Beiträge von Acky

Kraftstofffilter

Hmmm solche ähnlichen Symptome hatte ich auch. Ich musste den Kraftstofffilter wechseln lassen dann gings wieder einwandfrei. Siehe auch hier: Ibiza 6k Diesel geht dauernd aus

Weiß das niemand?

Coole Seite
Aber eine Frage hät ich da noch. Bei den ganz billigen Folien liegt ein ABG dabei (amtliche Betriebsgenehmigung). Bei den etwas teureren (so ab 50 €) liegt eine ABE dabei (allgemeine Betriebserlaubnis). Was brauche ich jetzt um auf der sicheren Seite zu sein? Was ist da der Unterschied

Hab mir heute beim ATU einen Summer für 3,95 € gekauft. Ist noch einfach als ich dachte. Einfach Zündplus und Licht dran (kann man alles vom Radio abklemmen) und fertig isses.

Bei meinem 6K ist immer Feuchtigkeit in den Seitenblinkern. Hab ein Loch reingebohrt doch das hast nichts gebracht, immer noch alles nass.

Hehe, ein paar davon kommen mir bekannt vor. Hab nen 94' Ibiza 1,9D, und da musste auch erst einiges gemacht werden. Ibi hat auch nur 1400 € gekostet. Hab so 600 € reingesteckt aber jetzt ist wieder fast alles soweit perfekt. Aber das ist schon ne Menge was du da schreibst

Ich könnte doch auch ein Relais einbauen was nur Strom zur Lampe führt wenn Zündung an ist, mit dem Nachteil das auch keine Lampe mehr angeht ohen Zündung. Oder weiß jemand ganz sicher dass die Türkontakte Masse haben und welche Farben hat das Kabel?

Macht mich nicht ganz ducheinander Also am besten wäre doch wenn ich plus vom Licht hol und Masse vom Türkontakt. Oder ist der Türkontakt nicht auch plus?

Kann man den Warnton der kommt wenn man das Licht eingeschaltet lässt beim Parken irgendwie nachrüsten? Oder fehlt meinem Ibiza 6K (94) nur ein Relais im Sicherungskasten dafür?

So habs jetzt hinbekommen. Hab nach langem Ringen beide Blinkerkabel genommen und auf zwei verschiedene Relais gemacht. Funktioniert prima. Vielen Dank euch auch für eure Hilfe
Achja falls es jemanden interessiert, die Kabelfarben der Blinkerkabel sind schwarz/grün und schwarz/weiß (für rechts/links).

Danke für die Antworten und Sorry wenns net hierhin gehört.

Nein keine Ahnung wie eine Diode funktioniert, muss dir aber wegen mir die Finger nicht wundschreiben Hatte die Verkleidung schon runter sind aber mehrer Kabel. Guck mir das morgen nochmal an, jetzt seh ich keine Kabelfarben mehr im Dunkeln Wenn jemand mir genau sagen könnte welche Farbe das Kabel haben muss wäre natürlich am besten
Diode

OK funktioniert alles soweit. Jetzt müsst ich nur noch bitte die Farbe des Kabels für den Warnblinker wissen. Kann es sein dass das weiß/violett ist? (Hab keinen Schimmer wie das mit den Dioden geht, Warnblinkkabel wären am einfachsten)

Hallo,
ich habe einen großen unschönen Kratzer in der Tachoplastikabdeckung (also Scheibe des Tachos). Bekomm ich den irgendwie weg ohne den ganzen Tacho zu tauschen?
MFG Acky

Wie ganz normale KFZ-Relais? Es muss doch aber schon die Anschlüsse wie auf der Zeichnung haben, oder nicht?

Ist ja schon gut, dann mach ich das Muss ich nur noch gucken wo ich billig 2 Blinkrelais herbekomm!

Hier habe ich euch mal den Schaltplan aufgezeichnet. Das Problem ist das ich keine 2 Relais verwenden will und nicht weiß wo ich die Blinkerkabel abklemmen soll. Aber ich guck mir das morgen mal genauer an.

(Die Qualität hat beim Hochladen enorm gelitten)

Hmmm Okay. Also es kommt nicht direkt an die Blinker da das Steuergerät kein internes Relais hat. Ich benötige dennoch zwei Relais weil ich doch nicht die Kabel von rechts und links blinken zusammenlegen kann, dann funkts doch oder nicht? Was ich aber noch machen könnte wär nur das Warnblinkkabel auf das Relais zu setzen dann bräuchte ich nicht links und rechts extra. Wie sieht denn das Warnblinkkabel aus?

Ich sagte doch: Blau auf 85, Grün auf 86 und 12 V Dauerplus auf 30, also 3 Leitungen. Das sind die Kabeln der Motoren und die sind sowieso alle gleich dick. Wie am Blinkerrelais anschließen muss? Wie solls denn sonst gehen? Da ist nur eine Verbindung des Kabels mit den Nummern 85, 86 und 30 aufgemalt. Ich denke mal das man die Kabel an die Kupferstecker der Relais machen muss. Oder muss man innerhalb der Relais etwas löten? Fragen über Fragen

Ich weiß jetzt woran es liegt: ich brauche noch ein zusätzliches Blinkerrelais und dann muss ich noch zusätzlich auf die beiden Blinkerrelais das Blinkerkabel für rechts und links anschließen. Einfacher wärs wenn ichs nur an die Warnblinkanlage anschließen würde. Weiß jemand wo das Kabel und das Relais vom Warnblinker sitzt???