Hallo Ihr Lieben
heute hab ich mein Schätzchen abgeholt. Schwarz breit stark 
Aber: Batterie ist nicht im Kofferraum... Gemeinheit, also doch dicke Strippen von vorn bis hinten reinziehen.
Naja was solls, machen wirs... allerdings nicht gleich dieses WE, da steht erst mal Helfen beim Kollegen an.
Bilder folgen
LG, Daniel
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Sowas entbehrt jeglicher Grundlage zur Diskussion.
Grüße
Daniel
Die guten Wünsche haben sich ausgezahlt. DAS SCHÄTZCHEN IST DA ! Donnerstag oder Freitag wird es abgeholt, passend zum Geburtstag nächste Woche.
LG, Daniel
So Ihr Lieben
die neue Anlage nimmt langsam Gestalt an.
Gekauft wurde bis jetzt:
1x Plug&Play Kabel 2Kanal Quadlock von der Fa. Mosconi
1x Endstufe Mosconi Gladen One 120.4
Meine bisherige Crunch DSX-4500 steht damit zum Verkauf Bis auf nen rasselnden Lüfter (problemlos tauschbar) ist die ok. Falls Interesse, bitte PN.
Ich hatte geschäftlich in Bad Bentheim zu tun und hab aufm Rückweg bei der Soundgarage in Dortmund-Bodelschwingh vorbeigeschaut.
Hehe, der Inhaber ist ein bärbeissiger 65-jähriger, der schon über 40 Jahre mit Car-Hifi zu tun hat.
Hab versucht, ihn in die Falle zu locken mit den typischen Anfängerfragen, aber er hat korrekt gekontert. Etwas eigenwillige Art, aber dennoch sympathisch.
Jo, mein Glück war, dass der Vertreter von Gladen heute auch da war.
So konnte ich in seinem Auto (irgend so ne Mitsubishi Pseudo-Geländekiste) am Werksradio exakt oben genannte Endstufe und dazu Lautsprecher von Gladen und eine Basskiste probehören.
Anfangs lief nur normales Radio, WDR2. Allerdings war da schon ein ziemlicher Unterschied zu hören zu meinem alten Low-Fi Zeugs. (dachte es wäre Hifi-aber nach dem Erlebnis.. ehm, nö)
Daraufhin meinte ich, das das ja klar wäre, er habe doch bestimmt nur die Topmodelle von LSP und Endstufe und Basskiste verbaut und Tausende Euros an Materialwert.
Daraufhin nahm er die Abdeckungen an den Lautsprechern ab und man konnte die Modellbezeichnung lesen. Er sagte mir, das Frontsystem kostet ca. 280 Tacken, die Stufe 350, und die Kiste 169. Dann hat er mir die Teile noch gezeigt, und es war nur ein 8 Zöller Bass.
Ich war ehrlich baff.
Naja, mit dem Gedanken eine neue Endstufe zu kaufen hatte ich ja zuvor schon gespielt und nun zugeschlagen. Basskiste sollte es erst eine andere werden, die konnte ich aber bisher nicht probehören, und habe nur auf Foreneinträgen basierend eine Auswahl vorgenommen.
Sobald ich mein neues Schätzchen habe und alles andere verbaut ist, werde ich mal testen, ob nun Eton 12 Zoll für 220 tacken oder doch Gladen 8 Zoll für 170 zum Zuge kommen.
Also, falls ihr mal in Dortmund in Sachen Car-Hifi unterwegs seid, schaut mal beim Will Schneider in der Soundgarage vorbei, da findet ihr bestimmt was.
LG, Daniel
Beim Navi kommts auch drauf an, wieviele Satelliten es zur Zeit empfängt. Mindestens 3 (oder warens 4 ?) braucht es, um überhaupt mal eine Position feststellen zu können, werdens mehr, wird's genauer, natürlich nur in den Grenzen, wie das System vorgibt.
Ich hatte mal den lustigen Effekt, dass das Navi dachte, ich fahre statt auf der Strasse parallel daneben im Fluss... und ich war definitiv NICHT in einem Boot unterwegs. Nach ner Weile (hatte das Gerät grad aus dem Tief-Standby wieder eingeschaltet) sprang dann mein Boot plötzlich zum Auto um, und ich wurde auf der Strasse positioniert. Fehlte wohl noch ein Satellit damits genau genug wird. Abweichung waren da bestimmt 30-40 Meter, danach dann halt "genau".
LG, Daniel
Verschobene Gänge, gibt's sowas überhaupt ?
Denkbar wäre, dass das Schaltgestänge einen abgekriegt hat und du nun deswegen nicht mehr schalten kannst.
Dann wär es wohl relativ günstig.
Sollte das Getriebe einen weg haben, oha, dann darfst du wohl mit mehr als 1000 sFr. rechnen.
LG, Daniel
P.S. Wo ist es denn passiert ? (damit ich vielleicht drum rum komme, bin ab und zu in CH unterwegs)
Also mir gefällts nicht...
