Hallo
ZitatBrauchst Du sonst noch Daten?
Nein, brauche ich nicht.
Bei deinem ist das Mid oder sogar High Steuergerät verbau.
Du brauchst deshalb für die GRA nur die Teile, die ich oben angegeben habe.
Vom Einbau her muss das eine Seat- Vertragswekstätte können, zumindest Theoretisch, ob sie es dir machen ist eine andere Frage von wegen Produkthaftung u.s.w.
Gruß 021
Hallo yenz
Jetzt mal konkret, was für ein Modell hast du eigentlich genau? Wichtig, welche Serienmäßige Ausstattung?
Sofern dein Gateway eine GRA unterstützt brauchst du an Material folgendes:
Einen GRA Lenkstockhebel (origional)
einige Pins
etwas Kabel
eine Sperrdiode
Den Stecker fürs Gateway
Mehr ist nicht nötig, deshalb bin ich etwas verwirrt von welchen Steuergeräten der Ebayer da faselt.
Gruß 021
Hallo yenz
Zitatneues Steuergerät für die Lenksäulenelektronik,Schalter Montagekleinmaterial und Einbauanleitung
Was für ein Steuergerät für was für eine Lenksäulenelektronik 
Was soll denn der Blödsinn wieder 
Gruß 021
Morgen
Habe den Schaltplan an yenz geschickt, er kann ihn ja online stellen.
Zitatwieviel Aufwand ist das denn praktisch?
Würde so um die 4 Stunden sagen.
ZitatKann/muss/sollte das ein Seat Händler können?
IMHO, ja.
Gruß 021
Hallo
ZitatUnd hier sind einige, die haben schon mehr als ein Radio angeklemmt
Dessen bin ich mir sicher, habe ich ja auch schon geschrieben.
Wie schon gesagt, ich schicke dir den Schaltplan, und wer ihn lesen kann, sollte in der Lage sein eine GRA zu verbauen.
Wenn es Deteifragen gibt kann ich helfen, auch kein Problem. Aber es ist unmöglich das jemandem zu erklären, auch nicht mit einer Anleitung, der die Grundlagen nicht hat.
Wer mit Datenbus oder Gatway-Steuergerät nichts anfangen kann dürfte auf verlorenem Posten sein
Gruß und gute Nacht bis Morgen, 021
Lieber Herr Zebu, du kannst gerne den Schaltplan von mir haben, kein Problem!
Werde ihn dir Morgen Mailen.
Wenn Herr Zebu dann so freundlich ist und euch den Schaltplan online stellt, sei es jedem der ihn lesen kann feigestellt sich eine GRA zu verbauen.
Eine genaue Einbauanleitug werde ich leider nicht machen, weil ich bestimmt nicht möchte, dass jemand der bis Dato als Highlight seine Elektonikerkarriere einen Radio mit Eurosteckern angeschlossen hat, anfängt an Steuergeräten rum zu fingern.
:NACHTRAG:
Der Code zum Freischalten einer GRA ist bei allen VW/AUDI/SEAT und Skoda gleich egal welcher Motor.
Die Nummer vom Steuergerät ist unerheblich!!! Beim 6L wird im Gegensatz zu einem Golf4 oder A3 oder auch Leon die GRA nicht direckt übers Motorsteuergerät sondern über das Gateway-Steuergerät geschalten.
Gruß 021
Hallo zusammen 
Zitatdu musst im Grunde rausbekommen, obs schonmal jemand beim ASZ geschafft hat
Habe doch gesagt, dass ich es gemacht habe :O
Vielleicht habe ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt in meinem ersten Beitrag, deshalb noch mal.
Ob nun 130 oder 100 PS ist egal, die Motorelektronik ist weitgehend gleich 
Worauf man achten muss, ist die Steuergeräte-Version des Gateway! Es gibt beim Ibiza wenn ich mich nicht irre 3 Steuergeräte --> Low/Mid/High wobei das Low, bei dem eine GRA grundsätzlich nicht möglich ist in D, A und CH meines Wissens nach nicht verbaut sind. Beim Mid bin ich mir nicht sicher aber beim High geht es auf jeden Fall.
Die Nachrüstung ist grundsätzlich Möglich. Es ist nur nicht so einfach wie z.B. beim Leon.
1. Man braucht den Schaltplan, nicht vom Golf oder Opel, sondern vom Ibiza.
2. die nötigen Pins um einen Kabelstrang zu machen.
