Beiträge von Ben_88

Danke für die Tipps und Ideen, ich werd das mal bei Zeiten checken lassen und das Ergebniss dann hier mitteilen

Mein Wischwasser und Düsen sind ausnahmsweise nicht zugefrohren, -20 Grad Frostschutz geht wohl grad noch so aber sobalds etwas kälter wird gegen abend friert mir das Zeug auf der kalten Windschutzscheibe sofort, aber den Eisblumen zuzuguggn wie sie wachsen is auch schön

Mein Größeres Problem is mein Beifahrerschloss, das friert irgendwie immer ein, steh dann mit Feuerzeug da und mach meinen nicht Funkschlüssel warm. Weil meine Funkverbedigung tut seit 2 Jahren nicht mehr und Fahrertürschloss muss ich das neue noch einbauen, aber draußen is immer so kalt und Garage ist auch nicht so groß und beheizt.
Naja, bald wird ja wieder Sommer

Servus Gemeinde,
bräucht mal wieder eure Meinung und eventuellen Rat
Also ich fahr ja nun seit über 2 Jahren meinen Ibiza mit 75PS, BJ 96, 1.6Liter Benziner, 3 Türer.
Ende September hab ich angefangen bei Spritmonitor einzutragen.
Grad eben mal wieder mit nem Kumpel diskutiert und er meinte er wettet er bekommt meine Kiste mit 6,5Litern auf 100km gefahren.
Wie er das anstellen will, bleibt mal dahingestellt, ich jedenfalls schaffs mit meiner Fahrweise nicht anständig weit zu kommen.
Ich fahr recht oft nach Stuttgart hoch, selbst wohn ich in Spaichingen, hab zum Kumpel nach Stugges ne Strecke von ca 125km.
90% davon sind BAB.
So, nun bin ich schon hochgeheizt wie ein Blöder, also Gas komplett durchgetreten wo es die Autobahn erlaubt hat. Rottweil - Herrenberg. Danach 120, dann iwann 100. Und mich dann eben auch ans Speedlimit gehalten. Klar das er da säuft ohne Ende.
Die letzten Paar male dann mal versucht anständig zu fahren, schön 120-130, rechte Spur einigermaßen den Windschatten von vorrausfahrenden zu Benutzen.
Im Stadtverkehr dann auch sparsam gefahren.
Die Kiste hat meines Wissens nach nen 45Liter Tank, ich selbst kam allerdings nie weiter als 485km mit einer Füllung.
Logisch, verbrauch je nach Fahrweise, das weis ich selbst aber ich hab mal nen Fahrertraining mit Transportern von Mercedes gemacht und beherzige beim sparsamen Fahren die Tipps die ich da bekommen hab auch, nur wirklich merklich weniger wird mein Verbrauch nicht.
Weil ob ich jetzt 400km mit ner Füllung komm und so voll Heizen kann oder ob i 450km komm und meiner Meinung nach sparsam unterwegs bin,...die 50km reißen es nicht wirklich raus.
Kumpel kam nun auf die Idee und meinte, das man eventuell mal das Steuergerät neu Einstellen müsste, bzw dass meine Karre einfach zu viel Verbraucht, warum auch immer.

Zwecks Spritmonitor und eingeben, das wirkliche Sparsam Symbol kann man meiner Meinung nach eigentlich nich wirklich benutzen, weil auf 400km komm ich immer mal in ne Situation wos mehr Gas braucht.

Hab dann bei Spritmonitor mal rumgeklickt und die Seite vom Fießen-Kardinal mit seinem 209PS Ibiza gefunden, tjajo, wirklich mehr als ich brauch er auch nicht und er hat 134ps mehr als ich, also iwas läuft falsch oder mach ich falsch

Habt ihr eventuell irgendwelche Ideen?

Frohes Neues noch,
Ben

Edith meint der Ben hat seinen Spritmonitorlink vergessen: klick mich

Hast du son Kassettenadapter drin wo man nen CD/MP3 Player anschließt?
nyo, Wind...Rewind heißt zurückspulen, Wind wär dann halt Spulen...haste das Handbuch vom Radio nichtmehr?

Würd wie gesagt mal andere Kassette ausprobiern.
Anderst kann ich da auch grad nicht weiterhelfen, müsst ich selbst dran rumspieln

schonmal mit vor und zurückspulen / vorspulen oder ner anderen Kassette versucht?
Kenn das Radio nicht, lebe im CD/DVD Zeitalter

Dreh mal die Kassette um

bei mir sinds nach 2 Jahren mittlerweile ca 206xxxkm.
Aufgetretene Mängel die beseitigt wurden:
-Kupplung
-Bremsen
-Zahnriemen
-ABS
-Fensterheber
-Schloß Fahrertür, Schließzylinder rausgekracht (noch nicht gefixt)
-Fahrertür schließt nicht mehr richtig, also sie geht zu aber dichtet nicht komplett ab -> Windgeräusche beim Fahrer, Fahrerwäsche bei Autowäsche in Waschanlage (noch nicht gefixt)
-Auspuff
-Zündspule, Zündverteiler und Zündkerzen

