Ich habe letztes Jahr auch angefangen diese Dinge durchzurechnen. Bei mir lags halt zwischen dem 1,6 tdi und dem 2,0tdi. Irgendwann hab ich dann alles weggeworfen und meinen Bauch entscheiden lassen. Schließlich ist ein Autokauf überwiegend eine Bauchentscheidung.
Mein Leitsatz war: Wenn ich mir schon einmal ein Auto kaufe, dann richtig! Vor allem wollte ich ein halbes Jahr später nicht das Gefühl haben: " Ach hättest du man doch lieber..."
In diesem Sinne: Triff die richtige Entscheidung 
Habe den 5-Türer:
Zusätzlich nur Ablagenpaket und Technikpaket. Habe 17.125 Euronen inkl. Überführung bezahlt. Was hast du bezahlt? Mein günstigster deutscher Händler hat mir damals 19.200 angeboten zzgl. Überführung. Bei 2.000 Euronen hab ich mich dann schon für den reimport entschieden.
Ich hatte das auch einmal. Hab mich auch total erschrocken. Habe aber auch relativ schnell den Grund gefunden. Bei mir war der Deckel vom Wischwasserbehälter nicht richtig drauf, sodass während der Fahrt wohl etwas übergeschwappt ist. Durch den heißen Motor wohl dann verdampft und dadurch is vermutlich dann die Lüftung so stark und lange angesprungen....
Hört sich bei dir nach etwas anderem an, aber vielleicht passts ja. Oder irgendein anderer Flüssigkeitsbehälter. Schau einfach mal nach.
Fahre meinen FR TDI jetzt seit fast einem Jahr und bin momentan bei 9000km. Im ersten Jahr werdens auch nicht mehr als 10000 werden. Warum Diesel?
1. Ich finds geil
2. Anschaffungspreis ist teilweise günstiger als Benziner durch fehlendes DSG, Versicherung gleich teuer und Steuern bezahl ich ca. 150€ mehr im Jahr. Selbst wenn es nur 10 oder 15 Cent Preisunterschied pro Liter sind, fährst du das locker raus.
3. Ich wollte unbedingt einen Schalter.
4. Durchschnittsverbrauch von ca. 5 liter. Habe ein ähnlich Streckenprofil. Da müsstest du schon ordentlich drauftreten um weit über 5 Liter zu kommen. Bei sehr vorausschaunder Fahrweise is auch ne niedrige 4 drin.
5. Ich habe den aufgeblasenen TSI's letztes Jahr auch noch nich vertraut, kann dazu aber nix sagen.
Ich habe mein Auto auch über ARG bestellt und war mit der Abwicklung sehr zufrieden--> vor allem mit dem Preis
Gruß
Marcus
Man lernt immer dazu
Aber heute ist doch Dienstag^^ 
Krieg auch oft eine gewischt nach dem aussteigen. ca. vielleicht jedes 6. oder 7. mal. Keine Ahnung worans liegt. Wenn ich das Auto an selben Tag mehrmals verlassen habe, also keine merkliche Änderung an mir oder am Auto, passiert es manchmal und manchmal nicht...
Momentan würdest du 190€ bezahlen!!! -->9,50€ pro 100ccm = 190€ bei 2,0l Maschine.
Da der FR mit 119g CO²/100km angegeben ist, kommt also keine "Strafsteuer" mehr drauf.
Komische Modelstrategie, die Seat da schon wieder treibt.
Bei den alten FRs und Cupras konnte man die Mittelarmlehne noch mitbestellen (damals noch Ablagepaket). Also ich hab sie noch drin. Find sie nämlich auch unverzichtbar!
Hey,
folgende Daten kann ich liefern. Hab das Auto jetzt ein halbes Jahr und bin 5T km gefahren.
Anteil:
ca.55% Landstraße (meisten immer 110 - 120, wenn möglich)
ca. 35% Autobahn
ca. 20% Stadt
Langzeitverbrauch lt. BC 5,3l auf 100km
Hier noch einige Erfahrungswerte:
1. Strecke A2 Braunschweig nach Magdeburg genau 100km mit ca. 90% Autobahnanteil A2. Ich bin größtenteils 90 mit Tempomat gefahren. Ergebnis: 3,3l/100km
2. Autobahn 70 km durchgängig 170-210. Danach 10km Landstraße zum austrudeln. Ergebnis: 7,1l/100km
3. Landtraße ca. 65km mit regelmäßig Ortsdurchfahrten bei o.a. Geschwindigkeit (außerhalb der Ortschaften ) Ergebnis: 4,5-5,0l/100km Wenn ich sparsam Strich Hundert fahre und früh schalte beim beschleunigen schaff ich 4,0-4,1l/100km
4. reiner Stadtverkehr ca. 6,0-7,5l/100km. Je nach Ampelglück und Anfahrtsweise.
Hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen.
Hi,
also grundsätzlich werden hier meist eher Mängel in Forum geschrieben als Statements zu funktionierenden Autos. Warum sollte man auch andere um Rat bitten, wenn alles funktioniert;)
Von daher ist die Mängelquote bei Autos höchstwahrscheinlich nicht mal ansatzweise so, wie es hier augenscheinlich aussieht.
