Beiträge von suitwilli

hallo

so sieht meiner jetzt aus IMG_0900.JPGIMG_0907.JPG

hallo Mike

Dann mal einen recht herzlichen Dank für Deine Mühe.
Das hilft mir sehr weiter .

Parksensoren und die Scheinwerferreinigungsanlage sind verbaut.
Da werde ich aber vorsichtig das ganze demontieren.

vielen Dank
Arno

hallo Gemeinde

Will einen Frontspoiler montieren . Die beiden äuseren Schrauben sind kein Problem , aber die beiden mitteren Schrauben
sitzen direkt hinter dem unteren Gitter. Das Gitter zu entfernen währe die beste Möglichkeit , aber das sitzt sehr fest
in der Stoßstange.
Von hinten komme ich auch nicht bis vorne hin , weil der LLK im Weg ist.
Denke die Stoßstange muß ausgebaut werden. Frage mich nur wie .
Kann mir mal einer sagen , wo die richtigen Schrauben sitzen . währe für jede Hilfen dankbar.

Gruß
Arno

hier mal ne andere Presentation

ich finde , der neue Ibiza sieht richtig gut aus.

So , Cupra-Einstiegsleisten sind schon mal verbaut.

Nachfolgen sollte jetzt mal der original Dachkantenspoiler bestellt werden.
Bin noch am überlegen , ob ich Ihn schwarz oder in Wagenfarbe lackieren lassen sollte.

Gruß
Arno

hallo Thorsten

Bin auch aus Neunkirchen / Wiebelskirchen

Grüße an alle Saarländer
Arno

Also ich hatte im Urlaub September 2016 einen Ibiza als Leihwagen.
Der ging so richtig ab , und das Fahrwerk fand ich Spitze.
Allerdings war es der 105 Ps Diesel.

Zu Hause ging ich zum Seathändler und machte eine Probefahrt auf dem 110 Ps Benziner , weil ich nur ca. 9000 km m Jahr fahre und keinen Diesel wollte.

Ich persöhnlich war sehr enttäucht von dem 110 Ps Benziner , kein Vergleich zu dem 5 Ps schwächeren Diesel.
Bis der aus den Pötten kommt , ist der Diesel schon weg.

Mein Tipp , mache mal eine Probefahrt auf dem Diesel.

Gruß
Arno

hallo Stefan hallo Zahm

Stefan , Du hast den FR , richtig . Ist das Fahrwerk gleich mit dem Cupra , oder liegt der Cupra serienmäsig schon etwas tiefer?

Zahm , wie viele cm liegt Dein Cupra tiefer gegenüber dem Seriefahrwerk ? Und wie sieht es mit der Dämpferregelung aus .
Funktioniert das alles noch zur Zufiedenheit ?

Optisch gefallen mir beide Ibiza sehr gut.

Gruß
Arno

hallo Stefan

Du hast die H&R Federn verbaut .
Auf denen ihrer Homepage steht vorne 25mm und hinten 40mm tiefer.
Wie sieht das den in Natura aus , hat der Ibiza dann keinen Hängearsch?

Denke 40mm an der Hinterachse wäre mir zu viel des Guten.
Hast Du mal eine Seitenansicht ?

Gruß
Arno

hmm

Na das muß ich mir dann doch noch mal recht gründlich überlegen.
Hat ja noch Zeit .

Thomas , die Spoilerlippe die Du hast , ist das die gleiche , wie ich sie in meinem erste Post verlinkt habe , oder hast Du eine andere , oder einen andere Lieferanten?

Gruß
Arno

hallo

danke noch mal für die rege Teilnahme

Also vorweg , auf Qualität lege ich schon wert , denn wer billig kauft , kauft meistens 2 mal.

Was mir an der Seriedämpfung gefällt ist halt die Verstellung der Dämpferhärte.
Würde nicht gerne darauf verzichten.

Bei KW gibt es dieses Fahrwerk http://www.kwsuspensions.de/kw…inox-44419.html?typ=22083
Ist aber warscheinlich nicht für den 1,8 , 141kw Cupra zugelassen. Der Polo mit 1,8 , 141 kw ist aufgeführt .
Aber die Einstellung geht nur mechanisch , so wie das lese.

Gruß
Arno

hmm

Was ist eigentlich an 2-3cm kürzeren Federn auszusetzen?
Gibt es da Probleme mit den Seriendämpfer?

Mir geht es wie schon gesagt nur um die Optik .
Bin mit dem Serienfahrwerk sehr zufrieden.

Bewege mich auch nicht den ganzen Tag am Grenzbereich. Also kein Rennbetrieb geplant mit diesem Auto.

Gruß
Arno

Schick Dein Cupra
Die Spoilerlippe gefällt mit sehr gut . Ist nicht so übertrieben.

Gleichst Du die Farbe der Felgen , Schwert und Siegel noch an , weil auf dem Bild sieht das nach 2 unterschiedlichen Farben aus.

Gruß
Arno

Hallo Thomas

Danke für Deine Meinung

hast Du vielleicht ein Foto von Deinem Frontspoiler

was passiert mit der Dämferregelung , wenn ein Gewindefahrwerk eingebaut wird. Bleibt diese erhalten , oder muß ich darauf verzichten?

Mit den Felgen , das muß ich mir noch genauer anschauen , habe ja noch Zeit bis ins Frühjahr.

Gruß
Arno

hallo Micha

Danke Dir für die Info.

Wegen der Tieferlegung geht es mir eigentlich nur um die Optik.
Will mit dem Fahrzeug nicht auf die Rennstrecke.

Das Fahrverhalten und die Dämpfung gefallen mir in der Serie sehr gut und will diese nicht unbedingt ändern.

Wie schwer sind denn die originalen Felgen vom Cupra.

Gruß
Arno

hallo

Erstmal Danke für den netten Empfang hier.

Gruß
Arno

hallo Mike

Die Rückansicht hat was .
Die Leuchten sehen gut aus . Was kosten die denn ?

Gruß
Arno

hallo Mike

Sieht auch gut aus in blau. Wenn Du die Spiegel noch so lackierst , sieht das spitze aus.

Auf dem Bild sieht es aus , als ob die Rücklichter getönt sind.
Hast Du davon noch eine Ansicht?

Gruß
Arno

hallo Viktor

Danke für Deine schnelle Antwort.

Die Einstiegsleisten habe ich soeben bestellt , die für den Leon , solllen 64cm lang sein und passen.

Der Dachspoiler sieht gut aus .
Also werde den originalen von Seat bestellen.
Bin nur am überlegen , ob ich den in Schwarz hochglanz lackieren lassen sollte.

Genau so die Seitenschweller , sollten auch Schwarz werden.

Gruß
Arno

hallo Viktor

Danke für Deine Info bezüglich der Einstiegsleisten.

Meinst Du , diese passen besser (http://www.oemvag.es/de/home/1…tueren-5f3853373afy1.html)

Du hast den originalen Dachspoiler verbaut , geht das ohne Probleme , weil auf der Seat Seite steht eigentlich , dass er für den Cupra nicht geeignet währe.

Ja der S5 habe ich schon 7 Jahre ,ist einer der ersten , 4,2Liter V8 , Handschalter . Ein Traum der ewig halten soll .

Gruß
Arno