andere Prüfer hat ne Meise.

Der war auch vom Tüv Saarland gewesen und war in einem Tuningladen und hat mehrer Fahrzeuge Überprüft und da mein Tüv abgelaufen war
hatte er den auch gleich mit gemacht und jetzt kommt das geilste um die Bremsen zu Prüfen ist er auf einen Prüfstand vom Tüv Saarland gefahren
und das war der gleiche bei dem ich auch zuerst war wegen der Eintragung ich hätte zu gern das blöde Gesicht von dem Prüfer gesehen.

Das Hier hat Passende Anschlüsse aber um raus zu finden ob es auch bei dir geht musst du wohl dein Gerät ausbauen

Klick

Hoffe das hilft.

Streuglas der Innenleuchte vorsichtig abhebeln und abnehmen -1-.

Die nun sichtbaren Befestigungsschrauben -2-
entfernen.

Die Haken mit einem Schraubenzieher an -B-
abhebeln und anschließend die Innenleuchte -3- aus
dem Fahrzeugdach nehmen.

Den Stecker -4- abziehen.

Ne hier geht es ja um eine Kopie von der Eintragung.
Hab gerade mal gesucht und ein Gutachten von FK Spurplatten gefunden die haben aber auch eine min ET von 20 da ist es eigentlich egal ob man H&R oder FK hat Einzelabnahme is eh fällig .
Über die Quali kann ich nix sagen.

Das wär spitze . Und wenn du ein Foto von der HA hättest wäre das auch spitze, dann könnte ich das mal mit meiner Ansicht Vergleichen.
Da mein Akku von meiner Cam den Dienst quittiert hat kann ich auch kein Foto für IbizaSportrider hochladen.Der würde sich auch freuen
Wie war das mit der Karosse musstest du da was ändern oder was das wie bei mir nur ein wenig Kunststoff der störte?
Und welche ET deine Felgen haben wäre auch gut zu wissen.

Zitat von Chris187

Rundherum 20mm pro Seite?
H&R (und diverse andere Hersteller) prüfen Spurplatten in Verbindung von der kleinsten bis zur größten Serienreifen/Felgenkombination.

Problem ist nur die ET. Eventuell drückt ein kulanter Prüfer da ein Auge zu, sonst halt zur Einzelabnahme. Sollte zwischen 80 - 120 Euro liegen!

Ja genau 20 pro Seite oder halt 40 an der Achse.Stimmt nicht ganz die Firmen prüfen nur mit Serienreifen. Kann man im Gutachten auch gut erkennen
z.B. 205/45R16 hat eine ET von 42/43 das ist die ET einer Original Seat Felge oder 195/55R15 hat ET 43 Original Stahlfelge.

Laut dem Prüfer von der Küs ist die ET eigentlich weniger das Problem sondern das meine Rad/Reifen Kombi nicht im Gutachten ist mit der Breite.

Daher muss ich zu Einzelabnahme was mich eigendlich ja auch nicht weiter stört bis auf den Preis und die Karrosseriearbeiten die nicht notwendig sind war beim Karroseriebauer oder besser gesag er war bei mir.
Der sagte auch ein wenig Kunststoff weg das sollte reichen.

Hab noch einen Anderen Termin nächste Woche vielleicht klappt es da besser.

Zitat

Ich will auch bei 7x17 20mm pro Seite. Hast Du Fotos wie das aussieht?

Ich mach eins und füge es dann ein