Beiträge von xt11

Danke für die Einschätzung - sie stimmt - allerdings kommt das Öl aus der Dichtung in Richtung Motorblock - nicht wie die Bilder vermuten lassen aus der zum Lader hin. Dass Rohr muss wohl ausgetauscht werden. Mittwoch ist Werkstatttermin ... Garantie? Ich hoffe doch ...

Hallo zusammen,

bei meinem 1.2 TSI sind mir kürzlich kleine Ölflecken unterm Auto aufgefallen. In der Regel nur wenn er richtig warm gefahren war.
Ein suchender Blick mit der Taschenlampe zeigte dass es eine Ölspur bis hoch auf Höhe des Laders führte.

Auf den angehängten Fotos kann man die Ölspur vom Motorblock über ein dünnes Metallrohr bis an die Unterseite des Laders .. naja, links davon verfolgen. Hat jemand eine Idee was da los ist?

Danke vorab!!

... nun hab ich mich auch mal drangemacht die Blätter auszutauschen - Danke Eddie - gute Anleitung!

Ein bisschen schwierig war das reinfrickeln der neuen Wischergummis - mit einem Klecks Flüssigseife ging's dann richtig einfach.

Die SWF Gummis musste ich beim freundlichen Teilehändler bestellen -> 15,60 Euro - ATU war nicht willens oder in der Lage die Dinger zu besorgen.

Hi zusammen,

ist das die normale Filzmatte oder eine aus Kunststoff/Gummi?

Sonnige Grüße aus Mittelhessen, xt11

neo.11

Richtig - es ist ein deutscher 1.6 16V Sport Edition 77 kW

ansonsten mit
RB3
PH2
PAB
PC3
PCC
PSR
PLL
RC2
PW2
PW3
WXE

Gruß, xt11

jepp - abholen werde ich ihn in Aachen

Bestellung am 8. März
CoC-Bescheinigung vom 16. April
Bereitstellungsanzeige per Post am 3. Mai
Abholung am 19. Mai

gegen 19.04.07 - 16:30 auf der Frankfurter Straße in Gießen.
Auch hier?

Hi,
guck mal bei der HUK - denen habe ich eine Mail geschickt dass der Wagen in der Datenbank fehlt - eine halbe Stunde später kam von dort eine Antwort und die Schlüsselnummer war verfügbar.
Schöne Grüße,
xt11

noch mal zurück zur Motorenwahl -
ich habe beide probegefahren - der 1.4er kam erst ab 3500 Touren in die Puschen - beim 1.6er ging es bereits deutlich früher voran.

SEAT hat vermutlich selbst gemerkt dass da zwischen 1.4 und 1.8T-Benziner noch ein Modell fehlt und den 1.6er gebracht.
Meine Wahl daher: Der 1.6er.

Na da sag ich mal: [schild]Danke![/schild]

Hi,
weiss jemand die Schlüsselnummer für den Ibiza 6L mit dem 1.6 16V Benziner und 77 kW (105 PS). 7593 und dann ... ??
Bei den Online-Autoversicherungen konnte ich die Schlüsselnummer bisher nicht entdecken ...
Vorab Danke!

Hast Du das Kupplungsseil auch getauscht?
Das mit dem schwergängigen Pedal hatten wir bei unseren beiden 98er 6Ks kürzlich auch - trotz unterschiedlichem km-Stand hats bei beiden in zwei Monaten die Kupplungsseile zerlegt.
Ziemlich blödes Gefühl wenn Du dabei an einem Bahnübergang stehst ...

Mit Anfahrt waren immer so 75 Euro fällig. Der Kupplungszug alleine kam auf 17,18 Euro + MWSt.

Ibizen

Welche Bonrath Federteller hattest Du drin? Die 9036s oder die 9031s?
Ich brauche welche weil ich ein Cupra-Fw in einen 1.4er einbauen will - und der wird dann vorne ziemlich hoch stehen.
Danke vorab, xt11

So, jetzt will ich noch berichten wie die Sache ausgegangen ist:
Ich habe meinen Schlüssel zum Händler gebracht - am Folgetag kam ein SEAT-Mechaniker bei mir zu Hause vorbei (ca. 15 km vom Händler weg) und hat das Kupplungsseil getauscht.
Kostenpunkt 78 Euro. Ist auszuhalten denke ich.

Hallo zusammen,
als ich eben zu Hause mit meinem 6K 1.4 FUN, 10/98, 94TKM losfahren wollte, blieb das Kupplungspedal unten. Kupplungsseil nehme ich an?

Die letzte Inspektion wurde in 10/03 beim SEAT AH gemacht. Ist das ein Fall für die "alte" Mobilitätsgarantie? Hat jemand Erfahrung ob und was mich die Aktion kosten wird?

Danke vorab,
xt11

zebu
... von seiner Arbeit nicht ...

Er hat in einem anderen Forum ziemlich viel darüber geschrieben (OBD2-Chip-Tuning) und verkauft über ebay. Wenn Du mehr Infos brauchst (Links), schick mir einfach eine PN.
Gruß, xt11

Regelin ist hier im Nachbarort - sieht alles ziemlich "klein" aus - scheint bei einem Wohnhaus dabei zu sein - aber für Chiptuning braucht man vielleicht nicht viel Platz ...

Bei AUDI gibt es die Kulanzregelung für den Luftmassenmesser mittlerweile -> LINK
Mein LMM wurde Ende September glücklicherweise (nachdem ich mich lange rumgezofft hatte) zu 100% auf Kulanz getauscht.

Also, ähh ... der Ibiza ist mein Winterauto ... [size="1"](schäm ...)[/size]