Beiträge von duffman1811

Hallo,

Um das Thema abzuschließen:

Es war nicht die Dichtung an der Stelle die versagte, sondern die Wellendichtung des Kompressors (direkt daneben). Der neue klimakompressor hat nach 1 Monat schon seinen Dienst quittiert, da die Regelung der ersten Geschwindigkeitsstufe des Kühlers defekt war bzw. der Motor des Kühlers auch beim Kurzschließen der Ansteuerung nicht auf der ersten Stufe laufen konnte. Dies führte dazu, dass der Kühlerventilator nur auf der 2. Stufe (vollgas) lief. Diese Stufe wird erst aktiv wenn innerhalb des Kältekreislaufs bereits ein Grenzwert überschritten wurde, was zur regelmäßigen unnötig intensiven beanspruchung führte und somit den Kompressor, bzw eine Dichtung im Kompressor offensichtlich zerstörte. (fazit neuer Kühlermotor + Kompressor)

lg Duff

Hallo,

Bei meinem Cordoba 1.4l 16v wurden bereits beide Teile der Hochdruckleitung inklusive Dichtungen und Befestigugnselement (Rep. Satz) zum „Zusammenstecken“ getauscht. Hierbei handelt es sich bei jedem Teil um ein Originalteil.

Leider ist diese Leitung trotzdem noch undicht und zwar genau an der Stelle wo die beiden Elemente der Hochdruckleitung zusammengefügt werden.

Bei einer Druckprüfung mit Edelgas war die Anlage nach anfänglichem Austreten (an dieser Stelle) plötzlich dicht. Beim Befüllen und dem damit verbundenen Erzeugen eines Vakuums in der Anlage, zog diese aber wieder Luft.

Derzeit bin ich mit meinem Latein am Ende..

Kann mir von Euch vielleicht jemand weiterhelfen?

lg Duff

Hallo, also um das Ganze abzuschließen:

Kaputt war ein Relais (kein plan welches genau). Wurde getauscht und alles ging wieder.

lG Duff

Nachtrag:
Bin jetzt doch ziemlich sicher, dass es nichts mit Nässe zu tun hat. Jetzt das Selbe bei Schönwetter.
Kann es sein, dass vielleicht eine Steckverbindung korrodiert ist?

lG Duff

Danke für die Antwort. Ich werd mal die Anschlüsse checken die Du aufgezählt hast.

lG Duff

Hallo!
Nach einer (regenintensiven) Nacht gaben in meinem Cordoba so einige Elemente ihren Geist auf..: Nebelscheinwerfer und Schlussleuchte, Innenraumlüftermotor (mit Fehlermeldung in der Klimatronik) und die elektrisch ausklappbaren Seitenspiegel. Nach einigen Kilometern Fahrt blies mich aber auf einmal wieder die Klima an und auch alles Andere funktionierte wieder. Eine Woche später wieder genau das Selbe..
(Was mir eben auffiel war, dass diese Vorkommnisse jeweils starkem Regen folgten. Zufall?) Edit -> jetzt auch bei Schönwetter..

Hat jemand eine Idee/Lösungsansatz?

lG Duff

Bei "Endera Digitaltechnik"

naja "dürfen"
mir wurde es sogar ausdrücklich von einem freien Mechaniker empfohlen

Ich glaub der Titel sagt eh schon alles..
Vor kurzem hab ich das Airbagsteuergerät zur Reparatur eingeschickt..kann es daran liegen?
Vor der Reperatur leuchtete die Kontrolllampe dauerhaft.

Danke!!

na toll das geht wieder ordentlich ins Geld

hat wer von Euch Erfahrung mit dem Aus-/Einbau?
Muss dazu wieder die ganze Front vom FZ demontiert werden um gut arbeiten zu können?

Hallo!

Bei mir ist wiedermal die Klimaanlage funktionslos. Beim letzten Klimaservice wurde Kontrastmittel in den Kreislauf gefüllt und dieses ist nun an der mit dem weißen Pfeil markierten Stelle sichtbar ausgetreten (Foto).

Weiß jemand von Euch obs da auch ein Nachbauteil gibt, bzw. kennt jemand die Bauteilnummer?

lG Duff

Hallo!
Wie schon aus der Überschrift ersichtlich, wurde bei meinem Cordoba heute "Steuergerät defekt" diagnostiziert.
Da das Austauschen bekanntlich sehhhr ins Geld geht (Kostenpunkt 450€ ohne Einbau), hab ich mich nach anderen Alternativen umgesehen und tatsächlich gibt es die Möglichkeit das Steuergerät selbst auszubauen und zur Reparatur einzuschicken.
z.B. hier:

http://endera.de/seat/airbagst…-reparatur-seat-ibiza-6l/

Auf die Idee hat mich ein Mechaniker vom ÖAMTC (ADAC) gebracht.
Der Seat-Mann in meiner Nähe hat natürlich gesagt ich soll davon ablassen, da man auch einfach die Fehlerausgabe des Steuergeräts türken kann und so eine Reparatur lediglich vorgetäuscht wäre, das Gerät selbst aber immer noch defekt ist.

Frage:
Empfehlenswert oder Finger weg?
Hat jemand von euch Sowas schon mal in Anspruch genommen?

lG Duff

Also dass die Gewinnspanne sehr groß ist war mir klar.
Aber mir geht es vor allem auch um einen verminderten Geräuschpegel.

Ja das wäre genau das was ich suche!

Hat vielleicht schon jemand Erfahrung damit gemacht?
Wie viel würde so ein Umbau kosten und in welchem Bereich wäre die Drehzahl im 5. Gang dann ca bei 130-140km/h? (als Vergleich)

Hallo.
Ich fahre mit meinem 1.4l Cordoba 74kw Benziner relativ viel Autobahn und das bei 130-140 mit >4.000 Umdrehungen im 5. Gang. Gibt es da eine Möglichkeit was dran zu machen?
Umrüsten auf 6. Gang wird wohl schnell mal kompliziert und sehr teuer. Gibt es jedoch eine Möglichkeit, bzw. ein Kit, um den 5. Gang so zu verändern, dass der Motor weniger hoch dreht?
Und wenn ja, würde es bei meinem Wagen sinn machen?

glG

hab ich nicht gefunden, danke!

Hallo, ich bin da auf was im Internet gestoßen..:

http://www.jmstyle.de/product_…incl--Einbau-Adapter.html

jemand Erfahrung damit bzw. vielleicht schon jemand von euch eigebaut?

glG

Roteiro: hab´s mal zusammengefügt!

okay danke für die tips!
dann sollte ich ja keine Probleme mehr haben..aber mir macht eher sorgen irgendeinen Adapter vergessen zu haben aber meines Wissens nach sollten die 2 genügen..

Ach ja..wo gib ich am Besten das Micro bzw. die GPS Antenne hin?

Hallo erstmal.

Also: ich hab vor mir ein Doppeldin Navi in meinem Cordoba BJ. 2008 einzubauen.(genauer Pioneer AVIC F50BT).
Gibt es da von euch Erfahrungswerde die mir vielleicht helfen könnten?

Soweit ich das sehe brauche ich einen Adapter für die Lenkradbedienung und einen Antennenadapter mit Phantomspeisung..also diese hier:
http://www.ars24.com/Zubehoer/…sung-VW-0-3m-auf-DIN.html

und
http://www.ars24.com/Zubehoer/…erface-Seat--Pioneer.html

hab ich was vergessen?

lG

schon oben!
passt super und sieht vieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel besser aus =)