Beiträge von r3bbit

Kannst du/ihr den Motor eig. empfehlen, sind Probleme bekannt oder habt ihr Tipps was man beachten sollte?

(Ibiza SC FR 2.0 TDI 143ps)

Kenn den Motor ausem Golf 6 und da lief der immer super?

Gruß

Zitat von r3bbit

Hey,

hab mein Verbrauch nun auch mal ausgerechnet

das MFA/BC sagt bei gefahrenden 828km einen Durchschnittsverbrauch von ca. 5,8L an,
getankt hab ich aber 54,22L

das sind aber 6,55L/100km, also +13% (Abweichung)

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hab wieder nen Wert:

das MFA/BC sagt bei gefahrenden 848km einen Durchschnittsverbrauch von ca. 5,6L an,
getankt hab ich aber 53,88L

das sind aber 6,36L/100km, also +13,5% (Abweichung)

Zitat

ich übertanke ja "gewollt" also leerfahren und dann "volltanken" (55L)
glaub 55-65L gehen komplett rein?

Der BC zeigt mir immer 0,75L weniger Verbrauch an

x

musste nachfragen bzw. in den Unterlagen schauen, was passiert, wenn du etwas am Fahrwerk veränderst
...im schlimmsten Fall sagen die, dass dieser Einbau Auswirkungen auf xyz hatte (Lagerung, Fahrwerksteile etc.)

Sollte man aber die Originalen-Zubehör-Teile nehmen und die einbauen lassen (arsch teuer), wird die Garantie keine Probleme machen

da gibs aber auch unterschiedliche Erfahrungen, wie SEAT mit sowas umgeht... kommt auch auf die Werkstatt an, ob die sowas angibt oder einfach sagt, dass das Original war

gruß

wer baut sich den freiwilig etwas ein, das den Ladedruck beim Schalten rauspustet

ne sowas hatte ich nich

liegt bestimmt am BJ/MJ.
...da gabs mal Probleme mit Feuchtigkeit beim 6J, dass die Leuchtmittel "lose" waren
ggf war das ne Zwischenlösung? um den Anpressdruck zu erhöhen

ist die auf dem Bild abgebildet?

http://www.pic-upload.de/view-…_20140112_143354.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-…_20140112_142923.jpg.html

die linke Seite is schon schei**e, hab die halt iwie rausgedreht bekomm
aber iwas ausclipsen musst ich nich? nur drehen

konnt dir das helfen?

[6J] Nebelscheinwerfer Lampe wechseln ?

#Post 40 - Nebelscheinwerferlampe wechseln "FR" (6J)

Jup, das hat ich auch noch vor
...werd aber noch 1 oder 2 weitere "Messungen" machen und dann das Mittelmaß nehmen

wenn das BC/MFA doch mal "genau" gehen sollte

Hey,

hab mein Verbrauch nun auch mal ausgerechnet

das MFA/BC sagt bei gefahrenden 828km einen Durchschnittsverbrauch von ca. 5,8L an,
getankt hab ich aber 54,22L

das sind aber 6,55L/100km, also +13% (Abweichung)

da hat dein Bekannter aber ordentliche Arbeit geleistet -Facepalm-
wie man sowas hinbekommt und dann beim Ersten mal nicht aufhört und schaut, ist mir schleierhaft -Stop-

...ich denke mal, dass er die falsche Aufnahme genommen hat bzw. die Felgen falsch herum auf die Maschiene gespannt hat und somit die Kante aufer Vorrichtung auflag.... pfutscher

vll helfen dir folgende Links auch weiter?

http://www.jetta-ig.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=6855
http://www.meganeboard.de/view…f97fedad483db2c4c3f9b3ebc

http://www.seatfansclub.com/20…el-ibiza-fr-30-years.html

SEAT Ibiza Fr "30 years"

Zitat

Parksensoren
Chrom Spiegel
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
Elektro-Paket
Ablagepaket
Bremssättel in rot
Titan-Felgen 17
"SEAT tragbares System mit Internet
Seitenspoiler
sportlichen Fußrasten
Doppelstreifen in weiß, schwarz, blau, orange und Kohlenstoff-Farben
Außenfarben zur Verfügung, weißen Schnee, rot oder schwarz Universum Emotion.

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keine Eintragung macht solange keine Probleme, bis man wirklich mal geprüft wird bzw. man nen Unfall hat...

dann kann man sein auf sowas festnageln, auch wenn das keine Auswirkung hat (solange nicht geprüft, solange auch nicht erlaubt bzw. "nicht bezhalt? nicht erlaubt!" -Facepalm-

Willkommen

und sehr schöner Wagen, passt so alles

hey Chris,

gibts schon was neues bei dir?

da hat dann aber auch nur die HA was von, da wie du schon sagtest erst ab 15mm das DRA-System funktioniert

gruß

Zitat von alex4kant

Nimm auf jeden Fall H&R Spurplatten!
...
...also ohne längere Schrauben. Nimm auf jeden Fall so ein System, wenn möglich!

Ja, H&R oder Eibach

und wieso DRA? und nicht DR (bei Serienbereifung)

Zitat

H&R System DR
Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt.

H&R System DRA
Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Schrauben an der Achsanlagefläche befestigt.
Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben.

top!

mal was Außergewöhnliches

sehr schön

hast ja lang genug gewartet!

und lass dir mit dem Fahrwerk nix einreden, mir reicht es so auch (Spurplatten machen schon einiges aus, meine komm demnächst auch noch ran)

Hey Maba,

sieht nich schlecht aus

ich wollt mir auch iwas aufer Motorhaube überlegen, denke aber ich belass es erstmal so