3. einen Stecker fürs Komfortsteuergerät.
4. einige Kabel
5. eine Sperrdiode
6. einen Lötkolben
7. eine Kabelzange
8. den Code zum Freischalten oder ganz einfach ein VAG 5051 der einem die Arbeit den Code ein zu geben abnimmt.
9. Die Fähigkeit einen Schaltplan zu lesen und das Ganze richtig zu verkabeln!
Ist doch ganz einfach, oder
Ich könnte mir vorstellen, dass einige hier im Forum das nötige Wissen haben sowas zu machen.
Von den sog. Fachwerkstätten müsste eigentlich jede im Stande sein sowas zu machen! Wenn nicht, frage ich mich, was sie tun, wenn irgend ein Elektronisches Problem auftritt
Wir könnten die GRA im Prinzip problemlos nachrüsten, tun es aber aus Produckthaftungs-Gründen nicht.
Gruß 021
Hallo yenz
Das mit der GRA Nachrüstung bei einem 6L ist keine so einfache Sache!!!!
1. Es gibt kein Nachrüstungskit wie z.B. beim Leon
2. Wenn du einen originalen Blinkerschalter mit GRA bestellst fehlen dir immer noch die Pins im Stecker
3. Beim Ibiza muss auch noch ein Wiederstand in eine Leitung eingelötet werden
u.s.w.
Ich hatte das zweifelhafte Vergnügen eine GRA in einem 6L TDI 130PS nach zu Rüsten, weil sie im Werk schlicht und einfach vergessen hatten das Teil zu verkabeln.
Kann dir nur raten, lass die Finger davon. Wenn sich eine Werkstatt findet die es dir zwar macht aber noch keinen GRA in einen 6L selbst eingebaut hat, dann nur gegen Fixpreis und das schriftlich.
Gruß 021
Morgen
Zitat021..was für startplätze? illegale strassenrennen?
Nein legales Straßenrennen :rasta:
Genauere Infos findest du --> HIER
Gruß 021
Grüß euch Landsleute
Warum tut ihr Ostösis euch nicht zusammen und kommt mit MikeVanDike im Juni zum Bodensee mit 
Ist zwar nicht gerade um die Ecke, aber zu schaffen Den Preis für die weiteste Anreise kann ich euch zwar nicht geben denn Bremen ist noch einen Rank weiter 
Überlegt es euch, es sind noch 11 Startplätze frei!
Gruß 021
Hallo
Zu euren Fragen:
Das Bodensee-Treffen ist alles andere als ein Parkplatz-rumsteh-Tuning-Treffen!
Die Trophy ist nichts anderes als eine Ralley im Oldtimermodus mit diversen Spaß-Sonderprüfungen.
Wir werden an den Zwei Tagen viel unterwegs sein, teils in Zeitetappen mit Roadbook teils im Konvoi. Wenn alles klappt ist auch auf einem Abgesperrten Gelände eine Slalom-Prüfung geplant, wo mal nach Herzenslust Gas gegeben werden kann.
Hauptsächlich soll das Bodensee-Treffen aber wieder ein nettes Wochenende werden, wo man nette Leute kennen lernt und eine Schöne Zeit verbringt.
Engel, habe deine Mail jetzt bekommen, alles klar.
@all, es gibt auf der ersten Seite im Leonforum die neuesten News und auch eine Preisübersicht z.B. der Übernachtungsmöglichkeiten. Link in der Signatur!
Übrigens sind doch schon einige aus dem Ibiza-Forum dabei!
Wenns Fragen gibt, einfach hier rein schreiben!
Gruß 021
Hallo
Bezgl. der Rückleuchten, es sind LED Leuchten, die die Leuchtfarbe wechseln.
