Alles anzeigenHallo Leute ich möchte gern mir ein Ibiza 6L 1,9TDI 130PS oder 160PS kaufen
auf was muss ich da achten ?
Rost ?
Elektrik Probleme ?
Der Motor ist ja Top keine frage
Fahrwerk
Wo sind die schwachstellen bei ein 6L
noch dazu zurück kommen
Also Rost an der B-Säule beim 2-Türer, Rost an den Kotflügeln vorn, ggf Falz der Motorhaube und rum um die Schaniere der Heckklappe.
Elektrik keine Probleme bekannt ?
Motor haben wir ja schon ausführlich besprochen
und hab auch viel dazu gelernt 
hab mir mal einen raus gesucht
z.b
https://suchen.mobile.de/fahrz…ac-4738-f02b-f65c4299da71
EZ. 12 / 2002, 286.000 KM, Scheckheftgepflegt
HU / AU bis 01 / 2020
letzter Service bei 275.000 KM
wenn das so stimmt
hört sich das ja super an
Alles anzeigenMotorkennbustaben:
ASZ 131PS Euro 3 Gebaut bis Ende 2005 (Langes Getriebe) (Grüne Plakette nur mit Nachrüst Partikelfilter)
BLT 131PS Euro 4 Gebaut ab Anfang 2006 (Kurzes Getriebe)
BPX 160PS Euro 3 Gebaut bis Ende 2005 (Noch Kürzeres Getriebe) (Grüne Plakette nur mit Nachrüst Partikelfilter)
BUK 160PS Euro4 Gebaut ab Anfang 2006 (Getriebe wie BPX)
Glaube nicht dass dir bei dem Budget abgerockt egal ist, sonst wird das ein Fass ohne Boden
Ich denke schon das man so ASZ motor für 3000euro maximal 3500euro bekommt mit Grüne Plakette
3000€? Mit grüner Plakette? Vergiss es direkt wieder. Wenn du 200PS anstrebst solltest du nen BUK kaufen, der hat ne grüne Plakette und die Düsen + Turbo können - wenn mans drauf anlegt - 200PS. Hat auch direkt nen großen LLK, aber mit 3000€ gibt das nix. Für 3000€ gibt’s maximal nen abgerockten BLT, da kannste dann aber direkt Turbo, LLK, PDEs tauschen.
-LLK vom Seat Ibiza Cupra-PD Elemente ARL 550-Sachs Kupplung-Turbolader GT1749VA / VB - Stufe 2-Downpipe
So ein setup wollte ich auch ca mir bauen
ob er abgerockt ist mir erstmal nebensache
motorlager u.s.w möchte ich so oder so neu machen kosten ja nicht die welt
3000€? Mit grüner Plakette? Vergiss es direkt wieder. Wenn du 200PS anstrebst solltest du nen BUK kaufen, der hat ne grüne Plakette und die Düsen + Turbo können - wenn mans drauf anlegt - 200PS. Hat auch direkt nen großen LLK, aber mit 3000€ gibt das nix. Für 3000€ gibt’s maximal nen abgerockten BLT, da kannste dann aber direkt Turbo, LLK, PDEs tauschen.
BUK ? du meinst die Motor buchstaben
an was erkennt man das ?
was mir wichtig ist ein sehr langes Getriebe
anfangs möchte ich erstmal mit Software fahren und später dann mehr machen
Welche Leistung strebst du denn an? Ist ne grüne Plakette wichtig? Und vor allem: welches Budget hast du fürs Auto allein?
Leistung ja aber mit Grüne Plakette
Ich wollte ne Low budget Projekt machen
Also Auto maximal 3000€
und dann langsam aufbauen
Wollte an die 200ps und 400nm mit grüne plakette
Wenn der Wagen ne vernünftige Leistungssteigerung bekommen soll, ist der Cupra TDI wegen dem großen Ladeluftkühler und der größeren Bremse vorne die bessere Basis. Das Fahrwerk ist ebenfalls in ein paar Punkten besser.
Will man das alles am FR nachrüsten geht auch schnell mal 1k drauf, vorausgesetzt man baut es selbst um.
Ein Fahrzeug ohne DPF mit grüner Plakette wäre sinnvoll wegen der Unsinnszonen.
Also Leistung soll er bekommen AGR raus und Software und vielleicht 1zellen kat
aber da muss man halt schauen wegen tüv
Fahrwerk Vielleicht KW ST oder das günste Gewinde fahrwerk von bilstein
Hallo Leute ich möchte gern mir ein Ibiza 6L 1,9TDI 130PS oder 160PS kaufen
auf was muss ich da achten ?
Rost ?
Elektrik Probleme ?
Der Motor ist ja Top keine frage
Fahrwerk
Wo sind die schwachstellen bei ein 6L