Ich habe zwar nicht den 1,6 cr tdi, sondern den 2,0cr tdi, aber möchte dir trotzdem sagen, dass ich bis jetzt super zufrieden bin. Habe zwar erst ca. 4500km runter, aber der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und auch sonst hatte ich bis jetzt keine Probleme. Bin also rundum zufrieden
Dann weiterhin viel Vorfreude beim Warten
Ich kann Euch nur zustimmen. Ich habe jetzt ca. 4500km runter und hab den Ölwechseln auch NICHT machen lassen. Dafür besteht heute absolut keine Notwendigkeit mehr. Ist ja schließlich auch nirgends mehr vorgeschrieben. Da dieser "1000km-Intervall" noch recht verbreitet ist, versuchen viele Händler natürlich Zusatzleistungen über diesen Weg an den Kunden zu bringen.
Fakt ist: Ölwechsel nach 1000km ist keine Pflicht! Du darfst natürlich dein "eigenes" Öl mitbringen, solange es der vorgeschriebenen Norm entspricht. Wegen evt. Garantieansprüchen sollte der Vertragshändler den Wechsel in den ersten Jahren durchführen.
Das der natürlich sein eigenes Öl verwenden will, ist logisch... Schließlich ist dort eine weitere Gewinnspanne eingearbeitet....
Viel Spaß weiterhin mit deinem FR
Auch von mir ein herzliches willkommen!
Der Motor macht schon sehr viel Spaß in diesem Auto. Soviel kann ich dir schon vorne weg verraten;)
Lad doch dann mal ein paar Bilder hoch. Hab noch keinen FR in dieser Farbe gesehen...
Viele Grüße
Also ich hab zwar den FR, aber bei mir ist eine Unterbodenverkleidung vorhanden...
Schau mal hier:
http://www.reifen.com/de/Compl…leManufacturers/CarWinter
Einfach den Cupi auswählen und dann zeigt er dir die möglichen Felgen und Größen an. Aber so wie es aussieht darfst du wirklich nur 17 oder 18 Zöller draufziehen, während die FR's zum Glück auch bis auf 15 Zoll runter gehen dürfen
Also bei meinem Händler hätte ich die Titanium für Aufschlag bekommen können. Aber ich finde zum Rot passen die normalen Aera besser. Vor allem mit den silbernen Spiegeln
Boar, wahnsinnig ärgerlich. Und wenn die Typen dann nicht mal die Courage haben bescheid zu sagen.
Ich kann mir vorstellen, wie du dich fühlst. Ich hab auch erst 2500km auf der Uhr. Ich glaube ich würde heulen... Und egal ob Vollkasko oder nicht. Gleich ne Riesenbeule im nagelneuen Auto ist wohl das schlimmste, was es gibt. Wie viel Kilometer hatteste denn auf der Uhr zu dem Zeitpunkt?
Hallo und herzlich willkommen hier im Forum.
Thema Diesel:
Du musst einfach entscheiden, was dir wichtig ist. Ich hab mich für den Diesel entschieden, weil ich unbedingt einen Schalter wollte. Und dabei fahre ich auch nur ca. 10-12T km im Jahr. Der Diesel ist in der Anschaffung etwas günstiger als der Benziner(ca. 800€), da dieser ja nur mit DSG erhältlich ist. Im steuerlichen Bereich zahlst du im Jahr 110€ mehr für den Diesel. In der Versicherungen nehmen sich beide nix. Von daher kannst du dir ausrechnen, wann du die 110€ Steuernachteil bei 20 Cent/l Preisvorteil raus hast. Zumal der Diesel wohl deutlich sparsamer ist. Ich fahre viel Landstraße und liege bei rund 5l/100km.
Thema Farbe:
Reine Geschmackssache. Ich habe mich auch, wie so viele, für weiß entschieden und bin auch glücklich mit der Farbe. War aber letztendlich auch ein Kostenfaktor. Schwarz oder grau find ich auch nicht schlecht. Richtig gut finde ich aber Lumina Orange und Dakota Rot.
Zum Wiederverkaufswert kann ich dir wenig sagen Letztendlich ist es aber logisch, dass du später für den Ibiza weniger bekommen wirst, als für nen Polo. Schließlich hast du beim Kauf auch weniger bezahlt (gleiche Ausstattung vorausgesetzt). Ich find den neuen Polo zwar auch nicht schlecht, aber 1. gibts den soweit ich weiß nicht als 2,0l Diesel und 2. ist und bleibt es halt ein Polo, den viel zu viele Menschen in Deutschland fahren
Ich hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen. Viel Erfolg bei der Suche und Entscheidung.
Ja, gibt es. Bei meinem Händler konnte man für zwei weitere Jahre verlängern. Allerdings muss diese Anschlussgarantie binnen 4 Wochen nach Erstzulassung verlängert werden. Zumindest mit den Preisen, die dort ausgeschrieben waren.
Habt ihr denn schon Schlappen für den Winter oder zumindest was im Auge? Wenn ja, was fahrt ihr? Alu oder Stahl und welche Größe? Ich bin mir noch nicht sicher, was ich mir holen soll. Am liebsten ja 195er, bin mir aber nicht sicher, ob die so konform sind mit meinem Auto.