Gruß 021
Hallo
Na ja, 2 sind wenigsten besser als keines
Es ist nicht so einfach ein Treffen zu organisieren bei dem mehr als vielleicht 5 Fahrzeuge aus der näheren Umgebung kommen. Ich denke Cupra weis wovon ich rede
Deshalb sind die 2 Events schon mal nicht schlecht würde ich sagen. Man und ich meine speziell die Ösis aus dem Osten müssten halt die Gelegenheit beim Schopf packen und eben mal die Reise nach Salzburg oder gar Vlbg. riskieren. Da lernt man neue Leute kennen sieht was auf größeren Treffen so geboten wird und kann dann ja mal versuchen selbst was auf die Füße zu stellen
Nur so am Rande, wer gerne auf Treffen geht, nimmt auch mal eine weitere Anreise in Kauf sofern er annimmt, dass es sich rentiert. Beispiel: Weiteste Anreise zu Bodensee 2 ist im Moment Bremen-->Bregenz ! Wer will kann das ja mal in einen Routplaner eingeben und auf die Km schauen 
Gruß 021
Hallo
Nopsi, nein hatte er nicht, Wäre allerdings auch egal, weil der Frontspoiler im unteren Bereich nur angesetzt wird und die SWR nicht beeinträchtigen würde.
Brainpain, ja du hast ja eigentlich Recht :] Jedoch sind solche Sachen auch schwer zu erklären. Warum dreht sich (so gut wie jeder) Mann nach einem hübschen Mädchen um??? Ist halt so. Der Mensch liebt das schöne, sei es nun Kunst, Musik, schöne Frauen oder halt ein Auto
Gruß 021
Hallo
Frontschürze ist Geschmakssache die passt halt zum Bausatz
Mit dem Auspuff ist das so eine Sache. Mir würde ein schönes Rohr auch gefallen und ich habe auch lange überlegt ob ich was machen soll. Aber der Ibiza ist ein Diesel und er ist gelb, da wäre das Heck ständig angerußt. Deshalb haben wir keinen Auspuff montiert
Gruß 021
Hallo
Also ich bekomme den ersten FR-TDI voraussichtlich nächste Woche.
Dürfte aber etwas weit sein für eine Probefahrt
Ich denke die Deutschen Händler werden über kurz oder lang auch welche haben, war doch beim Leon R auch so, keiner hat sich getraut so ein Auto auf Lager zu nehmen und jetzt sind doch einige bei Händlern da
Gruß 021
Gutenj Morgen :O
Balu, es ist ein KW-Inox I Verbaut. So wie er jetzt eingestellt ist haben wir ihn Typisiert. Er Hat genau die leidigen 11cm am Agregateträger. Weiter runter kann ich mit den Rädern sowiso nicht, weil ja noch ein bisschen Restfederweg übrig sein muss :]
Nopsi, für so nen Spaß must du ~ 6.500 Teuros rechnen 
BlackMagic, ich habe Fotos wo ich die Radläufe angepasst habe (unlackiert) da siehst du verm mehr. Ich schick dir mal ein paar, wenn du andere brauchst nur sagen.
Gruß 021
Hallo
Endlich, es ist vollbracht
Leider dauert alles etwas länger als einem lieb ist und dann war noch schlechtes Wetter und ......
Aber hier sind die versprochenen Bilder --> Link
Montiert sind jetzt vorne 8,5x17 mit 205/40 und hinten 9,5x17 + 20mm Spurverbr. pro Seite mit 225/35.
Gruß 021
Guten Morgen Cuprakalle
Infos findest du -->HIER
Mit den Zimmern schaut es so aus, ihr habt einmal die Möglichkeit zu Zelten. Es ist ein kleiner Campingplatz direkt beim Gasthof, wo alle schlafen. Fürs Zelten ist es auch nicht so heikel wegen der Anmeldung. Wir haben in dem Gasthof auch Zimmer reserviert, es gibt noch einige wenige Komfortzimmer mit DU/WC und dann haben wir noch einige Zimmer mit Etagen-WC/DU.
Im Rahmen des Treffens wird es die "Seat-Trophy" eine Art Rally mit Spezialwertungen durchgeführt. Dafür ist eine möglichst frühe Anmeldung aus organisatorischen Gründen wünschenswert. Auch ist das Starterfeld für die Trophy auf 60 begrenzt.
Gruß 021
Hallo zusammen
Warum versucht ihr das Rad neu zu erfinden
Am 5. und 6. Juni 2004 findet doch schon das 2. intern. Seat Bodensee-Treffen statt :]
Die Infos und Anmeldungen spielen sich zwar hauptsächlich im Leon-Forum ab, es sind aber schon einige aus dem Ibiza-Forum dabei.
Es gibt auch eine Ankündigung hier im Forum, die ist nur durch die Neuordnung in den Deutschlandbereich gerutscht, was eigentlich nicht ganz stimmt --> Link
Gruß 021
