Hallo,
ich habe leider das Problem, dass irgendwas am Druckschlauch vom AGR Ventil nicht passt und dieses immer wieder leicht abrutscht.
Beim Freundlichen habe ich mir das original Ersatzteil vor einigen Monaten bestellt und nun besteht das Problem schon wieder.
Habt ihr eine Idee, wie ich das Problem dauerhaft lösen kann? Ich habe es schon mit Kleber versucht, aber keine Chance, das hebt nicht.
Ich habe leider genau das gleiche Problem. Gibt es irgendwo eine Anleitung wie der Sitzbezug entfernt werden kann oder am besten, wie der gesamte Seilzug getauscht wird? Alternativ, weiß jemand was dies beim Freundlichen kostet?
Hallo,
vielen Dank schon mal für die Antworten. Ich glaube wir kommen der Sache schon immer näher. Ich habe heute mal genau im Motorraum alles kontrolliert. Leider bin ich kein Mechaniker und kenne mich überhaupt nicht mit den Bauteilen aus. Im Internet habe ich mal nach dem AGR Ventil geschaut, das ist das silberne Teil richtig? Habe in der Anlage ein Foto gemacht. Hier fiel mir auf, dass das Rohr nicht ganz drauf sitzt (gelber Pfeil) Ich habe es nun wieder richtig draufgesteckt ohne eine Probefahrt gemacht. Die ersten Minuten hätte ich gesagt war das Problem weg. Kurze Zeit später aber wieder da. Als ich nun wieder in den Motorraum gesehen habe fiel mir auf, dass das Teil schon wieder leicht abgerutscht ist.
Nun meine Fragen:
- Kann es überhaupt daran liegen?
- Und falls ja, wie bekomme ich dieses Rohr fest, das es nicht mehr leicht abrutscht.
Vielen Dank im Voraus!!!
Hi,
ich habe Probleme mit meinem Seat ibiza 6L 1.9 TDI. Besonders fällt mir das auf, wenn ich im 4. oder 5. Gang per Vollgas beschleunige.
Sobald der Drehzahlmesser ca. 3000 Umdrehungen erreicht hat (hier habe ich so zwischen 80 und 110km/h auf dem Tacho) sackt die Drehzahl nochmals so um 500 Umdrehungen ab um dann wieder weiter zu steigen. Ich habe das Gefühl, das während der Absackung der Drehzahl auch die Leistung nicht vollständig da ist. Sobald ich mal über die 3000 Umdrehungen drüber bin ist alles in Ordnung.
Was könnte hier die Ursache sein?
Na gut mal schaun was ich mache. Danke trotzdem erstmals für die zahlreichen Antworten.
Die Frage ist halt handelt es sich dabei um einen Garantie-/Kulanzfall oder nicht. Eine Rechtsschutzversicherung habe ich nicht. Würde aber falls ich gute Chancen habe natürlich trotzdem zu einem Anwalt gehen. Daher meine Frage an euch ob das normal ist oder nicht 
Nein wie gesagt ist auch auf beiden Seiten das selbe. Auf dem Foto sieht man die eine Seite auf der es schlimmer ist. Auf der anderen Seite fängt es aber auch schon an.
Hallo zusammen,
ich habe an beiden Türschwellern Rost entdeckt. Fotos sind anbei in der Anlage. Von Seat wurde die Lackgarantie abgelehnt was ich fast nicht glauben kann. Das ist doch nicht normal bei einem 6 Jahre alten Auto? Was würdet Ihr an meiner Stelle tun? Wie gesagt, an beiden Seiten fängt es an der gleichen Stelle an zu rosten.
Ich hoffe auf zahlreiche Antworten. Danke jetzt schomal
Hallo,
habt ihr eine Adresse wo man günstig Turbolader bestellen kann? Habe einen Seat Ibiza 6L 131 PS.
Mein Turbolader hat sich leider letzte Woche mit einem lauten Knall während der Fahrt verabschiedet. Laufleistung gerade mal 105.000 km.
Hallo nochmals,
ich war ja nochmals beim freundlichen. War jetzt doch nicht das Ausrücklager sondern die Querlenkerlager die dieses Krachen verursacht haben.
Hallo dc3km,
vielen Dank für deine schnelle Antwort. Das hört sich ja schonmal besser an als ein neues Getriebe.
Meinst du das man noch mehr kaputt macht wenn ich damit noch bis Freitag weiterfahre?
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen. Ich habe seit heute ein Problem mit meinem Ibiza 1.9 TDI.
