EZ 2/2016 (ca 12.500km) :
- Quietschendes Kupplungspedal wurden getauscht (GARANTIE)
- Fahrer + Beifahrer-Türen eingestellt, damit diese besser schließen (GARANTIE)
- Licht korrekt eingestellt, da ab Werk zu tief! (GARANTIE)
Sonst keine Probleme, außer ab und an knarzen im Interieur und Geräusche der Bremsen, wenn wenig genutzt und nicht frei gebremst.
Servuz!
Als ich letztens einen neuen MX5 gefahren bin hätte mir der Mazda-Händler für meinen 15 Mille angeboten. Austattung und Listenpreis entsprechen übrigens deinem Fahrzeug, aber ohne groß Tuning und mit 9tkm bei EZ 2/2016.
Unserer VW-Händler vor Ort hätte für einen 2 Jahre alten TT den Ibi nur für 12.500 In Zahlung genommen.
Das Tuning kann Dir positiv, wie negativ ausgelegt werden. Ich persönlich würde da eher weniger bezahlen (der Händler wahrscheinlich auch!)
Gruß, Marcel
Die Tankanzeige nervt - das stimmt. Scheint aber "normal" zu sein bei Ibiza 6J/6P
...übrigens: Nach dem roten Bereich kommt noch als letzte Stufe der Wechsel auf rot BLINKENDE Anzeige - dann sind nur noch 1-2 Liter drin (geschätzt!) und es wird höchste Zeit mit dem Tanken 
Servuz und Willkommen
Schaut gut aus!
Hatte ich bei meinem auch vor, aber dann wieder verworfen... jetzt werde ich wieder nachdenklich 
°greetz°
Servuz und Glückwunsch zum Neuen.
Bilder wären toll 
Bzgl. Felgen/Bremsanlage gibt es wirklich schon viele Threads, Du solltest mal die Suche bemühen. Generell gilt ab 16 Zoll und die Bremsanlage muss drunter passen (von der Tiefe!). Mit der ET an sich hat das nicht mal unbedingt was zu tun, kommt da eher auf das Felgendesing an. Sogar die Original SAGA vom alten Cupra (ET43) passen nur geradeso drauf - da ist der Platz von den Speichen zum Bremssattel schon arg eng...
Felgen mit ABE gibt es wenige, bis keine soweit ich auf dem aktuellen Stand bin.
Von deinen Tuningmaßnahmen, wie Zusatz-Box und Federn halte ich wenig. Entweder komplett individuell oder gar nix - meine Meinung!
An der AGA wäre ich wiederum auch interessiert, bin gespannt auf Bilder + deine Erfahrungen 
°greetz°
Okay nach 1000km fällt ja schon der erste Ölwechsel an und ich bring mein Öl lieber selber mit
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...warum das denn? Also der 1000er "Service" - sehe ich als unsinnig an.
Servuz!
Es gibt keine Farbe in der MFA
Das ganze Bild ist zusammengeschustert und Fake.
Guck Dir mal die Tacho-Skala an - passt auch nicht.
Den technischen Angaben und Bildern auf der SEAT-Homepage (egal, welches Land!) kannst Du NIE ganz trauen. Da steht oft ein derartiger Murks...
°greetz°
Ich war auf dem Maimarkt in Mannheim und habe mit einem Seat-Händler gesprochen und habe ihm auch von Autohaus24.de erzählt. Er meinte, da würde er aufpassen, da man da im Brief stehen hätte, dass es als Mietwagen zugelassen war und nur deshalb die Rabatte so hoch seien. Man könnte das Auto dann nur noch mit hohen Verlusten verkaufen. Auch würde es mit der Überführung nicht klappen.
Hat sich jemand von euch mal ein Auto dort bestellt? Wie sind eure Erfahrungen?
Typisches Gefasel von der Sorte Händler, die bei den Rabatten nicht mithalten können/wollen und einem aus diesem Grund die großen Vermittler und Importeure madig machen. Klar gibt es solche Fälle, aber da müssen schon sehr dumme Käufer auf noch dreistere Händler treffen, damit das funktioniert.
Ist das bekannt, dass die nur Murks machen?
Also ich persönlich habe dort 2x angefragt letztes Jahr und nur schlechte Erfahrungen gemacht - daher kann ich nur abraten.
Ich habe 2 favorisierte Importeure (J&C und Krämer), wo ich schon zusammen 5 Fahrzeuge geordert habe ohne Probleme
HHC Hamburgcars ist der Händler vom Kollegen.
Ja, DAS erklärt es dann auch... 
Ja, Dieselgate sei Dank - die Preise purzeln...
Der Ah24-Preis ist sehr gut 
, da hast sich nochmal einiges getan seit September sehe ich.