Wenn neues Auto, dann kommt wieder nen Ibiza, entweder 6k Cupra II, oder 6l TDI, und wenn dann garantiert nix unter 102PS *g*

Achso:
Ibi 6k SXE
1.6L
75PS
BJ 96

Jeder der nen 6k Cupra fährt, auf den bin ich neidisch
Ich würd mir ja auch einen kaufen, aber ich hab schon den stress mit meinen Eltern im Ohr so vonwegen zu alt, zu teuer etc.
Aber der Cupra ist und bleibt mein Lieblingsauto das auch erreichbar ist
Das mit dem TDI...da blutet mir ja richtig das Herz, kaputte 6Ks sind nie schön anzuschauen.
Viel Spaß mit deinem Cupra

Vielen dank!
Seh ich das richtig, dass der Schließzylinder in Teil 17 Eingehängt wird?
Glaub ich bau nachher nochmal die ganze Schließeinheit aus und schau mir das nochmal genau an.

Servus,
mir is vor Monaten schon das Schloss auf der Fahrerseite rausgekracht, hat mal beim zuschließen Klack gemacht und dann konnt ichs rausnehmen. Da ich erst vor ein Paar Wochen ans selberschrauben Gewagt habe, hab ich heut mal die Schließeinheit ausgebaut und da is mir gleich auch schon dieses lustige Teil entgegen gefallen:

Kann mir jemand sagen woher ich da Ersatz kriege, was es ca kostet und wie ich das wieder Einbau? (wobei Einbau dürft dank meiner Fummelfertigkeiten ( ) nicht so das Problem sein)

Irgendwer hat das selbe Problem, ich hab nur den Thread nich gefunden den ich heute Mittag angeklickt hab, I'm sorry.

Gruß Ben

Edith mein Ben fährt einen 6k, BJ 96, 75PS, 1.6L, mit Zentralverriegelung.

Zitat von Arek

wie man die orig. spiegel zerlegt, kA.

aber ich hoffe für dich du hast die richtige carbon-folie...die letzte "3D-formbare-folie" die ich hatte war sowas von nicht 3D fähig....

jetzt kenn ich auch wirklich 3D fähige..zieht sich wie..naja wie gummi..wie n luftballon oder so*G* aber ist alles andere als billig...und außerdem..spiegel..puh da sind schon ziemlich extreme rundungen würde ich mal behaupten..weiß nicht, ob das überhaupt mit folie geht...ich glaub tauchen wäre da die bessere lösung...

was, bzw woher hast du deine Folie?
hab noch reste von nem Kumpel bekommen...
Wobei...ich hab das mit den Spachtel versucht...dabei is am rechten Außenspiegel das Glas angebrochen...wobei ich glaub das war durch den Streifschuss an nem Posten eh schon leicht demoliert.
Nyo, kauf ich mir halt neue Spiegel

Danke für die Tipps

Servus,
und zwar wollte ich fragen, wie ich die lackierte Gehäuseabdeckung runterbekomme!
Ich wollt die Spiegelhüllen einfach mit Carbon-look-Folie überziehen und dazu die Spiegel auseinander nehmen um auf das Gehäuse die Folie draufmachen zu können und eben über die Kanten die Folie richtig zu ziehen.
Problem ist nur, ich krieg die Spiegel nicht auseinandergebaut.
Abmontiert vom Auto hab ich sie, nur eben nicht zerlegt.

Wär für Ratschläge/Tipps oder ne Anleitung dankbar.
Modell ist Ibiza 6k Facelift.

Gruß Ben

(Suche hab ich benutzt, allerdings nur auf einen, in einem Forenbeitrag toten Link gestoßen)

Edith meint, dass es elektische Außenspiegel sind!

Servus,
ich hab ein Problem und zwar geht mein ABS mittlerweile nicht mehr. Nicht das ich das schlimm finde, ich kann auch ohne ABS richtig bremsen etc, nur würd sich bei meiner Kiste keine weiteren reperaturen mehr lohnen wenn das ABS Steuergerät kaputt wäre. Ich weis es nicht deswegen wollt ich mal hier fragen.

Hab das Auto seit gut nem jahr und 16oooKM, als ich es bekommen hab, meinte die Vorbesitzerin das wenn es kalt ist ab und an das ABS Lichtlein im Cockpit leuchtet. Als es dann auch mal richtig kalt war, wars auch 1-2mal so, wobei wenn man dann das Auto kurz gefahren hatte, ausgemacht und wieder an die Leuchte erloschen ist und das ABS auch wieder ging.
Nun ist es seit 2 Wochen so, das es gar nicht mehr geht. Bin vor 2 Wochen abends (es war sau kalt) vom Gschäfft weg gefahren und ab da hat das Lichtlein dann gebrannt (und ABS geht auch wirklich nicht). Dann mal morgens losgefahren, war es aus, einmal gebremmst und es war wieder an.
Bevor das dauerleuchten begonnen hat, bin ich beim losfahren und dann wieder abbremsen überrascht worden, da das ABS auf einmal, ohne ersichtlichen Grund gearbeitet hat, sprich man hat die Feder gemerkt und wie das Pedal "geruckelt" hat, so wie das eben ist wenn ABS auch richtig einsetzt. Geschwindigkeit war vielleicht 20km/h, nur minimal gebremst und dabei ist das genannte aufgetreten. 500 Meter weiter war dann die ABS leuchte an.

