Von g-ladern hab ich keinen Plan aber wenn es ein VR6 wird nehm nur einen nach BJ.96 bei den vorgängern raucht dir der 1.Zylinder gerne mal ab bzw. die Zündkerze weil da ein Wasserkanal fehlt und der Zylinder heißer als die anderen wird und da kommt mann so beschissen rann 
. Ansaugbrücke runner....
Mfg Zerpur
Hab selber noch nie von diesem problem gehört bei welchen Motor ist das?
So ein Prob hatte ich bei meinem 6K GTI auch mal da haben wir auch so gut wie alles gewechselt und am ende wahr es der Hallgeber, Mess den mal durch oder lass ihn durchmessen, 
ich habs auch machen lassen hab keinen plan von wie sowas geht.
Mfg Zerpur
Ich will ja nicht den Teufel an die Wand malen aber so in etwa ging es bei mir auch los erst ein Drehzahlabhängiges Pfeifen....
und darauf folgte das...
Soll im übrigen eine Krankheit bei ca 80000km bei dem Getriebe sein.
Mfg Zerpur
Okay also E96 hört sich net schlecht an und Wasser ist auch net schlecht dann hab ich ja eine Wasser Ethanol einspritzung fehlt nurnoch der Turbo 
...
Achja der Verbrauch ist übel brauch imom 16liter auf 100km werde morgen mal andere Eispritzdüsen rein machen und dann denn Aktuellen verbrauch bekannt geben.
So nun mal ein neuer Bericht hab jetzt mal bei meinen Kadett GSI ein Verstellbares Nockenwellenrad
größere Einspritzdüsen eingebaut, und die Einspritzzeit erhöht,
fahr schon seit Montag mit E85 fährt Klasse und die Mehrleistung ist wahnsinn.
Bin nun auf der suche nach E100 um das auch mal zu probieren.
Ist Spiritus nicht das selbe?
Ach Leutz haut euch doch nicht 
ist schon klar das ich zuschnell war XD nur ich konnte vom Acker aus mein Haus sehen .... *WÜRG*
Was beteutet das ich die strecke kenne und glaubt mir da sind schon andere einiges schneller gefahren ist eine gut ausgebaute umgehung, neben der Ortschaft vorbei wo sogar ein Verbotsschild für Radfahrer steht. Also ist die Gefahr dort noch geringer jemanden zu gefärten.
Achja und ich bin eigentlich aus dem Alter raus in dem mann geisteskrank Fährt nur hab ich das Glück das wenn ich einmal zu schnell bin ich mich gleich zerleg....war mir mal wieder eine lehre.
So nun zum Thema die Spurstangen haben nix nur das komische ist, das Sobald ich den Keilriemen widda an die Servo mach, ist so Ultra leicht und Summt extrem da kann mann nichtmal 50 fahren, ohne die kontrolle zu verlieren.
So nur mal so am Rande ich bin kein "Raser" ich Fahr eigendlich immer weniger als erlaubt nur das so ein A.... von Autofahrer meiner Freundin die mit ihren Ibi vorneweg gefahren ist den Spiegelweggefahren hat wo sie schn auf den Gehsteig gestanden wahr und ich mir die Felge ruiniert hab als ich ausgewichen bin, nur wahr der so schnell das ich das Kenzeichen nichtmehr gesehen hab also bin ich rumgedreht und hab versucht ihn einzuholen um zu sehen was er für Kenzeichen hat, nur soweit bin ich nicht gekommen.
So nun bin ich doch darauf eingegagen und zitter schon wieder vor erger...eben wegen solchen rasern
Aber was kann die ursache für das Servo prob sein was ist diese Geschwindigkeitsabhängige reglung? Und hat ein Cordoba BJ
1994 sowas überhaupt?
Es war auf einer Landstraße ich hatte meine gründe dort zu schnell zufahren worauf ich jetzt nicht näher eingehen will...
Ich hab das Auto gestern Abend noch fahrbar gemacht und da ist mir erst aufgefallen das solange der Motor kalt ist die Servo normal funzt aber sobald ich auf ca 50' C bin die servo sau leicht geht und das Auto ausbricht, hab nun den Riemen von der Servo abgemacht und es passiert nichtmehr.
Zu den schäden, war ja nur kurz vor meinem Haus und der Bauer dem ich das Roggenfeld ruiniert hab hat mir 20€ runder und die sache wahr vergessen.
Mfg Zerpur
Hiho Leutz gestern Abend um 20.00Uhr bin ich mit ca. 150km/h in eine leichte Rechtskurve gefahren als plötzlich ein rauschen zu hören war, das Auto brach aus und jeder versuch ihn zu halten war unmöglich.
Ich also ins schlingern gekommen rechts ins Banket eine Drehung und dann in einen ca 1,5m abgesenkten Acker quer durchgerutscht.
Nun zu den schäden:
Kühler läuft aus, Ölablasschraube abgerissen, Motorhaube kaputt, Stoßstange zerstört, Spigel beifahrerseite abgerissen durch die Beifharerscheibegeschleutert somit Fenster zerstört krazer über die komplette beifahrerseite.
Das sind die Sachen was ich bisher festgestellt habe werde ihn später mal auf die Büne von unden begutachten.
So nun ich!