Hinten ist Diskussionswürdig, aber von vorne siehts für mich aus wie ein sonnenbebrillter Chinese mit Walross-Bart.
LG, Daniel
Au Backe, das arme Auto...
Ich hoffe, dir und deiner Begleitung geht es gut ?
Aquaplaning ist echt megakacke, im (ehemaligen) Nachbarort ist auch so ne Stelle, da bleibt ständig das Wasser stehen.
Und das nur, weil die Gemeinde zu faul ist, ihre Arbeiter mal anzuweisen, die Senkkästen leer zu machen.
Wenn mans weiss, kann man ja aufpassen, aber im Dunkeln und als Fremder sieht mans net und baff, Abflug.
LG, Daniel
Hallo Leute
hattet ihr schon mal das Gefühl, 8 Wochen dauern 2 Jahre?
So geht's mir grade... vor 4 Wochen das neue Auto bestellt und nun nochmal 4 Wochen warten zu müssen schmerzt schon...
In der Zwischenzeit hab ich mir die kompletten Serviceunterlagen besorgt, mich über Einbauorte für die Musik aufgeschlaut (danke an die Fotografen), entsetzt entdecken müssen, wie kompliziert das Entfernen der Türverkleidung ist usw usw.
ZEIT, geh endlich rum, verdammt
Ungeduldige Grüße
Daniel
Hallo zusammen
laut den Fahrzeugunterlagen zum 6J (alle vorgestern bei Erwin gesaugt) müsste der 6J-FR den MKB CAVF haben.
Allerdings ist in den Unterlagen auch noch keine Rede vom CTHE, kann dann vielleicht in der nächsten Ausgabe drin sein ?
Wenn jemand davon Auszüge braucht, darf sich gern an mich wenden.
LG, Daniel
Naja, Licht-Erzeuger haben die Eigenschaft nicht genau EINE Wellenlänge auszusenden, sondern ein sogenanntes "Spektrum".
Ok, stimmt net ganz, Laserlicht hat so gut wie nur eine feste Wellenlänge, das kommt aber von der Anregung des Lasermaterials, das "schwingt" nur genau auf einer Frequenz und sendet deswegen nur eine Wellenlänge aus.
LED's funktionieren auf anderem Weg.
Deswegen die Angabe 6-8k Kelvin.
Bei Leuchtstoffröhren gibt's sogenannte 3-Banden und 5-Banden-Röhren, bei 5-Banden war das Spektrum breiter und damit für die Farbwiedergabe besser geeignet. Ob das auf LED zutrifft, in bestimmten Grenzen schon, aber mir kommen 2k "Breite" recht hoch vor.
Ich würde fast behaupten, bei so ner Breite scheints bissel murksiges Zeugs zu sein.
Lasse mich aber gerne von einem LED-Experten überstimmen
LG, Daniel
Das könnte schon ein 6j sein, den gabs ab 2008...
Bilder würden helfen...
LG, Daniel
P.S. auf Wikipedia kannst du dir Bilder der einzelnen Modellreihen ansehen, da solltest du den richtigen Typ erkennen könne.
Hallo
Was ist denn das für eine komische Formel??
3000K ist gelblich und nennt sich "Warmweiß"
4300K ist ist neutralweiß und ab
6000K fängt das weiß an bläulich zu werden
Hier eine Skala dazu:
hmm dann scheint mir der Katalog da was gewaltig falsch zu sagen...
OK, kann sein, dass das nur auf die Leuchtstoffröhren zutrifft, die ich damals als Aquarianer verzweifelt gesucht hatte..
Ziehe hiermit meine Aussage zurück...
LG, Daniel
Je höher die Kelvin-Zahl, je "blauer" wird das Licht.
Die Kelvin-Zahl hat mit der Wellenlänge zu tun. Je höher, je kürzer ist diese.
Langwelliges "Licht" nennt man auch Infrarot und spürt man als Wärmestrahlung.
Wenn es noch langwelliger wird, haste Funkwellen (GHz-Bereich).
Kurzwelliges "Licht" nennt man auch Ultraviolett. Spürt man nicht, hat am nächsten Tag dafür Sonnenbrand :).
Wenn es noch kurzwelliger wird, haste Röntgenstrahlung. Auch nicht so toll.
6300k wird ziemlich rot sein.
7000k gelb, Sonnenlicht-ähnlich.
7500k gelb, starkes Sonnenlicht
7700k gelb-blau, Sommerhimmel nah an der Sonne
8000k blau, Sommerhimmel mit leichtem Dunstschleier
8400k blau, Sommerhimmel wolkenlos
So mal als Faustformel.
Schaut euch dazu mal Prospekte von z.B. Osram an, Stichpunkt Lichtfarben bei Leuchtstoffröhren.
