Beiträge von Toni96

Zitat von Capone

Und Ölverbrauch mit Castrol und keinen mit Liqui Moly ist doch Blödsinn, oder glaubt ihr wirklich drann? -Facepalm-

Ich habe schon Ölverbrauch mit dem Liqui Moly, nur ist der sehr stark zurück gegangen. Ich musste mit dem Longlife 5W-30 Öl ca. alle 4000 km Öl nachkippen (AXR-Motor). Auf Empfehlung von Blackfrosch habe ich auf Liqui Moly umgestellt und nun fahre ich seit 10 tkm, öhne einen Tropfen Öl nachgefüllt zu haben. Momentaner Ölstand ist genau in der Mitte, bei häufiger Autobahnfahrt bei ca. 3000 rpm. Verbauch ist da, aber halt stark reduziert.

Zitat von alex4kant

Ich spreche aus Erfahrung: Nimm das Liqui Moly High Tech Diesel 5W40 / 505 01!

Da stimme ich dir voll zu

Ich bin auch froh, dass mein Turbo noch keinen Laderschaden hatte, obwohl ich die meiste Zeit mit dem Longlifekram rumgefahren bin. Und alle 15tkm oder etwas eher das Öl zu wechseln ist mir lieber, als ein neuer Turbo.

blacki: Ich werde es mir hinter die Ohren schreiben

Habe ja auch den AXR und mich hat es immer genervt Öl aufzukippen. Aber nun habe ich Ruhe. Genau die gleichen Dinge, wie du geschrieben hast, sind bei mir auch eingetreten. Sehr gutes Öl.

Offtopic: mit " i " beim nächsten mal

Hallo,
ich wollte mal meine Erfahrung bezüglich Öl schreiben. Bis Ende August habe ich auch 5W-30 drinnen gehabt und da musste ich ca. alle 4000km schon relativ viel wieder aufkippen. Nachdem ich dann mit Blackfrosch Kontakt aufgenommen habe, wegen einer anderen Sache, sind wir auch auf das Thema Öl gekommen und er hat mir das Liqui Moly Diesel Tech 5W-40 empfohlen. Und nun fahre ich schon knappe 8000km ohne einen Tropfen Öl aufgefüllt zu haben und habe noch gut die Hälfte drin (viel AB). Also ich bin Blackfrosch für den Tipp echt dankbar und kann es für den AXR auch empfehlen

Zum Thema Inspektion:
Diese Liste habe ich beim Polo-Forum gefunden:
http://www.polo9n.info/Wissen/anleitungen/wartungstabelle

Ist zwar für den Polo, jedoch wird sich das nicht allzu groß unterscheiden.

Gruß