Moin!
Ich bin dabei die 6N GTI Bremsanlage in meinen 6K zu bauen.
Soweit ist alles in Ordnung, jedoch finde ich kein passendes Traggelenk da das Trapez bei dem Traggelenk welches in das Radlagergehäuse passt zu groß ist.
Das Traggelenk zur GTI Anlage wird von oben via Mutter befestigt, das Ibiza Traggelenk mittels Schraube durch die Nut.
Kann mir wer helfen ?
Moin Leute!
Ich muss an meinem 6K 2-türer einiges machen und habe nun ein Problem.
Kann mir wer sagen wie ich die Fensterdichtungen hinten, die Dichtlippe die das Dach entlang läuft und die Dichtung vom Kotflügel zum Dach abbekomme ?
Danke im voraus!
Die Markierungen standen sich fast gegenüber ca 160°..
Wie das kommt weiß ich nicht, die hauptsache ist aber ja das der gute wieder läuft 
So..
Nach dem Verteilerwechsel lief er noch immer nicht, also nochmal alles auseinander gebaut und kontrolliert.
Ende vom Lied:
Zwei unterschiedlich OT-Markierungen, eine am Kurbelwellenrad und die andere an der Riemenscheibe des Keilriemens.
War verstellt, nun läuft die Kiste wieder!
Danke an alle für die Hilfe! 
-Dance-
Handschuhe hatte ich an, aber mal nicht daran gedacht das die Gummierung an den Arbeitshandschuhen leitet 
Ich habe vorhin einen Zündverteiler vom Freund geholt die kommt Donnerstag rein und dann berichte ich wieder..
Der Funke kam auch erst nach gefühlten 3 bis 5 Motorumdrehungen an..
Also..
Wir haben gerade einmal den Fehlerspeicher ausgelesen..
Keine Fehler, Sprit schießt er aus dem Kerzenloch und Funke kam am Finger 
an..
Haben die Kerzen nun alle rausgenommen und warten 10min..
Etwas Öl ist an den nassen Kerzen auch gewesen..
Hat wer noch eine Idee ?
Alles klar!
Ich weiß nicht welche Funktionen das Gerät hat, der Kollege hat es auch erst seit einer Woche..
Ok, dann schaue ich da später mal nach und melde mich hier wieder!
Wird der Fehler beim auslesen angezeigt ?
Kann es denn an dem Temparaturgeber liegen ?
Das mache ich nachher wenn der Kollege mit dem Auslesegerät kommt mal, der hat den Zündkerzenschlüssel..
Die Steuerzeiten sind in Ordnung, die Zündkabel an der richtigen Stelle und der Verteiler sitzt richtig in der Nocke..
Fehlerspeicher lese ich heute abend aus, habe kein Auslesegerät da..
Moin Leute!
Ich habe bei unserem 1.4 8V mit dem MKB AKV die Zylinderkopfdichtung und den Zahnriemen gewechselt.
Als ich den Motor starten wollte hat dieser zwar gedreht, jedoch springt der Motor nicht an und riecht stark nach Benzin.
Direkt alle Schläuche und Kabel mit Steckern überprüft, diese sind jedoch in Ordnung.
Hat noch wer eine Idee ?
Ich hatte das ganze heute schon auseinander, da ich dachte das der Clip defekt ist..
Der ist aber in Ordnung, genauso die Züge..
Moin Leute!
Bei unserem Ibiza ist der Fensterheber auf der Beifahrerseite Teildefekt.
Vorne in Richtung Kotflügel läuft der Fensterheber nicht mit, hinten in Richtung schloss schon. Somit muss das Fenster immer wieder eingehoben werden.
Kann mir wer sagen was das sein kann ?
Moin!
Auch wenn dieses Thema von '12 ist antworte ich dir mal auf deine wahrscheinlich nicht mehr aktuelle Frage!
Du hast mit Baujahr 2001 den 6K2, also das Facelift Modell, diese wurden von '99 bis '02 gebaut.
Davor war es der 6K1, der wurde von '93 bis '99 oder '98 gebaut.
Zu dem 6Kc kann ich aber auch nichts sagen.
Kann mir niemand helfen ?
Das ist gut!
Würde diese es auch tun ?
http://www.ebay.de/itm/FUNKFER…teile&hash=item56522b833a
So wichtig ist es mir letztendlich nicht, darum möchte ich ungern ein kleines Vermögen ausgeben..
Mit welchen Materialkosten muss man da in etwa rechnen ?
Lohnt sich es von den Kosten den Käfig selbst zu bauen ?
Moin Leute!
Ich habe mir am Samstag eine Bastuck Gruppe A Anlage ab Kat für meinen Ibi geholt
Da der Krümmer verzogen ist und der Kat im Eimer habe ich mit dem Gedanken gespielt direkt Fächer und 200 Zeller zu verbauen.
Kann mir wer von euch sagen wie es mit der Eintragung vom Polo 6N Fächer aussieht und ob ich den 200 Zeller eingetragen bekomme ?
Danke im voraus !
Ich habe mir beim örtlichen Schrotti damals einen Sporttopf vom 6N für 20€ geholt, der passte problemlos und war auch gerade!