so nun die Frage ob vielleciht jemand ne Idee/Erfahrung damit hat. Werd auch mal beim Seat Händler anrufen und das anschauen lassen. Ist nur so wenn es das ABS Steuerungsgerät ist (wenn es das überhaupt gibt , meinte nur mein Dad grad), dann brauch ich da nix mehr machen lassen weil das ja wohl einiges kostet.

Tachostand beträgt 196xxxKM.

gruß Ben

Seat Ibiza 6k Baujahr 96
1.6L
75ps Benziner
Sommerreifen 14 Zoll 185ziger (glaub ich warns)
war vor nicht allzulanger Zeit, ein schöner Tag, zwischen Geislingen an der Steige und Kirchheim Teck, Aichelberg gehts berg ab...~205km/h laut Tacho *hüstel*
Schätze es dürften real so 196-199km/h gewesen sein.
So auf der Geraden geht er Locker 180, braucht halt seine Paar Meter
Hat auch schon 196000km drauf
Hab ihn seit nun 16000km und läuft wie am da.
Allerdings is ne neue Kupplung fällig.

joah is der hier zufällig angemeldet?

arr ich will auch nen cupra

kam mir gestern aufm parkplatz in spaichingen neben der Araltanke entgegen,
...ich war der wo mit den 3 mädels unterwegs war

hey!

ja die frage ob es sich lohnt steht glaub ich jedes mal und bei jedem auto irgendwie im raum. ...ich weis nich, wenn nen neues auto dann würds wieder nen ibi werden...die neueren modelle sind mir persönlich noch zu teuer, bin nur armer Azubi

und nen richtiges Sportfahrwerk / Gewindefahrwerk, mir ist durchaus bewusst das ich das Gelbe vom Ei erst ab 1000€ aufwärts hab, aber ich denke irgendwo fängt jeder klein an also würd es sich rein für mich persönlich schon lohnen irgendwie.

jeder hat ja mal mit dem tunen angefangen
naja ich werd jetzt erstmal schauen was mich die neuen bremsen und bremsscheiben + neuen zahnriemen kosten...und darf die dann abbezahlen.
dannach schau ich dann was so geht reifen / fahrwerkstechnisch.

am motor mach ich bei meiner karre nix mehr, der läuft ja noch wie ne 1 und deswegen bleibt der so wie er ist.

ich werd mir das die nächsten wochen mal durch kopf gehen lassen.
weil es würd mich einfach mega reizen nen ibi zu haben der bisschen tiefer is und schöne felgen hat.
bei den Felgen hab ich an die vom Cupra gedacht, die schaun geil aus...
es sollt halt für relativ wenig geld bissal was hermachen. ich weis, wenn tunen dann richtig, aber dann kann ich grad noch 5 jahre warten und dazu bin ich einfach zu ungeduldig

ich glaub du meinst zahnseide

sagt mir wann und wo und ich sag ja oder nein

achja, wenn wer bock hat, man könnt auch mal ein kleines grillen bei mir organisieren...nur zur vorwarnung: ich wohn 100km südlich von stuttgart

da will eh niemand vorbei kommen aber ich biets halt mal an

ich bin ja auch Fahranfänger...(wie mir das wort aufn sack geht) und hab mir nen ibi 6k mit 75ps, 1.6l geleistet. Ich zahl alles selbst, karre ist allerdings auf mein dad versichert, da simmer jetzt bei 120%.
hab die mühle jetzt seit oktober 06 und ich find se einfach nur geil.

ich habs erst heut wieder festgestellt wie sehr ich meinen ibi doch mag...der is grad bei ATU, neue Bremsen und neuer Zahnriemen...und deswegen hab ich mamas Smart ForFour gehabt...also mamas Smart mag für Mama recht sein, ich will aber meinen Ibi wieder...

also die kratzer die drin sind und der etwas größere vorne links der war nichmal ich...das war die vorbesitzerin...naja, ich muss mal schauen ob ich das irgendwie lackiert bekomm oder ganz viele skateaufkleber bekomm

den winter hat er mit paar schönen drifts auch überlebt (jaja ich weis fahranfänger bla bla) ...ich sag dazu nix mehr mich versteht eh keiner

also ich bin voll und ganz zufrieden, du kannst mit paar wenigen dingen einen Ibiza persönlich gestalten und du kannst noch dran rum schrauben...
Ich will mir die Cupra Felgen kaufen und nen günstiges Gewindefahrwerk, nen teueres kommt mir nicht rein das is meiner meinung nach geldverschwendung, für meine zwecke tut es auch ein etwas günstigeres.

joah.
gruß Ben