Mir geht/ging es nicht um jetzt oder im Januar, sondern um jetzt (im Januar) oder bis man muss wegen dem KBA.
Wenn es allerdings so keine Veränderungen am Update gibt, werde ich das wohl gleich mit einem Abwasch machen lassen.
Ich frage aber mal anders: Gibt es bei den bisher aufgespielten Updates bei den anderen Fahrzeugen des VAG Konzerns irgendwelche Nachbesserungen nach einem ersten Update?
Guten Morgen zusammen,
am vergangenen Freitag gab es von Seat Post, dass jetzt das Software Update für die 1.6er zur Verfügung steht.
Im Januar muss ich ihn zur Inspektion geben. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich das Update aufspielen lasse oder nicht.
Eigentlich habe ich keine Lust Versuchskaninchen zu spielen, auf der anderen Seite: Wie wahrscheinlich ist es, dass das Update noch Verändert / Verbessert wird?
Wenn sich da nämlich nichts mehr tut, kann ich es auch Mitte Januar aufspielen lassen und würde dann hier berichten, ob/ was sich verändert hat.
das hat meine vor Ort Werkstatt (nicht die selbe die die Inspektion durchgeführt hat) auch vermutet. Wobei der meinte, dass er den nicht neu reinspielen kann bzw darf weil der dann komplett bei null anfängt. Er wollte dann einfach den ersten 15er zurück setzen und der zweite bleibt dann bestehen. Wäre dann ja der richtige nach 30 tsd.
Komischer Weise zeigt er mir "Change oil" an... Naja ich erkundige mich dann mal selbst weiter.
Im Serviceheft steht wenn Longlife dann alle 30.000 oder zwei Jahre sonst alle 15.000. Mich wundert es halt nur das mein Ibi mir zwei anzeigt (was vor der ersten Inspektion bei 30.000 nicht der Fall war)
Moin zusammen,
mein Ibi verwirrt mich im Moment. Er ist Baujahr 04/14 und hat somit den Longlife Service. Die 30.000er habe ich dieses Jahr im März gemacht. Mein Bordcomputer zeigt mir aktuell aber wieder einen an. Aktuell habe ich etwas mehr als 44.000 weg und habe laut BC noch 700km. Wenn ich den Intervall manuell nachschaue zeigt er mir zwei verschiedene Intervalle an. Einen in 700km und einen in 15.700km. Letzteren kann ich nachvollziehen.
Hoffe jemand kann Licht ins Dunkel bringen 
LG und nen schönen Start in die neue Woche
Patrick
Ob man das Navi Plus ohne gröbere Umbauarbeiten verbauen könnte? Das wäre echt genial, das klappernde und langsame Portable System gehört schleunigst in Rente geschickt.
Also es gibt weitaus schlimmere Navis. Ich persönlich habe auf dem Portable System zu 90% den Bordcomputer als Ansicht. Und ich kann dem Ganzen auch was positives abgewinnen: Beim Portable System muss man nicht so weit runterschauen aufs Navi...
Jetzt passt man sich vielmehr dem Leon an
Ich bin froh das die sich nicht zu sehr im Innenraum dem Leon annähern - den finde ich nämlich mal sowas von hässlich mit dieser senkrecht stehenden Mittelkonsole 
Also mich persönlich reizt der 2. Facelift (fast) gar nicht.
Ich bin zwar ein Freund von technischen Spielereien, aber wenn man die Kirche im Dorf lässt hatte der "Alte" fast alles zu bieten was der "Neue" jetzt auch hat - nur halt vielleicht nicht so schön verpackt 
Dazu zählen würde ich das Multilenkrad - vorher halt als Satellit, was ich gar nicht so schlecht finde, da man immer mit der linken Hand das gesamte Auto bedienen konnte, wenn der Regensensor eingeschaltet ist
Diese ganzen neuen Fahrassistenten sind nicht meins. Ist zwar alles schön und gut, aber ich muss es nicht haben.
Was ich schade finde ist, dass Seat meiner Meinung nach sich zu stark einem Punkt nähert, den man im Moment beim Opel Adam sieht: Ich kann (übertrieben gesagt) jedes Fahrzeugteil mit einem Farbakzent versehen. Da wären dann die Spiegelkappen, Felgen, Lüftungsauslässe, Lenkrad, Kühlergrill..... ist mir alles zu bunt!
Gelungen finde ich das neue, größere Display, den Tacho und vor allem die neue Felgenauswahl 
Moin zusammen,
gestern hab ich eine E-Mail von Seat bekommen in der der "neue" Ibiza beworben wurde.
Schnell ein Blick auf die Seat Homepage... naja... zweites Facelift halt. Warum das gleich als "neu" beworben wird keine Ahnung.
Wie findet ihr das mini Update?
Ich persönlich finde das Facelift für mich nicht interessant. Geht mir jetzt in gewisser Weise zu sehr in die Schiene Opel Adam mit den einzelnen Farbakzenten im Innenraum (Lüftungsauslass, Kühlergrill, in den Felgen, Spiegelkappen, teilweise Sitze usw.).