Speziell beim Anfahren aus dem 1. und 2. Gang wenn ich das Gas schnell betätige habe ich ein Krachen. Wenn ich erstmals eine normale Geschwindigkeit drauf habe ist davon nichts mehr zum hören. Außer ganz minimal die erste millisekunde wenn ich schnell aufs gas trete.
Also immer nur beim Anfahren macht des "krrrchh"
Wisst ihr woran das liegen könnte? Ich habe mich bereits hier ein bischen schlau gemacht und die Vermutung, dass dies die Synchronringe sein könnten. Oder evt. doch gleich ein Getriebeschaden oder die Kupplung.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar. Habe in meiner Werkstatt leider erst für Freitag einen Termin bekommen.
Ich könnte ein Foto davon machen, leider aber erst morgen.
Das Halteband mit Stift was dc3km im ersten Antwortthread gepostet hat schaut jedenfalls so aus, wie dieser Stift auf den Ibiza 6L nicht passén würde.
Hallo zusammen,
ich habe leider bei meiner Hutablage das kleine Plastikteil verloren welches die Hutablage hebt.
Also an der Hutablage befindet sich eine Schnur die nach oben geht und dort oben an der Heckklappe dann mit diesem Plastikteil verbunden ist.
Meine Autowerkstatt meint die gibts nur komplett mit neuer Hutablage :-/ Ich will natürlich nicht für ein 1 Euro Plastikteil gleich ne neue Hutablage kaufen.
Wisst ihr wo ich sowas bekommen kann?
Vielen Dank im Vorraus!!
So hier wie versprochen die Fotos nach meiner Lackierung:
http://www.car-hifi-auto.de/tu…-lackiert-fotos-t332.html
Ich hoffe man kann es erkennen.
Also ich bin jetzt nach knapp 18h mit meinem Auto wieder gefahren, und der Lack hielt bestens. Habe aber darauf geachtet nicht gerade sehr schnell zu fahren oder oft zu bremsen.
Ich danke euch trotzdem für eure Hilfe! Fotos kommen nach dem Wochenende wenn mein Auto wieder sauber ist
Hallo Ibiza-Freunde,
ich habe heute meine Bremssattel lackiert und bin eigentlich ganz zufrieden damit. (Bilder gibts wenn ich die Felgen geputzt habe)
Wenn man den Lack mit den Fingern antippt geht keine Farbe mehr ab. Ab wann kann ich denn wirklich wieder normal Auto fahren? Reicht es, wenn ich das Auto ein paar Studen stehen lasse, oder sollte es wirklich 1-2 Tage antrocknen.
Was passiert im schlimmsten Fall wenn ich gleich damit fahre??
Vielen Dank bereits jetzt schon.
Hallo,
jetzt muss ich doch langsam fragen, weil ich bin langsam am Ende....
Ich habe beim Fahren ständig ein komisches Geräusch. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit sagen wir mal so 120 höre ich es nicht mehr oder nur noch ganz leicht.
Wie hört sich das Geräusch an:
Irgendwie wie ständig etwas schleift, bzw. ich also ob ich mit LKW Reifen unterwegs wäre. Ist eher ein hoher Ton.
Wenn ich die Kupplung drücke oder Bremse bleibt das Geräusch trotzdem.
Wenn ich das Fenster beim fahren aufmache und versuche das Geräusch zu orten hört man es fast nicht. Da klingt alles ziemlich normal.
Sind das vielleicht die Radlager?? Mein Ibiza hat jetzt 65000 km auf dem Buckel. Ist ein 96kw TDI mit Abt Chiptuning.
Oder sind das die Bremsen?? Hinten schaun die nicht mehr so gut aus. Oder vielleicht die Frontscheibe??? Die habe ich nämlich vor 2 Monaten tauchen lassen. Oder vielleicht die Reifen? Habe seit 1nem Monat neue Reifen. Anfangs war aber das Geräusch noch nicht soo laut.
Über Tipps wäre ich euch SEHR dankbar....
Ich könnte kotzen, habe meinen Ibiza jetzt seit ca. 4 Monaten...
Bin gerade eben heimgefahren und habe mein Auto abgestellt. Und was fällt mir auf. Eine Delle hinten am Heck ist drin. Ich bin mir zu 99% sicher, das ich da keine Beule reingefahren habe. Das nervt mich jetzt tierisch!
Was kann ich da am besten machen? Bzw. wie teuer wäre das ganze auszubeulen? Die Delle ist nicht groß, ich sag mal so 1,5cm aber man sieht es!
Oder ist es sinnvoll das der Versicherung zu melden?
Thx jetzt gings!
