Halli Hallo,
also ich kann alex4kant hier nur zustimmen. Bin auch seit Jahren bei der HUK24 und bin bisher mit allen extremst zufrieden, Service ist super und die Preise passen immer. Man muß nur im November jedes Jahr mal neue kalkulieren und in der Regel gibt es immer eine Ersparnis bei gleichen Bedingungen.
Ich zahle 487 EUR im Jahr VK 150 Teil/300 Voll, SF 11, 2 Fahrer über 25, Garage, Kasko Plus, ohne Schutzbrief (da ADAC), 20000km im Jahr, jährliche Zahlweise, keine Werkstattbindung
Hallo zusammen,
bevor ich ein neues Thema anfange.
Also meiner quietscht auch zuerst nur beim langsamen rückwärts fahren, seit heute aber auch kurz bevor ich zum Stillstand komme, z. B. wenn ich an eine rote Ampel fahre.
So, als wenn die Bremsen quietschen...hat das sonst noch jemand?
LG
Daniel
Daniel ich nehme dich dann mal mit, wenn ich alles umgebaut habe.
Wenn man das Serienfahrwerk schon gut findet bzw. in einer Tieferlegung einen deutlichen Mehrwert erkennt, muss der Gesamtumbau einem die Schuhe ausziehen.
Na lieber nicht, das könnte den "Haben-Will-Faktor" um einiges erhöhen, das ist mir zu riskant, sonst muß ich mit meiner Frau wieder shoppen gehen... 
Dann lieber für das Geld die SuperPro SPF3616K Hinterachslager (110€ inkl. Versand) kaufen, das bringt deutlich mehr. Zwar immer noch bushoch, aber zumindest deutlich ruhiger auf der HA.
Die Bremssättel mit 41mm Kolben als Ersatz für den Serienbremssattel hinten inkl. der spielfreien Führungsbolzen kosten ca. 150€ inkl. Versand.
Das ist also wirklich überschaubar von den Kosten her. Es bietet sich auch an, direkt beides zusammen einbauen zu lassen.
Damit sind schon zwei große Schwachstellen an Fahrwerk und Bremse optimiert, der Unterschied ist wirklich enorm. Da ist die geringfügige Verbesserung durch Tieferlegungsfedern ein Witz dagegen.
Danke für die ausführlichen Info, Knaller woher hast du das ganze Wissen?
Also ich denke das werde ich machen...
Hm, ok...schaun mer mal... 
Hallo zusammen,
da ja auch Fragen zum Empfang kamen. DAB klappt wie vorher, der Rest ist doch schon merklich schlechter.
Normalerweise empfange ich den lokalen Sender RSG auch noch in Monheim (wo ich arbeite) SWR3 genauso, kein Problem mit der Serienantenne.
Nun mit der kurzen von Peugeot wenn freies Feld da ist, ok, aber sind höhere Gebäude in der Nähe oder ich befinde mich im Tal (passiert hier im bergischen schon mal) ist es doch schlechter.
Auf dem platten Land mag man vielleicht keinen Unterscheid merken...
Nur mal so zur Info, für alle denen der Empfang wichtiger ist als die Optik!
Gruß
Daniel
Alles anzeigenEiner der Gründe, warum ich so ein Ding nie Serie lasse würde.Die Bremsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten ist einfach alles andere als entspannt.
Mach sowas mal bei >240 in einer Autobahnkurve, dann wirds richtig hässlich.
Das hat verschiedene Gründe:
* kurzer Radstand
* zu weiche Hinterachslager
* zu schwache Bremsanlage hinten
* zu weiche Federn und Dämpfer (Sporttaste hilft da nur unwesentlich)
Was hilft:
* SuperPro Hinterachslager (kein Komfortverlust, aber HA ist endlich ruhig!)
* Bremssättel an der HA mit 41 statt 38mm Kolben oder die große innenbelüftete Bremse vom Polo WRC (mehr Bremskraft hinten, Heck hebt weniger aus, bleibt unten)
* großer/größerer Dachkantenspoiler (weniger Auftrieb an der HA)
* anständiges Gewindefahrwerk
* H&R Stabikit
Schon die ersten beiden Punkte beruhigen die HA deutlich! Der dritte schadet ebenfalls nicht. Von den Kosten her bleibt das auch überschaubar und der Komfort wird in keiner Weise verschlechtert. Das kann sich also jeder dranbauen, selbst wenn man aus Komfortgründen etc beim Serienfahrwerk bleiben will.
Wer wie Spider alle Punkte durchzieht, kann auch bei einer scharfen Bremsung aus 240 in einer Autobahnkurve noch tiefenentspannt mit zwei Fingern den Ibiza in der Spur halten. Da macht sich dann das böse teure Tuning wirklich bezahlt.
Super Infos, vielen Dank!!! Puh mal schauen was ich davon umsetzen werde, eigentlich schade das es extra diese elektronischen Stossdämpfer gibt...was haltet ihr nur von Pro Kit Federn von Eibach?
Sollte auch eine Verbesserung bringen, oder?
Na ja aber sehen so nicht alle Felgen nach 400km aus? Vor allem wenn man es ein bisschen gehen läßt? 
Also ich habe gestern auch die 1000km überschritten, fahre am Tag ca. 80 km durchs Pendeln halt...ich finde auch er fährt super, heute allerdings mal ein bisschen schneller auf der Bahn unterwegs gewesen, so ca. 180 bis 190km/h und mußte abrupt bremsen, da vor mir einer spontan die Spur gewechselt hat...ui ui ui...da hat es den kleinen hinten doch arg aus den Federn gehoben und er wurde ganz schön unruhig und zwar so unruhig das ich ein wenig feuchte Hände bekam...