Stünde ich heute vor der Wahl würde ich dann wohl auch einen DE nehmen, das gibt sich dann echt nix mehr.
Trotzdem lohnt oft ein Vergleich, denn als ich bestellt habe, war das DK Modell einfach viel günstiger und vor allem früher lieferbar.
Die ewigen Diskussion über "Deutsche" oder EU-Fahrzeuge ist natürlich... ja... sagen wir mal... Einstellungssache. Läuft ja alles vom gleichen Band 
. Eine Definition von Besser oder schlechter ist da wohl recht subjektiv. Die Basis Austattung muss halt verglichen werden innerhalb der Länder-spezifischen Versionen und man entscheidet sich dann.
18.700 ist generell ein guter Preis, aber halt auch Tageszulassung. Man sollte fairer halber auch NEU zu NEU vergleichen
Einen zum deutschen Modell gleich ausgestatteten neuen EU-Cupra aus Dänemark bekommst Du ca 500€ günstiger. Soweit mir bekannt differieren dann nur die Fußraumbeleuchtung (nicht zu haben im DK-Modell) und die roten Bremssättel (beim DK Basis-Serie, dafür 200€ Extra in DE!)
Bin gespannt auf deine Erfahrungen...
Ich bin immer ganz gut mit Hankook und Kumo gefahren (Einsatzgebiet: Kurvige Landstrassen) und werde wohl auf die EVO2 wechseln nächstes Jahr.
Die Abnutzung bei den Koreanischen und japanischen Reifenherstellern ist zwar meist etwas höher, dafür sieht es mit dem Grip immer recht gut aus - kleben recht schön
8 Monate... 
dann hat der Kollege ja ziemlich zur gleichen Zeit bestellt, wie ich.
Falschen Importeur gewählt würde ich mal sagen, hab schon ein paar Import-Autos bestellt (davon 3x Dänemark) - immer wurden die "normaler" Liefer-Zeiten eingehalten... Aber es gibt leider ein paar schwarze Schafe unter den Importeuren.
Moin
Das Felgen-Design gefällt mir ganz gut, nur die Farb-Kombination finde ich (noch) nicht so stimmig.
Ein paar mehr Angaben zum Conti interessieren mich, da ich den Bridgestone OK, aber nicht überragend finde auf dem Cupra.
Es fehlt irgendwie der Grip, besonders bei Regen - aber das hängt sicher auch vom Fahrstil ab...
Hoffe, ich habe nix vergessen...
Basis-Serienausstattung von meinem (Liste Importeur!) OHNE zusätzliche Pakete:
17 Zoll Leichtmetallfelgen
6 Lautsprecher
Aussenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe
Bi-Xenon-Scheinwerfer, AFS, LED-Tagfahrlicht
Bluetooth
Bordcomputer
CUPRA Lederlenkrad und Schaltknauf
CUPRA Namen auf der Heckklappe
CUPRA Stoßfänger in Wagenfarb
CURA Logo vorn und hinten
elektr. Fensterheber
elektr. verstell- und beheizbare Aussenspiegel in CUPRA hochglanz schwarz
extra dunkel getönte Scheiben hinten
Gas- und Bremspedal mit Aluminium-Oberfläche
Hill Hold
Höhenverstellbare Vordersitze
Klimaautomatik Climatronic
Media System Colour: 5 Zoll monochrome Farb-Touchscreen, USB, Ipod, SD, Aux in , Bluetooth,
Audio-Streaming
Müdigkeitserkennung
Nebelscheinwerfer mit statischem Kurvenlicht
roter Bremssattel
Servolenkung
Sportfahrwerk mit adaptiv Fahrwerk
Taschen hinter den Vordersitzen
Tempomat
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Gruß, Marcel
Ich habe es atm nicht und vermisse es auch nicht (hatte bereist ein Fahrzeug mit), höre aber auch sehr viel MP3s. Der DAB-Sound ist auf dem Niveau von CD, also besser als Analog UKW. Hier bei uns im Odenwald ist die Digital-Empfangstechnik aber auch noch etwas hinten dran
EDIT: Also nach meinem Kenntnisstand hat sich da nix verändert zu 2015 - Die Basis-Ausstattung differiert damit stark. Keine Ahnung, was Du da für Prospekte hast!?! Stelle am Besten mal ein Foto online.
Ich kenne den aktuellen Katalog nicht. Hab am 11.09.2015 bestellt, da hat im Vergleich zur deutschen Cupra Serienausstattung so einiges gefehlt. Z.B. Einpark-Hilfe, Sitzheizung, Media System Plus, Navi, etc...
Meinen Thread findest Du unter den Erfahrungsberichten ;