Die meisten technischen Spielereien waren vorher schon zu haben, sind jetzt dann teilweise Serie. Und so Sachen wie einen Notbremsassistenen - nun ja...
Was ich wirklich schön finde (wenn man halt jetzt in der Kategorie ORIGINAL bleibt) ist die neue Auswahl an Felgen
Schön wäre es, wenn man das könnte!
Hast du den Eco-Trainer schon mal ausprobiert? Ich update mein Portable System auch gerade zufällig
Normaler Weise wollte ich es machen, weil mich selbst immer Leute aufregen die mit falsch eingestelltem Licht rumfahren.
Und wer sich beschwert sollte es ja dann selbst wenigstens richtig machen. Nach dem ganzen Mist werde ich wohl auf
gutes Wetter, nur fahren mit LED Tagfahrlicht bei wenig Verkehr in Schottland hoffen
Bin insgesamt 2 1/2 Wochen da
UPDATE: Ich habe gerade mit dem Hersteller der Scheinwerfer (Valeo) gesprochen. Laut dem gibt es zumindest keine Möglichkeit die Scheinwerfer mechanisch (mit einem Hebel auf der Rückseite des Scheinwerfers, wie es bei manch anderen VAG Xenons zu finden ist) umzustellen.
Er selber rät mir auch die abkleben zu lassen. Sollten Kleberückstände auf dem Scheinwerfer bleiben würde er ja dafür haften.... tolle Aussage....
Das habe ich mir auch gedacht!
Gerade bei Xenon Scheinwerfern sollte es doch eigentlich einfach sein mit den selben Scheinwerfern
auch im Linksverkehr fahren zu können. Ist ja schließlich nur eine mechanische Sache (siehe Abblendlicht und Fernlicht).
Davon abgesehen können im VAG Konzern dies ja viele spielend einfach über die MFA einstellen...
Naja ein Termin direkt vorher (wobei ich ja dann bis zum Hafen in Amsterdam den DEUTSCHEN Verkehr blenden würde -Hmmm_ 
)
und direkt einen Termin nach dem Urlaub. Aber ist halt auch ein Aufwand....
Ach ja: Kosten für die Klebedinger sollen 10€ sein. Fürs Programmieren je 20€. Insg. also 50€ für die Aktion...... wenn man das denn so machen möchte.... NICHT
Also ich habe jetzt nochmal bei meinem Seat Händler nachgefragt.
Erste Aussage: Den Fall hatten wir noch nicht - ich rufe zurück.
Ein paar Minuten später dann folgendes:
FTH: "Wir werden die Scheinwerfer abkleben."
Ich: "Aber ich habe doch Kurvenlicht!?"
FTH: "Ah ok. Das werden wir dann vorher deaktivieren."
Also irgendwie ist das für mich keine zufriedenstellende Lösung.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die das Kurvenlicht deaktivieren können, aber nicht das Xenon umstellen können.
Ich meine, das Xenon richtet sich ja ab und an selbstständig neu aus. Und irgendwoher muss er ja den Soll Zustand wissen....
In der Anleitung der Klebestreifen steht der 6j nur als kompatibel bis Bj. 2012 drin. Meiner wird also nicht aufgeführt.
BTW: Gibt es eigentlich die Xenon schon für den VFL?
Hallo zusammen,
ich werde dieses Jahr eine Reise nach Schottland machen. Da dort Linksverkehr herrscht wollte ich fragen, wie ich meine Xenon dem Linksverkehr anpassen kann. Das man es muss/sollte habe ich hier schon gelesen, aber nicht wie dies bei den Serien Xenon geht.
LG
So, ich habe es gerade mal ausprobiert mit dem auf den Spritverbrauch achten. Bei 160 habe ich einen Verbrauch von 11,5l. Dieser sinkt bis 190 auf ungefähr 10,5l. Zwischen 195 und 200 sinkt er innerhalb von zwei Sekunden auf 7,0l ab und bleibt da. Also ist er definitiv gedrosselt
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Bei mir ist heute Morgen die Drehzahl ab knapp über 60°C wieder auf den Normalstand abgesunken/geblieben
Also ich habe zwar den 1,6l Diesel, aber auch bei mir steigt die Drehzahl bei kalten Temperaturen auf 1.000 U/Min.
Erst wenn er eine bestimmte Temperatur erreicht hat (liegt zwischen 50 und 70°), regelt er nicht mehr hoch.
Bei meinem alten Auto (Toyota) war es auch so, solange ich die Lüftung eingeschaltet habe. Als ich diese ausgestellt habe, ging die Leerlaufdrehzahl auf den Standard Wert runter. Hab ich jetzt noch nicht ausprobiert ob dies beim Ibi auch der Fall ist.
Super, vielen Dank für die ganzen Antworten Dann ist das doch alles ganz Normal 
Weiß jemand von euch, ob der 1,6l TDi von Werk aus eine elektrische Zusatzheizung verbaut hat?
