So jetzt hat der rote auch endlich neuen Tüv bekommen. Dafür musste allerdings einiges gemacht werden
Bremsen vorne komplett (glaub so dicke Beläge hatte ich noch nie 
) Domlager und ein Radlager und leider auch ne Radnabe da die auch fertig war.
Jetzt habe ich allerdings das Gefühl das als nächstes die Kupplung kommt. Weiß zufällig jemand obs beim 1F verschiedene Sorten gibt ? Hab mal i-wo was gelesen das auf die Anzahl der Zähne an kommt.
Gruss dervonweitweg
Ich hatte heute auch das Phänomoen das es kurz gequalmt hat. Es hat aber nicht verschmort gerochen.
Hab jetzt mal die Verkleidung abgemacht um zu gucken ob man was sieht aber nix zu sehen ausser en Haufen Staub.
Meint ihr ich sollte mal mit nem Kompressor alles freipusten da ??
Bei meinem Kadett damals hatte ich das auch aber als ich da die verkleidung abgemacht hatte war schon ne Schmorstelle zu sehen.
Gruss dervonweitweg
Bist du dir sicher? Meine Spiegel am 6L heizen auch ohne dass ich die Heckscheibenheizung betätigt habe ...
Ja beim 6K läuft die Spiegelheizung wenn die Heckscheibenheizung eingeschalten wird.
Spiegelverstellung und Heckscheibenheizung sind beim 6K 2 verschiedene Knöpfe.
DAS IST:dervonweitweg
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liebstes Genre: Action, Horror, Komödie
absoluter Lieblingsfilm:-alles von Carlo Pedersoli und Mario Girotti 
für mich der größte Film aller Zeiten:
Schauspieler: Bud Spencer und Terence Hill
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zuletzt im Kino gesehen: Alvin und die Chipmunks 3 (mit meiner Tochter)
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liebste Band: Böhse Onkelz, Freiwild,Wilde Jungs, In Extremo, der W, 110%, Kärbholz, Haudegen
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Hab meine seid ca. 3 std drauf.
bei den Winterreifen war ein Ventil kaputt und mein Schrauber meinte denn bring gleich die Sommerräder mit.
eigentlich sollte heute nur der ABS Sensor gemacht weden (schon wieder hinten rechts). 
Nun hat sich raus gestellt das diesmal auch dieser komische Ring gemacht werden muss. Als ob das nicht reicht sind auch noch die Radlager im Eimer hinten 
und als Krönung noch die Bremsbelege da auf einer Seite der Belag schon Risse hatte und sich schon gelöst hat.
Bin mal gespannt was noch kommt ........
da kennste mich aber schlecht :D...schleifen musses..bei uns fahren s4 b5 rum der hat noch 9mm zu den rs4 kats und schiesst mit seinen 580 ps rum wie verrückt..komm mal zu uns runter nach thüringen
unsere straßen sind hier sind echt top..zb der rennguerkchen sagt auch...mit meiner tiefe könnte er bei sich in Halle garnicht rumfahren...treffe ihn ja öfetr mal bei uns in der ecke ode rzur XS carnight in Dresden
... komm mal zu uns runter nach thüringen
naja aber leider nicht überall
Wenn ich z.B. nach Ruhla fahre dann wird die Strasse auf halben Weg von Top zum "Feldweg".
Wenn ich mit unserem kleinem Lkw da 60 fahre hüpfste rum wie en Flummi.
also seit dem Wechsel der Thermostates und dem Temperatursensor komme ich schon weiter mit ner Tankfüllung.
Bei gleicher Fahrweise musste ich zuvor nach ca. 480 Km tanken. Jetzt habe ich 530 Km drauf und der Zeiger ist erst ein Stück unter dem Viertelstrich.
Morgen werden Kerzen gewechselt und dieses Rote Ding wo die Zündkabel herkommen (komm grad nicht auf den Namen) mal sehen was das noch bringt.
Soooooooo morgen wird das Thermostat gewechselt und auch der Sensor. Mein neuer Schrauber(Meister bei MB) wechset auch gleich den ABS sensor und macht ne kleine Inspektion. Dann mal sehen ob er nen Fehler auslesen kann. Der Lehrlaufsteller zickt nämlich seit 2 Tagen.
aber heißt es nicht immer wenn das Thermostat ein weg hat, dann wird nur einer der Schläuche warm ???
also ich hab heute mal geguckt und es waren beide warm.
hmmm
Thermostatwechsel wird wahrscheinlich ne grössere Sache werden oder ??
Sitzt der beim 1F nicht in oder bei der Wasserpumpe ??
Hallihallo
ich habe vor meinen Kühlwassertemperatursensor zu tauschen. Da ich gelesen hab das wenn falsche Werte kommen z.B. zu niedrige Temperatur kann es auch zu erhöhtem Spritverbrauch kommen. Meine Temperaturanzeige kommt eigentlich nicht über den ersten Strich hinnaus und Spritverbrauch is auch verdammt hoch obwohl ich kaum über 3000 touren fahre.
Meine vorgehensweise wäre wie folgt.
1. Stecker abziehen
2. Klemmspange abziehen
3. Sensor raus, Finger auf´s Loch
4. Finger runter Sensor rein
5. Spange drann
6. Stecker drauf
muss ich sonst noch was beachten ???
gruss
ich weiß der Betrag ist schon etwas älter ...
aber würde gerne wissen was am ende raus gekommen ist.
hab den selben Motor und der rennt auch nur 160 ... 
wenn du den Hebel nach oben machst bewegen sich die Wischer denn überhaupt ??
Ja das mit dem Strom war en bischen doof. Hab ihn von den Fensterheberschaltern abgezweigt, sobald Licht angeschalten wird gehen die auch an. Da der Ibiza ja leider die Schalter in der Mittelkonsole hat musste ich natürlich Kabel ziehen.
Hab den Stecker der durch die Asäule geht mal abgemacht und gesehen das da noch ein Platz frei ist(leider nur auf der Beifahrerseite) wo eigentlich ein etwas breiterer Pin wäre. Also hab ich da das Loch aufgebohrt und die Kabel durchgeschoben.
Ich habe eine 3mm LED genommen.
Auf der Fahrerseite muss ich erstmal sehen wo ich Platz für die Kabel finde da ist fast alles belegt. 
Gruss dervonweitweg
Hallöchen
hab heute mal etwas Zeit gehabt und mir gedacht ich mache endlich mal meine Türöffnerbeleuchtung fertig.
Ich finde kann sich sehen lassen .
Hallo
ich habe im Netz diese Firma gefunden klick mich .
Die bieten für den 1,6 mit 75 Ps auch chiptuning an. Nun wollte ich mal fragen ob die jemand kennt und ob es überhaupt was bringt und
ist es dann überhaupt legal??
Ich meine die Bremsen und so sind ja für knappe 90Ps nicht ausgelegt oder??
Der Ibiza mit original 90 Ps hat doch belüftete Scheiben vorne wenn ich mich nicht irre.
Gruss René
passt denn die nummer?
naja nummer ist nicht mehr richtig zu erkennen
aber hat ihn heute morgen wohl erst ausgebaut.
wenn er nicht passt kann ich ihn ja zurück geben.
so hab jetzt einen vom 1,6 Toledo mal sehen ob der passt.
son Ibiza aufm Schrottplatz zu finden is ja echt schwierig ...