Ich hoffe das ist mit Sporttaste anders, das werde ich testen, ansonsten würde ich das Fahrwerk als misslungen einstufen und es muß was anderes rein...aber DAS ging gar nicht, das kenne ich von unserem Octavia RS garnicht der bleibt absolut spurtreu mit Serienfahrwerk
So, Antenne aus Ebay passt perfetto.
Gut die alte ab zu bekommen ist ein wenig tricky....ABER mit ein bisschen Geduld geht es, wie schon mehrfach beschrieben.
So Punkt 1 des Kleinteiletunings erledigt...danke für die Tips 
Danke Euch
Na ja, Waschen, Kneten, Polieren, Versiegeln plus Felegen und dann noch innen, da vergehen schon ein paar Stündchen...
Alles anzeigenSeht ihr dann
Bin selbst noch ein Anfänger in dem Gebiet. Also wenn ich was falsches sage, bitte berichtigen!!
Wachs versiegelt die Oberfläche. Klar, das Auto wird trotzdem dreckig, aber es reicht mit Hochdruck (am besten ohne reiniger, könnte das Wachs angreifen) abspritzen, und das Auto glänzt wieder, erspart viel Arbeit!
Wachs hält je nach Qualität und reinigung einige Monate.
Zudem Glänzt das Auto richtig geil.
Werde dann wenn das Wetter passt nochmals 1-2 Schichten Auftragen, nun Regnet es leider... Sieht aber geil aus mit dem Wachs
Aber das ist ein ewiger Kreislauf, anfangen tuts mit den Wachs, dann denkt man man könnte auch von Hand waschen, und nur mit speziellen tüchern Reinigen/Trocknen,...
Also mir machts spaß, und 2h für Waschen & Wachsen finde ich ganz ok
Oh Fahrzeugpflege, das ist zwar sicherlich ein separater Thread, aber da es mein Hobby ist kann ich da vielleicht etwas zu betragen.
Nur ist das ein recht umfassendes Thema und manche halten uns Pflegeverrückten sicher für bescheuert, aber das ist ja mit vielen Hobbies so... 
Ich bin hier noch recht aktiv
und wenn ich die Zeit finde vergehen auch schon mal gerne 8 Stunden oer mehr, je nach Aufwand.
Also bei Fragen fragen... 
LG
Daniel
Super, danke schön... 
Hallo Spider,
sehr interessanter Thread aus dem ich auch schon ein paar Anregungen mitgenommen habe...
Und direkt eine Frage...die Antenne, ist dies hier die selbe? Kannst du das zufällig sagen?
Vielen lieben Dank
LG
Daniel
Hallo zusammen,
so, also bisher stiller Leserhabe ich mich jetzt doch angemeldet, da ich die Konversationen bisher sehr interessant finde und schon viele Ideen sammeln konnte.
Daniel ist mein Name und komme aus Remscheid im bergischen Land.
Wir haben seit dem 23. März unseren Ibiza 6j 1,8TSI Cupra. Entscheidung für das Auto viel im Nachhinein doch ziemlich spontan. Als Pendler für ich bis dato einen 19 Jahre alten Audi A4 1,9 TDI 110 PS, der mir die letzten Jahre treue Dienste erwiesen und fast unkaputtbar war. Aber in letzter Zeit häuften sich die Reparaturen und irgendwann muss man entscheiden was noch wirtschaftlich ist. Da er aber noch 1 Jahr TÜV hatte, wollte ich dieses Jahr nutzen um mich in Ruhe nach etwas Neuem umzuschauen.
Im letzten Jahr kam schon ein Octavia Combi RS TDI ins Haus, da der Golf für Hund und Urlaub einfach zu klein war und der Audi eine Limousine. Aber nach dem Golf wollte ich wieder gerne etwas kleines, knackiges, Flottes haben.
Zur Auswahl standen dann Polo GTI, Clio RS, Fiesta ST und natürlich der Cupra. Clio viel recht schnell raus da mir das DSG nicht gefällt und das Teil in der Versicherung horrende teuer ist. Fiesta vom Fahren super, aber der Innenraum ist einfach nur scheußlich. Polo war mir zu bieder und die Sitze sind Mist.
Dann gab der Audi kurz vor Ostern komische Geräusche von sich, mal wieder waren die Querlenker Fratze zusätzlich Radlager und eine Antriebswelle, nun hatte ich keine Lust mehr und Ersatz musste her....tja was tun, also das Internet gequält und tatsächlich habe ich einen Cupra in RS gefunden, der fast meinen Vorstellungen entsprach. Also eigentlich hätte ich das Panoramadach weggelassen, die 720 EUR finde ich rausgeschmissenes Geld. Ok Optik schön aber wenn dann will ich das doch auch ganz aufmachen so wie im Octavia und die Mittelarmlehne fehlt mir, ansonsten alles komplett.
Also rein ins Autohaus, verhandelt und unterschrieben...Und? Was soll ich sagen? Ich finde das Auto einfach geil. Optik, ach so Lackierung Dynamic, schwarze Felgen, er fährt sich spitze, wenn auch im normal Programm etwas schwergängiger sein könnte und der Verbrauch stellen mich nach den erste 950km mehr als zufrieden.
So das war es erst einmal von mir.
Wir lesen uns!
LG
Daniel
