Hallo liebes Forum, melde mich mit einer neuen Plage!
Ich habe vor 2 Wochen mein Radio ausgebaut um ein USB Interface anzuschließen. Hat auch alles funktioniert und soweit so gut. Am nächsten Morgen wollte ich los fahren und hab wie immer Schlüssel eingesteckt, auf Zündung 2, Benzinpumpe pumpen lassen, gedreht und....nichts!
Nach paar mal drehen, rein/raus und wackeln drehte endlich der Anlasser und sprang ganz normal an. Danach ging es wieder für ein paar Tage mit der wackeln Methode. Hab dann mal die Verkleidung abgeschraubt, nachdem Wackeln auch nichts mehr gebracht hat, und hab bisschen an den Kabeln am Zündschloss gewackelt.....funktionierte wieder....für 2 Tage. Jetzt ist es Mausetot und macht einfach nichts mehr, egal was ich tue.
Anschieben geht, Batteriespannung über 12,6Volt und gegen Anlasser klopfen bringt nichts. Magnetschalter schaltet auch. Keine Kontrollleuchten an nachdem Zündung an ist, nur die normalen wie sonst auch immer (EPC, ABS) nach dem anschieben sind alle aus.
Wie überprüfe ich ob der Anlasser Saft bekommt, sprich wo halte ich das Multimeter dran?
Hab erstmal nen ZAS auf verdacht bestellt. Gibt es da was was ich noch prüfen/machen könnte bis der ZAS kommt????
MFG