Mit 18000km begonnen E25 zu Tanken gab es fertig an der Tanke, nun ca 95000km drauf
und immer mit E25 gefahren über einen Zeitraum von ca.2jahren!
Es ist ein GP01 1.4 16V mit 75PS
Ach und der einzige fehler bisher war ein Getriebeschaden,
aber ich glaube ich kann das Ethanol bei diesen schaden nicht verantwortlich machen 
Ohne dich zu beleidigen würde ich sagen:
Las es lieber wenn du dich nicht damit auskennst.... wenn du einen Fehler machst kannst du einen hohen schaden an deinen Auto begehen.
Rem = Remote Einschaltplus der Endstufe kommt beim SS2 an den Antennenplus ist ein blaues Kabel.
GND = Masse bzw Minus kommt von der Endstufe an die Karosse irgendwo hin.
Ach und wenn ich mich nicht täusche kannst du dir in jedem Media Markt einen Mini-Iso Anschluß holen,
wo dann der Orginal Radio einen Chinchausgang hat,
da ist dann auch ein extra Remoteanschluß dabei aber bitte berichtigt mich falls ich was falsches erzähle.
Das Display ist fest am Kunststoffrahmen verbunden geht mit einen Flachkabel an das Radio, das kannst du einfach abziehen und das Radio selbst ist mit 4 Torxschrauben befestigt.
Aber wie schon gesagt lass es jemanden machen der weiß was er tut.
Mfg Zerpur
P.S. ach und ein Low-Hight Adapter ist nicht so der Hit... da kannst du wenn es blöd läuft den vorverstärker abschießen...
So erstmal danke für eure antworten nur sind die tipps zu spät
mir hats das Ausgleichsgetriebe zerlegt....Nun müsst ihr mir noch veraten welches Getriebe von welchen Auto noch passt,
hab mal einbischl geebayt und unter 800€ kommt man net an das selbe rann passt es auch von einem 86c oder Golf 2 usw wo mann es für 150€ hinterher geworfen bekommt auch?
Bitte euch um antworten will die Kiste wieder zum laufen bekommen
Mfg Zerpur
Hallo ihr,
Gestern als meine Freundin mit dem GP01 auf arbeit gefahren ist find das Getriebe das Singen an,
nun mal zu den auswirkungen, wenn man Gas gibt ist das singen ziemlich leise, bei konstader drehzahl hört man nichts,
aber wenn man vom gas geht ist es extrem laut.
Was könnte der defekt sein und ist es reperabel?
Welche getriebe passen noch vom VW konzern in den 1.4 16v mit 75PS weil mal so 1000€ hab ich nicht über für einen gebrauchten.
Mfg Zerpur
Dieses Prob hab ich auch und zwar sind das die Federn in der Kuplung die sind dafür da um vibrationen zu schwächen, mit der zeit lässt die Kraft der Federn nach und dann hat mann das rattern bei mir ist das mittlerweilen extrem Laut werde deswegen dieses Jahr mal eine neue Kuplung verbauen.
Mfg Zerpur
Jo das hab ich schon bemerkt^^ war gerade beim TÜV also :
Böser Blick ------ nüschts vorhanden
Kennzeichen muss mittig sein ausser mit Sondergenehmigung
Nebelschlußleuchte fehlt....
Spritzdüsen fehlen.....
So und nu zu den guten sachen: Motor geht wie Sau laut Tacho bin ich mal 230 gefahren^^, dann Auspuff eingetragen Sau laut, Fahrwerk eingetragen paar 7,5x16 Felgen eingetragen.
Der TÜV meinte ich soll einen Spurstangenkopf links wechseln und das Radlager nachstellen und die anderen sachen soll ich halt die Tage beheben.
Den Spurstangenkopf hab ich gerade eingebaut und das radlager nachgestellt. Bremswerte sind optimal 2% abweichung.
Achja und fals jemand ABE´s bzw Teilegutachten für Bösenblick, Lufthutze, Kennzeichen, und Einarmscheibenwischer hat bitte her damit^^
Mfg Zerpur
Ne das ist das Kennzeichen vom Vorbesitzer ich komm LK Coburg-Kronach in dem eck
So und Hier noch ein Foto von vorne
So hier nu ein paar Bilder.
Der Orginal lack ist es nicht das Auto wahr mal so Lila sieht mann unter den Teppich im Kofferaum nu ist so ein, ja wie soll mann sagen FlipFlop zwischen Hell und Dunkel Blau das auto wurde letztes Jahr neu Lackiert nur hat er das auto auch erst gekauft und weiß es auch net was es für ein lack ist.
Der hat das Auto 8Tage gefahren und dann ist ihm einer reingecrasht´, und da er Fehrnfahrer ist hat er keine Zeit zum herrichten darum hat er es verkauft der Wagen ist sogar noch angemeldet. Hab mal was von gehört das es Lackanalysen gibt, wie genau sind die?
So hab heute das Auto abgeholt und, ich bin begeistert das Auto ist Top gepflegt bis auf den Unfall vorne, Motor ist einfach nur super in schuss und Rost gibbes auch keinen, werde die Tage mal ein paar Fotos machen.
Achja wie bekomm ich raus welche Farbe auf dem auto ist weil ich ja Haube und Stossstange lacken will.
Mfg Zerpur
