Ich will demnächst auch lackieren.
Werde mir dafür ne Lackierkabine in ner Selbsthilfe mieten!
Kann nicht einer von den pros mal eine Kurze detailierte Beschreibung posten?
Bin laie habe früher höchstens mal ne motorhaube lackiert!
Bevor der Vorschlag kommt es machen zu lassen--- den könnt ihr euch sparen das billigste angebot was ich bekommen habe läge bei 1200 e und das wäre mehr als mein auto inmoment wert ist!
Bei meinem IBI bewegt sich der Temperaturzeiger nur im kalten bereich.
Sprich wen ich den motor starte wandert er sehr langsam hoch bis zur grenze des warmen bereichs und bleibt dort stehen. Ist in dem fall mein tacho kaputt?
Also mit meinem Ibi fühle ich mich bei 210 nicht mehr besonders sicher.
Aber mit dem T5 meiner Mutter ist das Tempo (200 Höchstgeschwindigkeit hat nen 2,5 176 ps Tdi) die Hölle bei dem kleinsten Windstoß fängt der an zu schieben das ist echt unheimlich!
So lambdasonde ist verbaut und verdammt nochmal keine verbesserung des Problems eingetreten. Ich weiß auch nich mehr weiter!
Werde ihn wohl nochmal in eine Werkstatt geben!
Also meines erachtens sollte man super an die zündkerzen herankommen was das problem ja natürlich minderwertig löst 
Nen Fehlerspeicher hat er ja solltest mal zum autohaus fahren und ihn dir für ne kleine gabe in die kaffeekasse auslesen lassen. Das kann dir schon viel zeit, geld und ärger ersparen!
Wenn nen ganzer Schloßsatz 15-20 euro kostet fress ich nen hut...
werde die Tage mal bei meinem (mehr oder weniger) freundlichen nachfragen!
Igendwo bekommt man sone teile bestimmt noch her vom schrottplatz oder so!
CRONOS: Welches Modell bzw. Baujahr hast du denn?
Mein Fahrerschloß ist auch kaputt!
Eines morgend sagte es "knack" und das Schloß drehte sich ohne funktion im einlaß.
Wochen später ist mir der ganze Schließzylinder einfach rausgefallen!
Meine Schlüsselnummer habe ich auch nich vom Vorbesitzer mitbekommen.
Bleibt mir da keine andere möglichkeit als nen kompletten schloßsatz zu holen?
ZitatOriginal von MG-H
Uuuuuupsss hab ich da jetzt das gut gehütete GEheimnis meines Freundes gelüftet!?
1. Das
und 2. wahrscheinlich den Hass von tausenden Frauen auf dich gezogen die jetzt Wochenende für Wochenende nicht nur alleine die Wäsche waschen sondern auch noch im Fußraum von Ibis rumkriechen müssen
Leider habe ich solch ein selbstarbeitendes "Werkzeug" nich! 
Bin ja aber noch jung und elastisch!
Bei dem pedal würde ich ölen empfehlen!
Rankommen tut man da nur aus dem Innenraum! Musst gelenkig sein wie ne natter! Habe vor nem Jahr mal das kupplungsseil wechseln müssen! Dafür muss man auch ganz oben am gelenk das seil einhängen.
Du musst aufjedenfall dein sicherungfskasten ausbauen. dafür gibt es auf jeder seite solch weiße klipser! danach solltest du eigentlich nah genug rankommen wenn du dich nen bisschen verbiegst um ein bisschen öl ranzu tröpfeln!
Mein Tipp: Ne gute beleuchtung beim werkeln ist alles!
Bl4de: vielen dank!!!
Hatte vergessen zu erwähnen das ich vor meinem "Unglück" noch die Drosselklappe gereinigt hatte! Dadurch stellte sich zumindetsens schonmal eine deutliche verbesserung des Problems dar. Völlig behoben ist es aber nicht!
mfg Manuel
nein leider nich tut mir leid das ich mich nich gemelded habe! habe mir meine Hand gebrochen und wurde operiert - kann deshalb inmoment noch nichtmal auto fahren! Die Lambdasonde liegt schon hier neben mir werde sie einbauen wenn ich wieder fit bin!
Ps: Ocky hat aber ne andere lösung für das problem gefunden!
Siehe hier-----Motor geht bei 130 einfach aus!
Problem ist nur das mich das beim Profi mindestens 1200 e´s kosten würde! Somit wäre die Lackierung des Autos mehr wert als es selber
Noch dazu kann es garnicht viel schlimmer werden! Mein Lack ist dermaßen ausgeblichen und verkratzt das da einfach was neues rauf muss! Also wie gesagt suche jemaden der das mit mir macht auch ohne jegliche gewährleistung oder sonstiges!
mfg Manuel
Hi Leute,
suche einen Lackierer aus dem Hamburger Raum der mit mir im Frühsommer sprich in den nächsten Wochen/Monaten mein Auto lackieren würde!
Bin ich dafür im richtigen Forum?
Vorgestellt hatte ich es mir vollgendermaßen.
Ich schleife alles ab nehme ausbesserungen vor das übliche halt! Ich miete eine Lackbox in ner Selbsthilfe Werkstatt wo das ganze dann stattfinden könnte!
Gibt es jemanden der Lackierer gelernt hat oder zumindestens weitreichende Erfahrung in dem Gebeit hat und sich am Wochenende was dazu verdienen möchte?
Also ich habe das hier gefunden!
Oder die etwas teurere Variante hier!
Am besten du wechselst zu dem Radiosender der den Mader dafür bezahlt deine Antenne zu zerstören!
gruß Manuel
PS: Bei mir hat son Sausack mal meine Zündkabel angefressen was zur fokge hatte das ich teilweise nur auf 3 oder weniger Zylindern gefahren und ausgerechnet auf der Autobahn liegengeblieben bin! Ausserdem flitzt jede nacht son scheiß viech über unser dach was auch einen riesen krach verursacht! Mit anderen Worten die dinger sind echt lästig!
Da ich eingefleischter Norddeutscher bin wäre ich aufjedenfall bei ner Community dabei!
Wäre bestimmt lustig sich mal mit seinen Ibis in ner reihe aufzustellen
DAvid: Na bist fleißig am lernen oder träumst du nur von deinem Sportwagen?
gruß Manuel
Hallo,
habe mal dieses Angebot gefunden in dem es darum geht für 98 e´s einen golf 4 tacho + kabelsätze für einen 6N zu bekommen!
http://www.kfz-kabelbaum.de/50…49/50227596c10f93d01.html
Meine frage an euch! ... Meint ihr das passt bzw. wurde der Tacho angepasst? ... funktioniert alles so wie es sollte?... Hat schon jemand einen golf 4 tacho in seinem 6k verbaut?
Arek:
Zitatach und 2. frage hat wer ne ahnung wo folgender tacho verbaut wurde: schwarzes ziffernblatt von 20-240 km/h, DZM bis 7000 mit digi uhr, alles mit roten zahlen, analoge km-anzeige, keine MFA. vielleicht im cupra?
Genau dieser Tacho ist bei mir in meinem 95er Ibiza 2.0 Gti verbaut!
Eine Fehleranalyse bei Seat ist da immer von Vorteil!
Würde ich aufjedenfall mal machen bevor du dich zu tode ärgerst