LG, Daniel
Entweder taugen meine Ohren nix oder die Anlage war so mies 
, aber ich habe keinen Unterschied feststellen können.
Doch, schon Unterschied, das Pfeifen/Jaulen war weg und die Musik immer noch da..
LG, Daniel
Hallöchen
das Problem kenne ich auch.
Ich hab es gelöst mit einem Entstörfilter für die Cinchleitung, der war von Hama, wenn ich mich nicht total irre.
Sieht aus wie so ne Filmdose mit 2 Cinch-Leitungen dran.
Es kann auch direkt von der Spannungsversorgung kommen.
Besonders bei billig aufgebauten Endstufen fehlt oft eine Filterschaltung (zumeist Spule) in der Spannungsversorgung.
Dennoch sollte das nur bei seeeehr laut aufgedrehter Musik im Hintergrund hörbar sein.
Also, zuerst Cinch entstören, wenn es dann immer noch leise surrt, Entstörfilter für Versorgung kaufen.
LG, Daniel
Hallo Julian
Werde ich machen.
Erwarte hier nur keinen Komplettausbau. Es wird sich beschränken auf eine Crunch DSX-4500 an den Originallautsprechern und, falls reparabel, einen Blaupunkt Odsb 8000a Aktiv-Subwoofer.
Ich höre schon jetzt wieder das Gejammer, Aktivsubwoofer taugen nix. Ich sag dazu nur: Hört euch das Teil erst an, bevor ihr motzt.
Mir hats gelangt im 206CC. Gut, da stand er auf den Rücksitzen (wenn man die so nennen mag).
Zusätzlich muss ich keine 150 dB Lautstärke im Auto haben, ich mags dezent, aber bitte schon auch etwas Bass.
Naja, sehen wir mal, wie (falls Reparabel) er sich dann aus dem Kofferraum heraus anhört.
Zum Odsb 8000a:
70 Watt Verstärker, 20 cm Tieftöner, gegenüber in der Box eine Passivmembran auch mit 20 cm. War anfangs sehr skeptisch bzgl. Aktivsubwoofer und dazu für das Geld (150 Euro herum). Jedoch nach Einbau angenehm überrascht, wie weit runter der geht. Ich weiss auch, dass das Teil garantiert Welten "schlechter" als eine optimal abgestimmte Kiste mit dementsprechend dicker Endstufe ist, aber hey, ich will Musik hören und mir nicht meine Trommelfelle zerstören.
Was mich auch wundert: Viele Leute machen in diversen Foren Blaupunkt allgemein schlecht. Ich hatte bis auf eine "Entgleisung" nach Kenwood bisher immer Blaupunkt Radios in meinen Autos. Und ich muss sagen, ich war bisher, bis auf das im Moment genutzte, sehr zufrieden damit. Das mag vielleicht daran liegen, dass es immer Modelle der gehobenen oder höchsten Reihe waren.
Momentan hab ich auch ein Blaupunkt im Auto drin, von dem bin ich enttäuscht, das Toronto 420 BT. Der Radioempfang, was früher mal DAS Merkmal von Blaupunkt war, ist hier so mies, das ist so richtig Schande. Naja, was will man von nem 120-Euro-Gerät auch erwarten. Wenigstens funktioniert Blauzahn, CD-MP3 und SD-Card-MP3 perfekt. Und es liegt nicht daran, dass ich eine notwendige Phantomspeisung oder ähnliches vergessen habe, das brauchts in meinem bisherigen Auto nicht.
LG, Daniel
Hi Julian
ich danke dir gewaltigst, perfektere Fotos kann man nicht machen
LG, Daniel
JulesFR
Eine Frage, na vielleicht doch zwei, hätte ich noch.
Im 2. Bild rechts unten in der Mulde sieht man , ich denke mal den Masse-Anschluss der Batterie ?
Bekommt man da noch einen Kabelschuh drunter oder ist das zu knapp ?
Und wie sieht es am Pluspol der Batterie aus? Ist da noch Platz für einen zusätzlichen Kabelschuh oder sollte man die Polklemme tauschen ?
Dann wär es ja super-einfach, den Strom für die Musik anzuklemmen.
Sorry, wenn ich mit den Fragen nerve...
Grüßle, Daniel
Edit: und wieder der Bedankerich...
Hi Julian
das sieht doch schon mal sehr interessant aus.
So in der Art habe ich mir das schon vorgestellt...
Mir würde es reichen wenn du mal die Dicke von dem "schwarzen Zeugs" messen könntest.
Vom Bodenblech bis zur Abdeckung sollten es mindestens 6 cm sein, das wäre prima.
Wenn ich mir so den Pulverpuster da ansehe, der ist doch bestimmt dicker als 6 cm ?
Grüßle, Daniel
P.S. Wenn ich mir so überlege, mein 206CC hat bestimmt einen doppelt so großen Kofferraum. Was wird da alles links und rechts versteckt ?
Kommt mir extrem klein vor ?
